<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Multistrada_1260_Pikes_Peak</id>
	<title>Multistrada 1260 Pikes Peak - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Multistrada_1260_Pikes_Peak"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Multistrada_1260_Pikes_Peak&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T06:16:28Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=Multistrada_1260_Pikes_Peak&amp;diff=19011&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''Multistrada 1260 Pikes Peak''' - модель мотоцикла, марки Ducati    400px    Моде…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Multistrada_1260_Pikes_Peak&amp;diff=19011&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-10-13T20:12:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/Multistrada_1260_Pikes_Peak&quot; title=&quot;Multistrada 1260 Pikes Peak&quot;&gt;Multistrada 1260 Pikes Peak&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Ducati&quot; title=&quot;Ducati&quot;&gt;Ducati&lt;/a&gt;    &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Multistrada1260pikespeak_558.jpg&quot; title=&quot;Файл:Multistrada1260pikespeak 558.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;    Моде…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[Multistrada 1260 Pikes Peak]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Multistrada1260pikespeak_558.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель Pikes Peak, создание которой вдохновлено легендарной американской гонкой по подъему на гору Пайкс-Пик, в полной мере раскрывает спортивный характер Multistrada 1260.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pikes Peak International Hill Climb, ежегодные международные соревнования по подъёму на гору, также известные как «Гонка в облаках», проводятся в районе Скалистых гор, примерно в 16 км к западу от Колорадо-Спрингс. Длина дистанции от стартовой черты на высоте 2862 м до финишной черты на высоте 4300 м составляет 20 км. Это невероятно жесткая гонка: Ducati уже трижды побеждала в ней.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель Pikes Peak, разработанная на основе технических характеристик Multistrada 1260 S, отличается двигателем Ducati Testastretta DVT на 1262 куб. см., соответствующим Евро 4, и новыми габаритами шасси, с измененной геометрией переднего крыла и удлиненным маятником. Помимо цветовой схемы, вдохновленной мотивами гонки, Multistrada 1260 Pikes Peak оснащен новыми коваными алюминиевыми колесами, которые легче, чем у Multistrada 1260 S. Кроме того, на мотоцикле установлена вилка Ohlins и амортизатор Ohlins TTX36, регулируемые механически.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В дополнение к глушителю и носовому обтекателю, поставляемым в стандартной комплектации, Pikes Peak также может поставляться с глушителем Ducati Performance из углеродного волокна от Termignoni (сертифицирован в ЕС) и низким экраном-обтекателем из углеродного волокна гоночного типа. К дополнительным компонентам из углеродного волокна относятся передний брызговик, крышка панели дистанционного управления и передние боковые панели, а также сиденье с красной прокладкой, спроектированное специально для воссоздания гоночного духа Multistrada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Двигатель Ducati Testastretta DVT на 1262 куб. см., соответствующий Евро 4, дает возможность получить еще большее удовольствие от езды на Multistrada 1260 Pikes Peak. 85% крутящего момента уже фактически получается при менее 3500 об/мин, и, по сравнению с предыдущей моделью, 5500 об/мин дает увеличение на 18%. Это делает Multistrada 1260 мотоциклом с самым высоким крутящим моментом в своей категории при 4000 об/мин, наиболее часто используемом диапазоне оборотов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При таком уровне производительности модель хорошо управляема благодаря новой версии системы электронного управления Ride by Wire, которая обеспечивает еще более плавную подачу топлива, а также системе быстрого переключения передач (DQS), что способствует улучшению качества езды благодаря плавному и точному зацеплению шестерен при переключении на более высокую и более низкую передачи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Multistrada 1260 Pikes Peak в стандартной комплектации оснащена инерциальным измерительным блоком (IMU) производства Bosch, который динамически измеряет углы наклона и угла поворота и ускорение вдоль трех осей, что еще более повышает стандарты производительности и безопасности. Оснащенный системой торможения на поворотах АБС, полностью светодиодной передней фарой с виражными фарами (DCL), системой контроля подъема на заднее колесо (DWC), антипробуксовочной системой (DTC), системой удержания мотоцикла (VHC) и круиз-контролем, Peach Peak Multistrada 1260 представляет собой концентрат технологий, который в стандартной комплектации также имеет модуль Bluetooth; последний, с помощью мультимедийной системы Ducati (DMS), позволяет мотоциклистам подключать мотоцикл к смартфону и управлять ключевыми мультимедийными функциями (входящие звонки, текстовые сообщения, музыка) через блок кнопочных переключателей и отображать информацию на графически и логически усовершенствованной приборной TFT панели.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как и на другие модели в линейке, на Multistrada 1260 Pikes Peak можно установить один или несколько дополнительных наборов аксессуаров Ducati Performance. Также - в дополнение к отдельным предметам - доступны такие элементы, как Туристический комплект (подогреваемые ручки руля, кофры и центральная подножка), Городской комплект (багажник, сумка на бак с замком и USB-концентратор для зарядки электронных устройств), Эндуро комплект (дополнительные светодиодные фары и элементы Ducati Performance от Touratech: защитные дуги для двигателя, защита радиатора, защита поддона, более крупная опора откидной подставки и подножки для езды по бездорожью)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДВИГАТЕЛЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип:	Ducati Testastretta DVT,L-образное, балансировочный вал, 4 клапана на цилиндр,двойное зажигание, жидкостное охлаждение, EURO-4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем:	1262 куб. см&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра / Ход поршня:	106x71.5 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Компрессия:	13:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность:	158 л.с. при 9500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крутящий момент:	129.5 Нм при 7500 об./мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система впрыска топлива:	Электронная система впрыска Bosch, овальные дроссельные заслонки, поддерживающие ride-by-wire&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выхлопная система:	Глушитель из нержавеющей стали с каталитическим конвертером и двумя лямбда-датчиками, алюминиевые &lt;br /&gt;
выхлопные трубы&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ТРАНСМИССИЯ:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач:	6 скоростей &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передаточные числа:	1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первичная передача:	Прямозубые шестерни, отношение 1.84:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача:	Цепная, передняя звездочка 15, задняя звездочка 40&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление:	Проскальзывающее &amp;quot;мокрое&amp;quot; многодисковое с гидравлическим приводом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ШАССИ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама:  	Стальная трубчатая рама Trellis&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база:  	1585 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Угол наклона передней вилки:  	25°&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя подвеска:  	Полностью регулируемые перевернутые вилки Öhilins 48 мм, &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход передней подвески:  	170 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передний тормоз:  	2 х 330 мм полуплавающие диски, радиально расположенные 4-поршневые скобы Brembo monobloc Evo M50 с &lt;br /&gt;
системой ABS, 2 тормозные колодки&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Переднее колесо:  	3-спицивые Ѱ-образное кованое легкосплавное колесо 3.50 x 17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя шина:  	Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя подвеска:  	Регулируемый амортизатор Öhlins TTX36. Консольный алюминиевый маятник&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход задней подвески:  	170 мм  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний тормоз:  	265 мм диск, 2-поршневая плавающая скоба с системой ABS &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заднее колесо:  	3-спицевое Y-образное кованое легкосплавное колесо 6.00 x 17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя шина:  	Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем топливного бака:  	20 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сухой Вес:  	206 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота сидения:  	Регулируемая :825-845 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Панель приборов:  	Цветной 5-ти дюймовый TFT дисплей &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Гарантия:  	2 года без ограничения по пробегу&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса):  	(черный с белым и красным-красный-черный)            &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кол-во мест:  	Двухместный &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Источник: http://www.ducati-russia.ru/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>