<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FLSB_1750_Sport_Glide_2019</id>
	<title>FLSB 1750 Sport Glide 2019 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FLSB_1750_Sport_Glide_2019"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=FLSB_1750_Sport_Glide_2019&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T04:35:59Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=FLSB_1750_Sport_Glide_2019&amp;diff=21911&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''FLSB 1750 Sport Glide 2019''' - модель мотоцикла, марки Harley-Davidson     400px    Пару л…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=FLSB_1750_Sport_Glide_2019&amp;diff=21911&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-09-22T13:43:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/FLSB_1750_Sport_Glide_2019&quot; title=&quot;FLSB 1750 Sport Glide 2019&quot;&gt;FLSB 1750 Sport Glide 2019&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Harley-Davidson&quot; title=&quot;Harley-Davidson&quot;&gt;Harley-Davidson&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:FLSB_Sport_Glide.jpg&quot; title=&quot;Файл:FLSB Sport Glide.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;    Пару л…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[FLSB 1750 Sport Glide 2019]]''' - модель мотоцикла, марки [[Harley-Davidson]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:FLSB Sport Glide.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пару лет назад руководство Harley-Davidson пообещало выпустить 100 новых моделей мотоциклов до 2027 года. Компания теперь вынуждена весьма напряженно работать… В этом году, к примеру, сильно обновили линейку Softail, добавив в нее не только часть моделей ушедшего на заслуженный покой семейства Dyna, но и нашего испытуемого — новый кастом-туринг Sport Glide.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Новый Harley-Davidson Sport Glide призван быть вариативным: подстраиваться под владельца, быть то турингом, чтобы выезжать на облагороженную природу по выходным, то удобным средством перемещения седока по городским улицам. При этом он настоящий заводской кастом, несущий на себе отпечаток эксклюзивности моделей CVO.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Все детали Sport Glide выполнены в черном цвете с хромированными вставками, начиная с легкосплавных дисков с направленным рисунком спиц, передней вилки, нового двигателя Milwaukee-Eight 107 (1745 см3) и заканчивая выхлопными трубами со скосом. Такая окраска делает мотоцикл современным и агрессивным на вид.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мотоцикл построен на совершенно новой, более прочной раме в традициях Softail с классическим соблюдением в дизайне прямой линии от верхней точки бензобака до оси заднего колеса. Новый V-Twin теперь крепится к раме жестко, без резиновых подушек, но его вибрации глушатся двумя уравновешивающими валами. На холостых оборотах мотор работает ровно, и больше нет ощущения, что он хочет куда-то убежать или выпрыгнуть из рамы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тест-драйв нового Sport Glide проходил в одном из самых красивых мест России — в окрестностях озера Байкал. Испытать новый мотоцикл удалось на разных дорожных покрытиях и рельефе: от идеального нового асфальта до гравия, от прямых скоростных участков до горных серпантинов. Во время езды двигатель Milwaukee-Eight 107 проявил себя очень тяговитым, при движении в гору или на обгоне чувствуется солидный запас мощности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подвеска у новых «Софтейлов» теперь тоже новая: спереди — 43‑мм картриджная вилка перевернутого типа, сзади — моноамортизатор с возможностью регулировки жесткости, что позволяет настроить подвеску под вес райдера и пассажира. Благодаря этому рулится Sport Glide легко как в городе, так и на горных серпантинах, даже не верится, что весит он 317 кг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Инженеры и дизайнеры постаралась построить классический мотоцикл в лучших традициях Harley-Davidson, но при этом оснастить его по-современному: полностью светодиодной оптикой, USB-портом, удобно расположенным под баком, бесключевым запуском двигателя с охранной системой и круиз-контролем, незаменимым в дальних путешествиях. Даже проводку аккуратно спрятали в руль.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5‑дюймовый кругляш приборки стандартно расположен на баке и показывает весь необходимый набор информации: скорость, обороты двигателя, суточный пробег, запас топлива, время, давление масла, выбранную передачу. Замечу, что долгим поиском нейтрали, как это было на предшествующих моделях, теперь заниматься не надо — инженеры наконец «вылечили» этот недостаток.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
«Но какие-то недостатки должны же быть? — спросите вы. — Не бывает такого, что их нет!» Признаюсь, я их долго искал и все же нашел: это выбор цветов, которых всего три! Черный (Vivid Black), коричневый (Twisted Cherry) и серый (Silver Fortune). С другой стороны, такой аскетизм дает будущему владельцу простор для творческой фантазии и последующей кастомизации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В новом Harley-Davidson Sport Glide компании удалось реализовать очень простую, но, на мой взгляд, гениальную идею: два мотоцикла по цене одного. Легким движением руки туринг превращается, превращается, превращается — в городской транспорт. Нужно просто отстегнуть (или пристегнуть обратно) боковые кофры объемом 13 л каждый и обтекатель мини-Batwing. Кстати, он спроектирован таким образом, чтобы отражать встречный поток воздуха от груди водителя, но оставлять небольшую струю свежего воздуха в области головы. И важно, что эти элементы входят в штатную комплектацию, цена которой одна из самых низких в линейке Softail.&lt;br /&gt;
Источник: https://5koleso.ru текст: Виталий Авдеев &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель FLSB Sport Glide&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Год 2019&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДВИГАТЕЛЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДВИГАТЕЛЬ Milwaukee-Eight 107 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 100 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ХОД ПОРШНЯ 111 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 1,745 см3 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 10.0:1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Электронная система последовательного впрыска топлива (ESPFI) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СИСТЕМА ВЫПУСКА 2 по 1; глушитель с катализатором&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''РАЗМЕРЫ:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДЛИНА 2,325 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ БЕЗ НАГРУЗКИ 680 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 120 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
УГОЛ НАКЛОНА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (ГРАД) 30 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ВЫЛЕТ ВИЛКИ 150 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1,625 мм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА, ХАРАКТЕРИСТИКИ 130/70B18 63H BW &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЗАДНЯЯ ШИНА, ХАРАКТЕРИСТИКИ 180/70B16 77H BW &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА 18.9 л. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЪЕМ МАСЛА (С ФИЛЬТРОМ) 4.7 л. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CУХАЯ МАССА 304 кг &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА 317 кг &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЪЕМ ЗАДНЕГО КОФРА 0.05 m3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СПОСОБ ПРОВЕРКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ EC 134/2014 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 145 Нм &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (ОБ/МИН) 3,250 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
УГОЛ КРЕНА, ВПРАВО (ГРАД) 27.9 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
УГОЛ КРЕНА, ВЛЕВО (ГРАД) 28.7 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СПОСОБ ПРОВЕРКИ РАСХОДА ТОПЛИВА EU 134/2014 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
РАСХОД ТОПЛИВА 5.3 л./100 км &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СПОСОБ ПРОВЕРКИ ВЫБРОСА СО2 EU 134/2014 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ВЫБРОС СО2 125 г/км СО2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ПРИВОД'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ПЕРВИЧНАЯ ПЕРЕДАЧА Цепной, передаточное отношение 34/46  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 1 ПЕРЕДАЧЕ 9,311 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 2 ПЕРЕДАЧЕ 6,454 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 3 ПЕРЕДАЧЕ 4,793 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 4 ПЕРЕДАЧЕ 3,882 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 5 ПЕРЕДАЧЕ 3,307 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО НА 6 ПЕРЕДАЧЕ 2,79&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ШАССИ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Легкосплавные колеса Mantis, черные со шлифованными участками &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Легкосплавные колеса Mantis, черные со шлифованными участками &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ТОРМОЗ, ТИП СУППОРТА Четырехпоршневой неподвижный передний суппорт и плавающий двухпоршневой задний &lt;br /&gt;
суппорт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ЭЛЕКТРИКА'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
СВЕТ (В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ НОРМАМИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ СТРАНЫ), ИНДИКАТОРЫ Дальний свет, сигналы &lt;br /&gt;
поворота, нейтральная передача, низкое давление масла, диагностика двигателя, круиз-контроль, ABS, &lt;br /&gt;
охранная система, низкий заряд аккумулятора, низкий уровень топлива &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 5-дюймовый аналоговый спидометр с цифровым индикатором включенной передачи, &lt;br /&gt;
одометр, указатель уровня топлива, часы, счетчик пробега за поездку, указатель запаса хода по топливу &lt;br /&gt;
и тахометр&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>