Juretz: Новая страница: «'''GPZ 550''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Kawa…»

2021-03-27T06:54:58Z

Новая страница: «'''GPZ 550''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Kawa…»

Новая страница

'''[[GPZ 550]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]]

[[файл:Gpz550_mod1.jpg|400px]]

Модель спорт-туриста Kawasaki GPZ550 появилась в 1984 году, придя на смену модели KZ550. Новая модель получила пересмотренный дизайн с интегрированным полуобтекателем, улучшенное зажигание, измененные фазы газораспределения (позволили увеличить мощность до 65 л.с.), задний дисковый тормоз и заднюю подвеску Uni-Trak с моноамортизатором.

За основу Kawasaki GPZ550 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объёмом 553 см³, выдающий 65 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Мотор имеет два распредвала (DOHC) и по 2 клапана на цилиндр.

Из других особенностей модели следует выделить стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП и 191 кг сухой массы.

Модель Kawasaki GPZ550 с самого начала была экспортной и на внутреннем японском рынке не предлагалась. Основные рынки сбыта - Европа, Северная Америка и Австралия.

1988 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. В роли преемника в 1985 году была разработана модель Kawasaki GPZ600R, оснащаемая двигателем жидкостного охлаждения. В том же году была предложена версия GPZ500R, которую также можно рассматривать в качестве последователя GPZ550.

==Основные конкуренты Kawasaki GPZ550 в классе:==

Honda CBX550

==Краткая история модели==

1984 - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A1.

1985 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A2.

1986 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A3.

1987 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A4.

1988 - последний год производства.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A5.

== Характеристики ==

<p>Технические характеристики Kawasaki GPZ550 (ZX550A):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki GPZ550 (ZX550A)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спортивно-туристический
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1984-1988
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>553 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>58,0 x 52,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод DOHC, 2 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x TK K27V
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>65,0 л.с. (47,8 кВт) при 10500 об/мин
<p>51,0 л.с. (37,5 кВт) при 8700 об/мин – GPZ550 (Швейцария)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>48,0 Нм (4,9 кг*м) при 8500 об/мин
<p>42,0 Нм (4,3 кг*м) при 8000 об/мин – GPZ550 (Швейцария)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-18 (56H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>120/80-18 (62H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 1-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>Пневматическая вилка, ход - 160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2155 мм
<p>2205 мм – GPZ550 (Европа, Австралия)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>720 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1245 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1445 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>780 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>4,9 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>196 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>191 кг
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>209 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Kawasaki GPZ550 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
</p>

==Мануал==

[https://drive.google.com/file/d/16jl2tQLl-1y758d3RISwu6WS-CwM8VtR/view Kawasaki GPZ550: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual)]

[[Категория:Мотоциклы]]

GPZ 550 - История изменений

Juretz: Новая страница: «'''GPZ 550''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki 400px Модель спорт-туриста Kawa…»