https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Leonardo_300 2026-10-13T01:51:21Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Leonardo_300&diff=8675&oldid=prev 2016-04-26T18:46:20Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Leonardo_300" title="Leonardo 300">Leonardo 300</a>&#039;&#039;&#039; - модель скутера, марки <a href="/Aprilia" title="Aprilia">Aprilia</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D1%8B_(1).jpg" title="Файл:Скачанные файлы (1).jpg">300px</a> Как извес…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Leonardo 300]]''' - модель скутера, марки [[Aprilia]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Скачанные_файлы_(1).jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Как известно, некоторые автомобили внутри кажутся больше, чем снаружи. Так и об Aprilia Leonardo 300 можно сказать, что он обладает оптическим эффектом. Глядя издалека – скутер Априлия невелик, все тот же «полтинник», осмотрев сбоку – растет на глазах, скорее четырехтактная 125-ка! Дальнейший осмотр выявил среднее ветровое стекло, сиденье двух уровней – скутер нацелен на загородные поездки средней дальности. Сиденье Aprilia Leonardo 300 есть причиной крайнему неудобству: пассажир лицом ловит поток воздуха, проходящий над водителем, поэтому быстро утомляется. Проем, находящийся между рулем и тумбой седла скутера дает возможность комфортно разместиться баскетболисту, хотя сам аппарат мал, легок, с довольно короткой базой. Скутер Априлия удобен как в городских пробках, так и на загородных дорожках. Снизу «клюва» находится бабочка сдвоенной фары, под которой размещены поворотники, колеса 12 дюймов, маленький &quot;глушак&quot; – создается впечатление, что создатели не специально не меняли основ малокубатурного формата. Сиденье ступенчатое, поэтому пассажир не мешает водителю, и сидит на втором «этаже», поставив ноги на складные подножки. Под сидением находится длинный, но невысокий отсек, в который не влезут 2 интеграла, всего один шлем да парочка дождевиков.<br /> <br /> Повернув ключ зажигания и нажав кнопку стартера, нужно отметить своеобразный звук – нельзя определить количество тактов в двигателе. Оседлав скутер не чувствуется вибраций на рукоятках и полике. Несколько минут прогрева, плавное открытие газа – и Aprilia Leonardo 300 рванул вперед. Как трогаешься, кажется, что ход ручки газа – короткий, а реакция мотора резковата. Но при дальнейшем продвижении ручка уже длинноходна, реакция же двигателя – плавна. Тяга ровная, без перепадов. Когда скорость переваливает за сотку – понижается динамика набора скорости. При боковых, а также встречно-боковым потокам воздуха чувствительность низка - благодаря небольшой скорости облицовок. Leonardo достаточно маневренный. Он без заваливания на бок может крутиться на месте, выполнять разные «мотоциклетные» фигурки.<br /> <br /> Передний тормоз Aprilia Leonardo 300 создал впечатление слишком мягкого, даже малоэффективного. Им нельзя затормозить даже на грязном асфальте или приподнять в воздух заднее колесо скутера. Задний тормоз пожестче, что является значительным плюсом, как для недавно ездящего на двух колесах, так и для много ездящих по шоссе. При необходимости жестко затормозить — ногам не во что упереться, поэтому собственное тело необходимо удерживать на руках. Подвески на скутере Априлия плотные и энергоемкие, и 12-дюймовые колеса предостерегают – при каждой средней яме – скидывать скорость.<br /> <br /> На скутере оптимально путешествовать на загородном шоссе, или по городским улицам со сравнительно спокойным движением. <br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Марка: APRILIA <br /> <br /> Модель: Leonardo 300 <br /> <br /> Начало производства: 1995 <br /> <br /> Тип двигателя: 1-цилиндровый, четырехтактный <br /> <br /> Рабочий объем: 264.5 куб.см <br /> <br /> Макс. мощность: 20,6 л.с. <br /> <br /> Диам. цилиндра/ход поршня: 71 / 66,8 мм <br /> <br /> Степень сжатия: 10 <br /> <br /> Система газораспределения: ОНС / 2 кл. на цилиндр <br /> <br /> Система питания: карбюратор <br /> <br /> Система охлаждения: жидкостная <br /> <br /> Система пуска двигателя: кик- и электростартер <br /> <br /> Сцепление: автоматическое центробежное <br /> <br /> Привод заднего колеса: клиноременный вариатор <br /> <br /> Передняя подвеска: телескопическая вилка <br /> <br /> Задняя подвеска: маятниковая рычаг двигатель-трансмиссия <br /> <br /> Передний тормоз: дисковый <br /> <br /> Задний тормоз: дисковый <br /> <br /> Передняя шина: 130/70-12 <br /> <br /> Задняя шина: 130/70-12 <br /> <br /> Масса: 145 кг <br /> <br /> Длина: 1865 мм <br /> <br /> База: до 1400 мм <br /> <br /> Объём бензобака: 9,6 л (резерв 1,5 л) <br /> <br /> Кол-во посадочных мест: 2 <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Скутеры]]</div>

Juretz