https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Multistrada_620 2026-10-13T02:55:52Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Multistrada_620&diff=7968&oldid=prev 2016-04-09T20:49:34Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Multistrada_620" title="Multistrada 620">Multistrada 620</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:70pic_s.jpg" title="Файл:70pic s.jpg">300px</a> Не секрет, что родон…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Multistrada 620]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:70pic_s.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Не секрет, что родоначальник семейства Ducati Multistrada - знаменитая литровая модификация. Но для закрепления достигнутого успеха и привлечения большего количества покупателей выпускаются так же и средне-кубатурные модификации. Multistrada 620 внешне практически идентична старшей сестре и обладает почти теми же возможностями. Ведь далеко не всем по духу «заряженные» большие аппараты. Многие видят в подобного рода универсальных машинах - эталон средства передвижения на каждый день. И модификация Multistrada 620 полностью соответствует этим требованиям.<br /> <br /> Особенность модели в том, что использованы все сильные стороны 1000-кубовой модификации – это относится и к дизайну, и к начинке, и к эргономике. Разница лишь в том, что Multistrada 620 оснащена 63-сильным мотором от последнего стритфайтера семейства Monster и также его двухсторонним алюминиевым маятником. Именно эти компоненты позволили снизить высоту водительского сидения на 20 мм и уменьшить вес мотоцикла на 13 кг по сравнению с больше-кубатурной версией.<br /> <br /> Multistrada 620 также отличается 6-ступенчатой КПП, двухдисковым передним 300-мм тормозом и сцеплением системы АРТС, которое разрабатывалось совместно с компанией Adler. Узел позволяет передавать больший момент при меньшем размере дисков, и при этом усилие выжима рычага минимально.<br /> <br /> Ходовая часть укомплектована передней перевернутой вилкой Marzocchi нового поколения с диаметром несущих труб 43 мм и задним моноамортизатором Sachs с полным набором регулировок, что позволило мотоциклу получить впечатляющую управляемость как в городских пробках, так и на загородных дорогах.<br /> <br /> По сравнению с Multistrada 1000 DS у 620-кубовой версии водительское седло расположено немного ниже, что сделало машину еще более удобной и комфортной в управлении.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Производство 2005-2007 г<br /> <br /> '''ШАССИ''' <br /> <br /> Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали<br /> <br /> Колесная база 1459 мм<br /> <br /> Угол наклона передней вилки 24° <br /> <br /> Передняя подвеска Вилка Marzocchi 43 мм перевернутого типа<br /> <br /> Ход передней подвески 145 мм<br /> <br /> Передний тормоз 2 х 300 мм диски, 2-поршневые скобы BREMBO<br /> <br /> Переднее колесо &quot;3-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17<br /> <br /> Передняя шина 120/60 ZR 17 <br /> <br /> Задняя подвеска Регулируемый моноамортизатор Sachs с прогресивной характеристикой. Двухсторонний стальной маятник.<br /> <br /> Ход задней подвески 133 мм<br /> <br /> Задний тормоз 245 мм диск, 2-поршневая скоба<br /> <br /> Заднее колесо &quot;3-спицевое легкосплавное<br /> <br /> Задняя шина 160/60 ZR 17 <br /> <br /> Объем топливного бака 15 л. (включая 4 л резерв) <br /> <br /> Вес 183 кг <br /> <br /> Высота сидения 830 мм <br /> <br /> Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы<br /> <br /> Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (красный-красный-черный) (черный-черный-черный) (серый металик-черный-черный) (оранжевокрасный-черный-черный)<br /> <br /> Кол-во мест Двухместный<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ''' <br /> <br /> Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение<br /> <br /> Объем топливного бака 618 cc <br /> <br /> Диаметрцилиндра x Ход поршня 80 x 61,5 mm <br /> <br /> Компрессия 10,5:1 <br /> <br /> Мощность 46,4 kw - 63 hp @ 9500 rpm <br /> <br /> Крутящий момент 5,7 кг/м @ 6750 об/мин <br /> <br /> Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм<br /> <br /> Выхлопная система Аллюминиевый моноглушитель<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ''' <br /> <br /> Коробка передач 6 скоростей<br /> <br /> Передаточные числа &quot;1-я 32/13, 2-я 30/18, 3-я 28/21,<br /> <br /> Первичная передача &quot;Прямозубые шестерни<br /> <br /> Главная передача &quot;Цепь<br /> <br /> Сцепление В масляной ванне многодисковое с гидравлическим приводом АРТС<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz