<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=E-SPEED</id>
	<title>E-SPEED - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=E-SPEED"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=E-SPEED&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T01:42:57Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=E-SPEED&amp;diff=18152&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''E-SPEED''' - модель скутера, марки KTM    400px   Дизайнерское бюро «KISKA»…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=E-SPEED&amp;diff=18152&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-09-23T17:26:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/E-SPEED&quot; title=&quot;E-SPEED&quot;&gt;E-SPEED&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель скутера, марки &lt;a href=&quot;/KTM&quot; title=&quot;KTM&quot;&gt;KTM&lt;/a&gt;    &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ktm-e-speed-zijkant1.jpg&quot; title=&quot;Файл:Ktm-e-speed-zijkant1.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;   Дизайнерское бюро «KISKA»…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[E-SPEED]]''' - модель скутера, марки [[KTM]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Ktm-e-speed-zijkant1.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дизайнерское бюро «KISKA» совместно с компанией «KTM» представило совместную разработку – внедорожный скутер KTM Freeride E-Speed с электрическим мотором. Электроскутер имеет стальную трубчатую раму. Электродвигатель мощностью 30 лошадиных сил может разгонять двухколесный электровнедорожник KTM Freeride E-Speed максимальной скорости в 85 километров в час. При этом полной зарядки встроенного аккумулятора, максимум, хватит на получасовую поездку. Для увеличения запаса хода, создатели из мотоателье «KISKA» и «KTM» не смогли придумать ничего лучше, как включить в комплект E-Speed Offroad Scooter дополнительную (запасную) аккумуляторную батарею и зарядную док-станцию. Не оригинально! Что помешало изначально в паре установить второй аккумулятор без пометки «дополнительно в комплекте», не понятно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Скорее всего, электрический скутер KTM Freeride не получит много положительных отзывов у поклонников этой марки. Видимо, в конкурентной погоне производителям не важно, сколько может проехать скутер, главное, что он в принципе едет на электричестве. Тем самым, создается ощущение, что «KISKA» и «KTM» в погоне за прибылью и славой стремятся застолбить место на рынке мототехники, работающей от электроэнергии, а на качественные технико-эксплуатационные качества продукции, в таком случае, можно просто не обращать внимание. Радует другое, конструкторы, более-менее, учли сложные погодные и дорожные условия, в которых, так или иначе, окажется электроскутер, уделив внимание пыле- и влагозащите. Ведь, если влага или пыль проникнут в электрическую цепь скутера, тогда хоть десять батареек замени, а с места не тронешься и придется дополнять комплект двухколесного внедорожника каким-нибудь просушивающим устройством и пылесосом, а к ним добавлять в набор еще один аккумулятор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Скутеры]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>