https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Diavel_1260%2F1260_S 2026-10-13T03:17:37Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Diavel_1260/1260_S&diff=21577&oldid=prev 2019-08-31T14:10:47Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Diavel_1260/1260_S" title="Diavel 1260/1260 S">Diavel 1260/1260 S</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:5ce2b1a90e01b.jpeg" title="Файл:5ce2b1a90e01b.jpeg">400px</a> файл:Ducat…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Diavel 1260/1260 S]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:5ce2b1a90e01b.jpeg|400px]] [[файл:Ducati_background_131051_.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> Новые DUCATI Diavel 1260 и Diavel 1260 S представлены на мотовыставке EICMA-2018<br /> <br /> <br /> Спустя восемь лет после своего дебюта DUCATI представила на EICMA-2018 новый Diavel, получивший индекс «1260». Модель DUCATI Diavel 1260 получила: новые раму и двигатель, обновленный дизайн, новые шины, улучшенную подвеску и многое другое.<br /> <br /> Кроме того, теперь у «Дьявола» появилась специальная версия — DUCATI Diavel 1260 S, и помимо всего перечисленного в стандартной модели, эта версия имеет новый окрас, светодиодное освещение, квикшифтер, другие колесные диски, улучшенные тормоза и подвеску.<br /> <br /> Несмотря на существенные изменения конструкции и новый двигатель, Diavel по-прежнему остается верным своему духу и, опираясь на ключевые элементы своего неповторимого стиля, продолжает оттачивать их до совершенства. Теперь новый «Дьявол» имеет более собранный и настойчивый внешний вид, а его производительность значительно возросла.<br /> <br /> <br /> == Обновленный двигатель Testastretta DVT 1262 ==<br /> <br /> Спортивный дух нового «Дьявола» исходит из обновленного двигателя Testastretta DVT 1262, который сочетает в себе захватывающее дух ускорение с плавной отдачей мощности начиная с низких оборотов, что идеально подходит как для повседневной городской езды, так и для более продолжительных загородных поездок. Двигатель Testastretta DVT 1262 дебютировал на XDiavel, однако для нового Diavel 1260 он получил спортивные настройки, увеличенную мощность и крутящий момент. Благодаря особому механизму ГРМ — Desmodromic Variable Timing (DVT), двигатель обеспечивает линейную передачу крутящего момента на низких и спортивное поведение на высоких оборотах. Обновленный двигатель выдает мощность в 159 л. с. при 9 500 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет колоссальные 129 Нм при 7 500 об/мин.<br /> <br /> <br /> == Великолепный дизайн ==<br /> <br /> Новое поколение Diavel опирается на ключевые элементы дизайна предыдущих версий: широкое заднее колесо, короткий обтекаемый хвост, смещенная к передней части мотоцикла масса и агрессивный внешний вид.<br /> <br /> Трехсоставная обшивка, закрывающая бак, изготовлена из листового металла и теперь укорочена в месте контакта с сиденьем для улучшения эргономики райдера. Два объёмных алюминиевых воздухозаборника плавно переходят в верхнюю часть бака и закреплены с помощью С-образной рамки, подчеркивая сходство с предыдущим поколением.<br /> <br /> Еще один ключевой признак Diavel 1260 — боковые крышки радиатора. Теперь они напоминают лезвие и оснащены указателями поворотов, которые встроены по всей длине крышки и гарантируют яркий, мгновенно узнаваемый внешний вид и отличную заметность в городских условиях.<br /> <br /> Короткий хвост придает «Дьяволу» легкий спортивный вид, который резко контрастирует с мускулистой передней частью.<br /> <br /> Помимо всего прочего, DUCATI Diavel 1260 и ДУКАТИ Diavel 1260 S будут доступны в новом цвете «песочно-серый» с черными колесными дисками и рамой, а у ДУКАТИ Diavel 1260 S вдобавок к предыдущей ливрее появится версия захватывающего черного окраса с приковывающей взгляд ярко-красной рамой.<br /> <br /> <br /> == Облегченная рама от XDiavel ==<br /> <br /> Новая рама представляет собой впервые использованную на XDiavel укороченную классическую трубчатую раму Trellis, жестко прикрепленную к двигателю, который в свою очередь является несущей частью конструкции. Таким образом, Diavel 1260 как внешне, так и по внутренним характеристикам приблизился к своему американизированному брату XDiavel и, благодаря обновленной геометрии шасси, стал более отзывчивым и покладистым на извилистых дорогах, что отлично сочетается с его спортивным характером двигателя.<br /> <br /> <br /> == Улучшенная подвеска ==<br /> <br /> Стандартная версия Diavel 1260 оснащена полностью регулируемой передней вилкой перевернутого типа с толщиной перьев 50 мм и углом наклона 27° (что на один градус меньше, чем у предыдущей версии) для обеспечения требуемой остроты управления. Задний моноамортизатор имеет настройку предварительного натяга и отбоя пружины.<br /> <br /> Специальная версия DUCATI Diavel 1260 S оснащена полностью регулируемой передней вилкой Öhlins 48 мм, и, в отличии от стандартной версии, задний моноамортизатор Öhlins имеет все возможные виды регулировок.<br /> <br /> <br /> == Передовая электроника ==<br /> <br /> Как и в предыдущих версиях, компания DUCATI оснастила свой легендарный технокруизер передовым набором электроники. В комплект входят уже стандартные для этой модели настройки режимов езды, повышающие безопасность, полностью настраиваемый пакет — DUCATI Safety Pack, который включает в себя: Bosch ABS Cornering EVO, DUCATI Traction Control EVO и DUCATI Wheelie Control EVO для максимального, но безопасного ускорения. На мотоцикле установлен традиционный круиз-контроль, DUCATI Power Launch, и, кроме того, версия DUCATI Diavel 1260 S получила DUCATI Quick Shift для помощи в переключении передач.<br /> <br /> <br /> == Улучшенные тормоза ==<br /> <br /> Высокая тормозная производительность мотоцикла спереди обеспечивается двумя тормозными дисками 320 мм и 4-поршневыми моноблочными суппортами Brembo М4.32 (М50 на версии S) радиального крепления, а сзади тормозным диском 265 мм и 2-поршневым суппортом от Brembo.<br /> <br /> <br /> == DUCATI Diavel 1260 S получает светодиодное освещение ==<br /> <br /> Новые фары Diavel 1260 являются результатом кропотливой работы дизайнеров. В отличие от стандартной версии Diavel 1260 оба блока передней фары — фронтальный и обрамляющий в версии S являются полностью светодиодными и поддерживают режим дневных ходовых огней для улучшения видимости мотоцикла днем, при этом, благодаря датчику, фара сама переключается на ночной режим при наступлении темного времени суток.<br /> <br /> <br /> == Новые шины и диски ==<br /> <br /> Версия 1260 поставляется с легкосплавными 14-спицевыми дисками предыдущего поколения с небольшим отличием: на дисках отсутствуют блестящие кромки, в то время как Diavel 1260 S получил новые 10-спицевые диски.<br /> <br /> Обе версии, DUCATI Diavel 1260 и DUCATI Diavel 1260 S, теперь оснащены шинами третьего поколения — Pirelli Diablo Rosso III. Задняя шина изготовлена с применением двухсоставной технологии для обеспечения баланса между идеальным сцеплением с дорогой и отличной износостойкостью. Обновленный рисунок протектора обеспечивает исключительную производительность независимо от дорожных условий.<br /> <br /> Источник: https://motorrika.ru/news/company_news/obzor-%E2%80%94-novyj-ducati-diavel-1260-predstavlen-na-motovystavke-eicma-2018<br /> <br /> == Характеристики ==<br /> <br /> Модель Diavel 1260 и Diavel 1260 S<br /> <br /> Год 2019<br /> <br /> '''Двигатель'''<br /> <br /> Число тактов 4<br /> <br /> Количество цилиндров 2<br /> <br /> Количество клапанов на цилиндр 4<br /> <br /> Конфигурация V-образный<br /> <br /> Рабочий объем 1262 см³<br /> <br /> Диаметр цилиндра и ход поршня 106x71,5 мм<br /> <br /> Максимальная мощность 159 л.с. при 9500 об/мин<br /> <br /> Максимальный крутящий момент 129 Н•м при 7500 об/мин<br /> <br /> Тип впуска Инжектор<br /> <br /> Рекомендуемое топливо АИ-95<br /> <br /> Система охлаждения Жидкостная<br /> <br /> Система запуска Электростартер<br /> <br /> '''Трансмиссия'''<br /> <br /> Тип коробки передач Механическая<br /> <br /> Количество передач 6<br /> <br /> Сцепление Многодисковое, в масляной ванне<br /> <br /> Главная передача Цепь<br /> <br /> '''Размеры и масса'''<br /> <br /> Высота по седлу 780 мм<br /> <br /> Колесная база 1600 мм<br /> <br /> Сухая масса 218 кг<br /> <br /> Снаряженная масса 244 кг<br /> <br /> Емкость топливного бака 17 л<br /> <br /> '''Ходовая часть и тормоза'''<br /> <br /> Рама Стальная пространственная<br /> <br /> '''Подвеска''' <br /> <br /> Передняя Перевернутая телескопическая вилка<br /> <br /> Ход передней подвески 120 мм<br /> <br /> Задняя Консольный маятник с моноамортизатором<br /> <br /> Ход задней подвески 130 мм<br /> <br /> '''Тормоза''' <br /> <br /> Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами<br /> <br /> Диаметр 320 мм<br /> <br /> Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом<br /> <br /> Диаметр 265 мм<br /> <br /> ABS ✓<br /> <br /> '''Шины''' <br /> <br /> Впереди 120/70 ZR17<br /> <br /> Сзади 240/45 ZR17<br /> <br /> '''Диски''' <br /> <br /> Впереди 3,5x17<br /> <br /> Сзади 8x17<br /> <br /> Эксплуатационные характеристики<br /> <br /> '''Расход топлива''' <br /> <br /> Смешанный цикл 5.4 л/100 км<br /> <br /> '''Производство'''<br /> <br /> Страна производства Италия<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz