https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Monster_400 2026-10-13T02:12:08Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Monster_400&diff=7902&oldid=prev 2016-04-09T07:08:38Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Monster_400" title="Monster 400">Monster 400</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ducati-400-Monster.jpg" title="Файл:Ducati-400-Monster.jpg">300px</a> Модель Ducati Monster 400…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Monster 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Ducati-400-Monster.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Модель Ducati Monster 400 была создана специально для экспорта в Японию. Поставка в страны Европы байков этой серии официально запрещена. Это повлияло на подгонку механики мотоцикла под специфику японских стандартов. Поэтому для российских дорог Ducati Monster 400 не приспособлен, его карбюратор и общая масса не позволяют чувствовать должного комфорта во время движения. Для эксплуатации на наших дорогах байк требует профессиональной настройки.<br /> <br /> У Monster 400 отличная тормозная система от Brembo, оснащенная четырехпоршневой скобой спереди и двупоршневой на заднем колесе. По своей жесткости подвески идентичны подвескам спортивного Ducati 851.<br /> <br /> На мотоцикле Ducati Monster 400 стоит привычный L-образный двигатель, угол развала которого равен 90 градусам. Клапаны мотора имеют десмодромный привод. Эта модель многим похожа на своих предшественников, а большинство ее деталей запчастей идентичны механизмам более старших монтров. Поэтому ходовые характеристики байка намного лучше, чем у прочих 400-кубовых стритов.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Модель Ducati Monster 400<br /> <br /> Модельный год 2002<br /> <br /> Сухая масса, кг 168<br /> <br /> Длина, мм 2050<br /> <br /> База, мм 1430<br /> <br /> Дорожный просвет, мм 155<br /> <br /> Высота по седлу, мм 770<br /> <br /> Угол наклона рулевой колонки, град. 24<br /> <br /> Объём бензобака/резерв, л 15,0/3,5<br /> <br /> Максимальная скорость, км/ч 160<br /> <br /> Время разгона до 100 км/ч, с 8<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ'''<br /> <br /> Тип 2-цилиндровый, L-образный, 4-тактный<br /> <br /> ГРМ с десмодромным приводом клапанов ОНС, 2 клапана на цилиндр<br /> <br /> Рабочий объём, см3 398<br /> <br /> Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 70,5x51<br /> <br /> Степень сжатия 10,0<br /> <br /> Макс. мощность, л.с. при об/мин 43/10 500<br /> <br /> Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 32/9000<br /> <br /> Система питания 2 карбюратора Mikuni BDST, диффузоры 38 мм<br /> <br /> Система охлаждения воздушная<br /> <br /> Система запуска электростартер<br /> <br /> '''ТРАНСМИССИЯ'''<br /> <br /> Сцепление многодисковое, в масляной ванне<br /> <br /> Коробка передач 5-ступенчатая<br /> <br /> Главная передача цепь<br /> <br /> '''ХОДОВАЯ ЧАСТЬ'''<br /> <br /> Рама<br /> <br /> пространственная, стальная<br /> <br /> Передняя подвеска<br /> <br /> телескопическая вилка перевёрнутого типа, нерегулируемая<br /> <br /> Диаметр труб, мм<br /> <br /> 43<br /> <br /> Ход колеса, мм<br /> <br /> 120<br /> <br /> Задняя подвеска<br /> <br /> маятниковая, с моноамортизатором с прогрессивной характеристикой, регулировками преднатяга пружин и усилия отбоя<br /> <br /> Ход колеса, мм<br /> <br /> 130<br /> <br /> '''Тормозная система'''<br /> <br /> раздельная, гидравлическая<br /> <br /> Передний тормоз<br /> <br /> диск 320 мм, 4-поршневая скоба Brembo<br /> <br /> Задний тормоз<br /> <br /> диск 245 мм, 2-поршневая скоба Brembo<br /> <br /> '''Колёса'''<br /> <br /> литые, 3-спицевые<br /> <br /> Передняя шина<br /> <br /> 120/60-17<br /> <br /> Задняя шина<br /> <br /> 160/60-17<br /> <br /> '''Шины'''<br /> <br /> Dunlop D205<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz