NX 250 - История изменений

Juretz в 19:21, 13 февраля 2021

2021-02-13T19:21:54Z

← Предыдущая		Версия 19:21, 13 февраля 2021
Строка 22:		Строка 22:

	NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.		NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.


			==Мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuWjBVempwb1JEZGM/view Сервисный мануал Honda AX-1 (NX 250) (на английском)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuNDRfaUN4MFpsN2M/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda NX250 Dominator (на английском)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-cEhzTXQ2d25RX2c/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda AX-1 (NX 250)]


	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Nestor в 21:15, 17 марта 2016

2016-03-17T21:15:42Z

← Предыдущая		Версия 21:15, 17 марта 2016
Строка 22:		Строка 22:

	NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.		NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.
			[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz: Новая страница: «'''NX 250''' - модель мотоцикла марки Honda 400px мотоцикл двойного назначен…»

2016-03-14T18:19:15Z

Новая страница: «'''NX 250''' - модель мотоцикла марки Honda 400px мотоцикл двойного назначен…»

Новая страница

'''[[NX 250]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]

[[файл:Honda_NX_250_2.jpg|400px]]

мотоцикл двойного назначения, производившийся японской компанией Honda в США в 1988—1990 годах. Предназначался для передвижения как по дорогам так и по пересечённой местности. На мотоцикле был установлен новый одноцилиндровый четырёхтактный двигатель MD21E[1] с жидкостным охлаждением объёмом 249 см3. Honda NX250 оснащалась шестиступенчатой коробкой передач. Сухая масса мотоцикла составляет 118 кг. Высота сидения — 820 мм[2]. В некоторых странах Honda продолжала выпускать NX250 до 1993 года под названием Honda NX250 Dominator.

Honda [[AX-1]] — модифицированная версия Honda NX-250, выпускалась только для японского рынка, однако продавалась также в Океании. Используя шасси, как у NX-250, мотоцикл был оснащён литыми дисками, алюминиевым маятником Pro-Link, задними дисковыми тормозами, двумя круглыми лампами переднего света, выхлопной трубой из нержавеющей стали и другой настройкой карбюратора.

== Технические характеристики ==

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, 4-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение

Объем двигателя 249 см3

Мощность двигателя 26 л.с.

Трансмиссия 6-скоростная, цепь

Тип Внедорожные мотоциклы

NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.