https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Monster_1200_25%C2%B0_Anniversario 2026-10-13T06:44:52Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Monster_1200_25%C2%B0_Anniversario&diff=21593&oldid=prev 2019-09-01T17:49:08Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Monster_1200_25%C2%B0_Anniversario" title="Monster 1200 25° Anniversario">Monster 1200 25° Anniversario</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> [[файл:Ducati-Monster-1200-2019-001-1600x1200.jpg|400px]…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Monster 1200 25° Anniversario]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Ducati-Monster-1200-2019-001-1600x1200.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> '''ОБЗОР DUCATI Monster 1200 25º Anniversario'''<br /> <br /> Наиболее популярному байку, чье название Monster вызывает прямую ассоциацию с производителем DUCATI, исполнилось 25 лет, и это действительно немалый возраст! К знаменательной дате компания приурочила выход нового мотоцикла с одноименным названием — DUCATI Monster 1200 25º Anniversario.<br /> <br /> Эксклюзивная модель вышла всего в 500 экземплярах, каждый из которых имеет уникальный порядковый номер на раме. Головной обтекатель, топливный бак и крышка пассажирского сиденья окрашены в сочные цвета итальянского триколора, решетчатая рама получила золотистый окрас, аналогичным золотым цветом отличаются и кованые W-образные колесные диски известной фирмы Marchesini.<br /> <br /> Чем же может похвастаться юбилейный мотоцикл? Специальный выпуск ДУКАТИ Монстр 1200 отличает несколько особенностей.<br /> <br /> Квикшифтер с возможностью переключения вверх и вниз.<br /> <br /> Полноцветный TFT-дисплей.<br /> <br /> Заглушка пассажирского сиденья.<br /> <br /> Светодиодные габаритные огни и задние фонари, дневные ходовые огни, светодиодные поворотники и USB-разъем для зарядки.<br /> <br /> Премиальное сиденье с вышитым логотипом «25º».<br /> <br /> Номерная плита с порядковым номером лимитированной серии, закрепленная на раме.<br /> <br /> Шарнирные рычаги тормоза и сцепления.<br /> <br /> Также следует отметить стойки зеркал, сделанные из цельной алюминиевой заготовки, корону и нижнее крепление вилки и противовесы руля, созданные по аналогичной технологии. Держатель номерного знака изготовлен из алюминия, крышка замка зажигания и переднее, а также заднее крылья мотоцикла и накладка выпускной трубы выполнены из легкого и прочного углеродного волокна. Противовесы руля и крышка топливного бака произведены компанией Rizoma, специализирующейся на выпуске элементов тюнинга для различных марок мотоциклов. Грипсы руля установлены от модели [[1299 Superleggera]].<br /> <br /> == Двигатель ==<br /> <br /> На юбилейной модели установлен стандартный двухцилиндровый L-Twin DUCATI Testastretta 11º DS с десмодромным механизмом привода клапанов, двойной системой зажигания и жидкостным охлаждением. Силовой агрегат достигает максимальной мощности в 147 лошадиных сил при 9 250 об/мин, а наибольшего крутящего момента в 124 Нм — уже при 7 750 об/мин. Данного запаса мощности вполне достаточно для уверенного и порой агрессивного передвижения по городским дорогам и загородным магистралям.<br /> <br /> Вместе с современным и мощным мотором дружно трудится шестиступенчатая коробка передач, оснащенная многодисковым сцеплением в масляной ванне и двусторонним квикшифтером, позволяющим еще быстрее и проще подбирать нужную передачу. Подача мощности мотора на заднее колесо производится цепью, размер звезд также не изменился — 15 зубов спереди и 41 сзади.<br /> <br /> == Рама ==<br /> <br /> Ставший уже привычным и радующим взгляд, односторонний задний маятник не обошел и ДУКАТИ Monster 1200 25º Anniversario. Трубчатая рама Trellis, окрашенная в привлекательный золотистый цвет, соединена с двигателем, выступающим в качестве одного из несущих элементов конструкции и экономящим вес мотоцикла.<br /> <br /> == Подвеска ==<br /> <br /> Спереди установлена 48-миллиметровая вилка Öhlins с полным спектром регулировок, а заднюю часть мотоцикла поддерживает прогрессивный моноамортизатор, также готовый к любым настройкам по желанию райдера. Ход передней вилки составляет 130, а заднего моноамортизатора — целых 149 миллиметров, вполне достаточных для сглаживания неровностей дорожного полотна. Также установлен рулевой демпфер Öhlins, облегчающий управление и исключающий удары и вибрацию руля при проезде дефектов дорожного покрытия.