<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MTX_125</id>
	<title>MTX 125 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MTX_125"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T06:42:20Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=30680&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz в 07:30, 27 февраля 2021</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=30680&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-02-27T07:30:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 07:30, 27 февраля 2021&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l80&quot;&gt;Строка 80:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 80:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Привод сцепления	Трос&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Привод сцепления	Трос&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Мануал==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[http://www.manualedereparatie.info/en/download/honda-mtx-mbx-125-200-1983-1987-Service-manual.html Honda mtx mbx 125/200 1983 1987 Service manual]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-3504:rev-30680 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=3504&amp;oldid=prev</id>
		<title>Nestor в 20:55, 17 марта 2016</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=3504&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-17T20:55:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 20:55, 17 марта 2016&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l80&quot;&gt;Строка 80:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 80:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Привод сцепления	Трос&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Привод сцепления	Трос&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-2440:rev-3504 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Nestor</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=2440&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''MTX 125''' - модель мотоцикла марки Honda  400px  Настоящий кроссовый мотоци…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=MTX_125&amp;diff=2440&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-13T09:15:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/MTX_125&quot; title=&quot;MTX 125&quot;&gt;MTX 125&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла марки &lt;a href=&quot;/Honda&quot; title=&quot;Honda&quot;&gt;Honda&lt;/a&gt;  &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Honda_MTX_125.jpg&quot; title=&quot;Файл:Honda MTX 125.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;  Настоящий кроссовый мотоци…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[MTX 125]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Honda_MTX_125.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Настоящий кроссовый мотоцикл Honda MTX 125, имеющий японское происхождение, отлично подходит как для взрослого, так и для ребенка. Высокое качество аппарата позволяет на долгие годы забыть о ремонте и обслуживание.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сегодня мотоцикл представляем весьма нужное и полезное приобретение. Поэтому к его выбору следует подойти ответственно. Только качественный и хорошо сложенный аппарат позволит своему владельцу ощутить полноту жизни, а также насладиться чувством неограниченной свободы. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Современный мотоциклетный рынок предлагает потребителю широчайший выбор самых разнообразных аппаратов от всевозможных производителей. Но, наибольшим успехом среди мотолюбителей пользуются японские мотоциклы, отличающиеся высочайшим качеством, современными техническими характеристиками и стильным дизайном.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как вы знаете, японские производители также предлагают изобилие марок и моделей. Поэтому обыденному человеку будет крайне сложно подобрать мотоциклетный аппарат, наиболее точно отвечающий ожидаемому уровню качества, надежности, практичности, удобства, эргономичности. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сегодня с уверенностью можно сказать, что мотоциклы Honda в полной мере отвечают всем заявленным критериям, и мотоцикл Honda MTX 125 не станет исключением. Кроме того, дизайнера концерна наделяют свои мотоциклетные аппараты стильным и неповторимым дизайном, который сохраняет свою актуальность на протяжении длительного времени.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Уже при первом знакомстве с мотоциклом, пилот может получить максимум удовольствия от езды. Мотоциклетные аппараты, известные своей легкостью и простотой управления, приносят море удовольствия. Радует мотоциклистов и работа хорошо отлаженного двигателя. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство мотоциклов данного производителя без труда входят в повороты. Таким образом, мотоциклетные аппараты Honda обеспечивают своему пользователю качественную езду, оставляющую после себя лишь приятные впечатления.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Honda_MTX_125_2.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За более чем шестьдесят лет своего присутствия на мировом рынке, именитый японский концерн сумел выпустить большое разнообразие моделей, относящихся к самым разным жанрам. Мотоциклы данного производителя на протяжении всего этого времени имели возможность подтвердить свое соответствие званию наиболее надежных и технически совершенных мотоциклетных аппаратов. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В арсенале компании есть немало имен, ставших легендами в истории мотоциклетной индустрии. Конечно, Honda MTX 125 вряд ли можно отнести к числу последних, но все же и данная модель заслуживает внимания. Ее отменные качества на протяжении длительного времени покоряют сердца новоиспеченных пилотов. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во многих странах мира данная модель имеет целые армии поклонников. Правда, информации о ней по сей день достаточно мало в сети Интернет. Впервые данная модель сошла с конвейера именитого японского производителя более двадцати пяти лет тому назад – в 1987 году. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ее сердцем стал одноцилиндровый двухтактный силовой агрегат, оснащенный системой жидкостного охлаждения. Рабочий объем мотора составляет 124 кубических сантиметров. Трансмиссия аппарата представлена шестиступенчатой коробкой переключения передач. Максимальная скорость мотоцикла – 121 километр в час. Объем топливного бака – 9 литров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Данная модель достаточно хороша изначально, но и для неё тюнинг не будет лишним. Тогда как одни владельцы модели считают тюнинг безрассудной тратой денег и времени, другие стремятся выполнить его по высшему разряду. Отечественные мотоциклетные мастерские предлагают широкий выбор работ – от покраски до установки экстравагантных элементов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель кроссового мотоцикла Honda MTX 125 поражает качеством сборки стильным дизайном. Даже эксплуатируемые ранее мотоциклы обладают отличными ходовыми особенностями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=6305&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность л.с. 12: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость км/час 110&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем бензобака, литров 8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расход топлива на 100км.  3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сухая маса, кг 90&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система запуска:	Кик-стартер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Топливная система питания	Карбюратор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип(вид) мотора	1 котловый&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип мотора	2-х тактный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорожный просвет (клиренс), мм 300&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип привода колеса	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач:	мех. 6-х ступч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза передние	Барабан&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза задние	Барабан&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип тормозов:	Раздельные&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип передней ходовой:	Телескопическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип задней ходовой	Моно маятник&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний амартизатор	1 амортизатор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Приборная панель	Аналоговая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Привод сцепления	Трос&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>