Juretz: Новая страница: «'''GPZ 750 R''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Ka…»

2021-03-27T07:05:35Z

Новая страница: «'''GPZ 750 R''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Ka…»

Новая страница

'''[[GPZ 750 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]]

[[файл:Gpz750r_mod1.jpg|400px]]

Модель спорт-туриста Kawasaki GPZ750R была представлена на рынке в 1984 году в роли спортивного мотоцикла с объемом двигателя около 750 см³ и преемника Kawasaki GPZ750F. Модель была построена на базе флагманской Kawasaki GPZ900, отличаясь от неё лишь объемом двигателя. Мотоцикл не был представлен на рынке Северной Америке, предлагаясь только в Японии, Европе и Австралии.

За основу Kawasaki GPZ750R был взят рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, с рабочим объемом 748 см³, выдающий 92 л.с. мощности и 70 Нм крутящего момента. Внутрияпонские модификации были "задушены" до 77 л.с. Данный двигатель ставился также на модель - Kawasaki ZL750 Eliminator.

Модель отличается стальной рамой, передней подвеской с анти-клевоком, задней прогрессивной подвеской Uni-Trak, дисковыми тормозами, гидравлическим приводом сцепления, топливным баком на 22 л и 6-ступенчатой КПП.

1986 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую версию - Kawasaki GPX750R. Поскольку Kawasaki GPZ750R была построена на базе 900-кубовой версии, она была довольно тяжелой (снаряженная масса 249 кг) и дорогой, а потому не пользовалась большим спросом - потребители предпочитали Kawasaki GPZ900, которая была более интересным вариантом за практически те же деньги.

==Основные конкуренты Kawasaki GPZ750R в классе:==

Honda CBX750

==Краткая история модели==

1984 - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki GPZ750R (Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: ZX750-G1.

1985 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ750R (Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: ZX750-G2.

1986 г. - окончательный год производства.
Модель: Kawasaki GPZ750R (Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: ZX750-G3.

== Характеристики ==

<p>Технические характеристики Kawasaki GPZ750R (ZX750G):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki GPZ750R (ZX750G)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спортивно-туристический
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1984-1986
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>738 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>70,0 x 48,6 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>92,0 л.с. (67,6 кВт) при 10000 об/мин – полносильные версии
<p>77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин – GPZ750R (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>70,0 Нм (7,2 кг*м) при 8500 об/мин – полносильные версии
<p>65,0 Нм (6,7 кг*м) при 7000 об/мин – GPZ750R (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/80-V16
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>130/80-V18
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>Пневматическая вилка с антиклевком и регулировкой преднатяга
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2200 мм
<p>2150 мм – GPZ750R (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>750 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1215 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1495 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>780 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>4,5 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>224 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22,0 л (включая резерв - 4,0 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>228 кг
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>249 кг
</td></tr>
</table>

[[Категория:Мотоциклы]]

GPZ 750 R - История изменений

Juretz: Новая страница: «'''GPZ 750 R''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Ka…»