<br /> <br /> <br /> == Тормозная система ==<br /> <br /> Передний тормоз состоит из двух 330-миллиметровых полуплавающих тормозных дисков, радиальных моноблочных суппортов известной модели Monobloc Brembo M50 и радиального насоса с ABS в стандартной комплектации. Задний 245-миллиметровый тормозной диск надежно удерживается двухпоршневым суппортом и также находится под контролем системы ABS.<br /> <br /> Кованые диски Marchesini окрашены в золотистый цвет, аналогичный цвету решетчатой рамы, и отлично гармонируют с элегантным и стильным обликом байка. Трехспицевый W-образный передний диск имеет размеры 3,5x17 дюймов и современную резину Pirelli Diablo Rosso III поколения с размерами 120x70x17 дюймов. Заднее колесо с кованым диском аналогичного рисунка значительно шире — 6x17 дюймов, соответственно, покрышка Pirelli Diablo Rosso III имеет размер 190x55x17 дюймов. Легкие диски и отличная резина обеспечивают отличное сцепление с дорогой и добавляют уверенности при вождении.<br /> <br /> ==Оснащение ==<br /> <br /> В стандартное оснащение мотоцикла входят предустановленные режимы езды (Riding Modes), электронная система управления двигателем ride-by-wire (RbW), входящие в пакет безопасности DUCATI ABS, трекшн- (DUCATI Traction Control) и вилли-контроль (DUCATI Wheelie Control).<br /> <br /> Снаряженная масса мотоцикла составляет 210 кг, сухой вес — 184 кг.<br /> <br /> == Характеристики ==<br /> <br /> Расход топлива 5,2 л / 100 км<br /> <br /> Тип двигателя DUCATI Testastretta 11°: L-образный, 4 клапана на цилиндр с десмодромным приводом и <br /> системой Dual Spark, жидкостное охлаждение<br /> <br /> Объем двигателя 1 198 см3<br /> <br /> Диаметр цилиндра / Ход поршня 106x67,9 мм<br /> <br /> Компрессия 13,0:1<br /> <br /> Мощность 147 л. с. (108 кВт) при 9 250 об/мин<br /> <br /> Крутящий момент 124 Нм при 7 750 об/мин<br /> <br /> Система впрыска топлива Электронный впрыск с полным приводом ride-by-wire и дроссельными заслонками <br /> диаметром 56 мм<br /> <br /> Выхлопная система Облегченная система 2-1-2 с каталитическим нейтрализатором и 2 лямбда-зондами, <br /> сдвоенные глушители из нержавеющей стали с алюминиевыми заглушками<br /> <br /> Коробка передач 6-ступенчатая с системой быстрого переключения передач DQS<br /> <br /> Передаточные числа 1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25<br /> <br /> Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,84:1<br /> <br /> Главная передача Цепная, передняя звездочка 15 зубьев, задняя звездочка 41 зуб<br /> <br /> Сцепление Многодисковое «мокрое» сцепление с гидроприводом<br /> <br /> Рама Стальная трубчатая «птичья клетка», соединенная с головками цилиндра<br /> <br /> Передняя подвеска Полностью регулируемая перевернутая вилка Öhlins, диаметр 48 мм<br /> <br /> Переднее колесо 3-спицевое W-образной формы, кованое от Marchesini 3,5&quot;x17&quot;<br /> <br /> Задняя подвеска Прогрессивная конструкция с регулируемым моноамортизатором Öhlins и алюминиевым <br /> односторонним маятником<br /> <br /> Передняя шина Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17<br /> <br /> Заднее колесо 3-спицевое W-образной формы, кованое от Marchesini 6,0&quot;x17&quot;<br /> <br /> Задняя шина Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17<br /> <br /> Ход передней подвески 130 мм<br /> <br /> Ход задней подвески 149 мм<br /> <br /> Передний тормоз Два полуплавающих диска диаметром 330 мм, 4-поршневый суппорт M50 Brembo радиального <br /> крепления с системой Bosch Cornering ABS в стандартной комплектации<br /> <br /> Задний тормоз 245-миллиметровый диск, 2-поршневой суппорт с системой Bosch Cornering ABS в стандартной <br /> комплектации<br /> <br /> Приборная панель Цветной дисплей Full-TFT<br /> <br /> Масса Сухая — 184 кг; Снаряженная — 210 кг<br /> <br /> Колесная база 1 485 мм<br /> <br /> Высота по седлу Регулируемая: 795–820 мм<br /> <br /> Угол наклона передней вилки 23,3°<br /> <br /> Емкость топливного бака 16,5 л<br /> <br /> Количество мест 2<br /> <br /> источник: https://motorrika.ru<br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz