DR 650 SE - История изменений

Nestor в 07:29, 27 марта 2016

2016-03-27T07:29:19Z

← Предыдущая		Версия 07:29, 27 марта 2016
Строка 2:		Строка 2:

	[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]		[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]

			==Описание==

			Suzuki DR 650 SE - модернизированная версия Suzuki DR 650 R Dakar, пришедшая ему на смену. Отличается перенастроенным двигателем для лучшей тяги на "низах", нержавеющим выхлопом, подвесками и классическим внешним видом внедоржного эндуро. Решена проблема коррозии маятника, рамы и бензобака. На 25 кг. легче,чем Suzuki DR 650 R Dakar.

			На сегодняшний день модель Suzuki DR 650 SE присутствует на рынке. В 2015 году компания отметила 20 - летний юбилей выпуска этой модели. Поскольку мотоцикл практически не менялся по двигателю и до сих пор имеет карбюратор, он практически не продается в Европе, по причине не соответствия стандартам по выхлопу. Между тем, Suzuki DR 650 SE очень популярен в Канаде, Австралии и Новой Зеландии, где входит в пятерку самых продаваемых мотоциклов с объемом двигателя свыше 500 куб. см.

	==Технические характеристики==		==Технические характеристики==

Nestor в 16:49, 25 марта 2016

2016-03-25T16:49:53Z

← Предыдущая		Версия 16:49, 25 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[DR 650 SE]]''' - ~~мотоцикл~~ марки '''[[Suzuki]]'''.		'''[[DR 650 SE]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

	[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]		[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]

Nestor в 16:48, 25 марта 2016

2016-03-25T16:48:57Z

← Предыдущая		Версия 16:48, 25 марта 2016
Строка 3:		Строка 3:
	[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]		[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]

	==Технические характеристики:==		==Технические характеристики==

	'''Модель:''' Suzuki DR 650 SE		{\|align="center" border="1"
			\|'''Модель:'''\|\|Suzuki DR 650 SE
	'''Тип мотоцикла:''' Эндуро		\|-
			\|'''Тип мотоцикла:'''\|\|Эндуро
	'''Год выпуска:''' 1990 - н.в.		\|-
			\|'''Год выпуска:'''\|\|1990 - н.в.
	'''Рама:''' Стальная		\|-
			\|'''Рама:'''\|\|Стальная
	'''Тип двигателя:''' 1 - цилиндровый, 4 - тактный		\|-
			\|'''Тип двигателя:'''\|\|1 - цилиндровый, 4 - тактный
	'''Рабочий объем:''' 644 куб. см.		\|-
			\|'''Рабочий объем:'''\|\|644 куб. см.
	'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' 100 х 82 мм		\|-
			\|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''\|\|100 х 82 мм
	'''Степень сжатия:''' 9,5:1		\|-
			\|'''Степень сжатия:'''\|\|9,5:1
	'''~~Система охлаждения~~:''' Воздушно - ~~масляная~~		\|-
			\|'''Охлаждение:'''\|\|Воздушно - масляное
	'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4, SOHC		\|-
			\|'''Количество клапанов на цилиндр:'''\|\|4, SOHC
	'''Система подачи топлива:''' Карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST 40		\|-
			\|'''Система подачи топлива:'''\|\|Карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST 40
	'''Тип зажигания:''' Электронное (CDI)		\|-
			\|'''Тип зажигания:'''\|\|Электронное (CDI)
	'''Максимальная мощность:''' 46 л.с. при 6800 об./мин.		\|-
			\|'''Максимальная мощность:'''\|\|46 л.с. при 6800 об./мин.
	'''Максимальный крутящий момент:''' 56,6 Нм при 5000 об./мин.		\|-
			\|'''Максимальный крутящий момент:'''\|\|56,6 Нм при 5000 об./мин.
	'''Коробка передач:''' 5 - ти ступенчатая		\|-
			\|'''Коробка передач:'''\|\|5 - ти ступенчатая
	'''Тип привода:''' Цепь		\|-
			\|'''Тип привода:'''\|\|Цепь
	'''Размер передней шины:''' 90/90-21		\|-
			\|'''Размер передней шины:'''\|\|90/90-21
	'''Размер задней шины:''' 120/90-17		\|-
			\|'''Размер задней шины:'''\|\|120/90-17
	'''Передний тормоз:''' 1 диск 290 мм, 2 - поршневой суппорт		\|-
			\|'''Передний тормоз:'''\|\|1 диск 290 мм, 2 - поршневой суппорт
	'''~~Задние тормоза~~:''' 1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт		\|-
			\|'''Задний тормоз:'''\|\|1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт
	'''Передняя подвеска:''' Телескопическая вилка (без регулировок)		\|-
			\|'''Передняя подвеска:'''\|\|Телескопическая вилка (без регулировок)
	'''Задняя подвеска:''' Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)		\|-
			\|'''Задняя подвеска:'''\|\|Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
	'''Габариты:''' 2255 х 865 х 1195 мм		\|-
			\|'''Габариты:'''\|\|2255 х 865 х 1195 мм
	'''Высота по седлу:''' 885 мм		\|-
			\|'''Высота по седлу:'''\|\|885 мм
	'''Максимальная скорость:''' 150 км/ч		\|-
			\|'''Максимальная скорость:'''\|\|150 км/ч
	'''Емкость бензобака:''' 13 - 17 л. (в зависимости от года выпуска)		\|-
			\|'''Емкость бензобака:'''\|\|13 - 17 л. (в зависимости от года выпуска)
	'''Снаряженная масса:''' 166 кг.		\|-
			\|'''Снаряженная масса:'''\|\|166 кг.
			\|}

	==Расход топлива:==		==Расход топлива:==

Nestor в 08:39, 22 марта 2016

2016-03-22T08:39:17Z

← Предыдущая		Версия 08:39, 22 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[DR 650 SE]]''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.		'''[[DR 650 SE]]''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.

			[[Файл:DR 650 SE.jpg\|400px]]

	==Технические характеристики:==		==Технические характеристики:==

Nestor в 08:37, 22 марта 2016

2016-03-22T08:37:01Z

← Предыдущая		Версия 08:37, 22 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	~~Так, как модели DR 650 R и~~ DR 650 SE ~~практически идентичны, приведем только технические характеристики:~~		'''[[DR 650 SE]]''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.

	Технические характеристики		==Технические характеристики:==

	~~Поскольку все модификации серии~~ Suzuki DR 650 были практически идентичны друг другу по технической части, мы разберем характеристики более современной и популярной версии - Suzuki DR650SE. Основные отличия каждой из модификаций приведены в самом начале статьи.		'''Модель:''' Suzuki DR 650 SE

	~~Технические характеристики~~ Suzuki ~~DR650SE:~~		'''Тип мотоцикла:''' Эндуро

			'''Год выпуска:''' 1990 - н.в.

			'''Рама:''' Стальная

			'''Тип двигателя:''' 1 - цилиндровый, 4 - тактный

			'''Рабочий объем:''' 644 куб. см.

			'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' 100 х 82 мм

			'''Степень сжатия:''' 9,5:1

			'''Система охлаждения:''' Воздушно - масляная

			'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4, SOHC

			'''Система подачи топлива:''' Карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST 40

			'''Тип зажигания:''' Электронное (CDI)

			'''Максимальная мощность:''' 46 л.с. при 6800 об./мин.

			'''Максимальный крутящий момент:''' 56,6 Нм при 5000 об./мин.

			'''Коробка передач:''' 5 - ти ступенчатая

			'''Тип привода:''' Цепь

			'''Размер передней шины:''' 90/90-21

			'''Размер задней шины:''' 120/90-17

			'''Передний тормоз:''' 1 диск 290 мм, 2 - поршневой суппорт

			'''Задние тормоза:''' 1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт

			'''Передняя подвеска:''' Телескопическая вилка (без регулировок)

			'''Задняя подвеска:''' Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)

			'''Габариты:''' 2255 х 865 х 1195 мм

			'''Высота по седлу:''' 885 мм

			'''Максимальная скорость:''' 150 км/ч

			'''Емкость бензобака:''' 13 - 17 л. (в зависимости от года выпуска)

			'''Снаряженная масса:''' 166 кг.

			==Расход топлива:==

			Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

	~~Модель Suzuki DR650SE~~
	~~Тип мотоцикла эндуро~~
	~~Год выпуска 1990-по наст. вр.~~
	~~Рама стальная~~
	~~Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный~~
	~~Рабочий объем 644 куб. см.~~
	~~Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм~~
	~~Степень сжатия 9,5:1~~
	~~Охлаждение воздушно-масляное~~
	~~Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр~~
	~~Система подачи топлива карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST40~~
	~~Тип зажигания электронное~~
	~~Максимальная мощность 46 л.с. при 6800 об/мин~~
	~~Максимальный крутящий момент 56,6 Нм при 5000 об/мин~~
	~~Коробка передач 5-ступенчатая~~
	~~Тип привода цепь~~
	~~Размер передней шины 90/90-21~~
	~~Размер задней шины 120/90-17~~
	~~Передние тормоза 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт~~
	~~Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт~~
	~~Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок)~~
	~~Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)~~
	~~Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2255х865х1195 мм~~
	~~Высота по седлу 885 мм~~
	~~Максимальная скорость 150 км/ч~~
	~~Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска)~~
	~~Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг~~
	~~Расход топлива~~
	Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Nestor в 11:32, 19 марта 2016

2016-03-19T11:32:37Z

← Предыдущая		Версия 11:32, 19 марта 2016
Строка 3:		Строка 3:
	Технические характеристики		Технические характеристики


	~~Suzuki DR650R (Dakar, Djebel)~~


	~~Suzuki DR650SE~~


	~~Suzuki DR650SE~~


	~~Suzuki DR650SE~~

	~~Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki DR 650 RSE~~

	~~Краткий осмотр Suzuki DR650SE~~
	Поскольку все модификации серии Suzuki DR 650 были практически идентичны друг другу по технической части, мы разберем характеристики более современной и популярной версии - Suzuki DR650SE. Основные отличия каждой из модификаций приведены в самом начале статьи.		Поскольку все модификации серии Suzuki DR 650 были практически идентичны друг другу по технической части, мы разберем характеристики более современной и популярной версии - Suzuki DR650SE. Основные отличия каждой из модификаций приведены в самом начале статьи.

Nestor: Новая страница: «Так, как модели DR 650 R и DR 650 SE практически идентичны, приведем только технические характер…»

2016-03-19T11:30:02Z

Новая страница: «Так, как модели DR 650 R и DR 650 SE практически идентичны, приведем только технические характер…»

Новая страница

Так, как модели DR 650 R и DR 650 SE практически идентичны, приведем только технические характеристики:

Технические характеристики

Suzuki DR650R (Dakar, Djebel)

Suzuki DR650SE

Suzuki DR650SE

Suzuki DR650SE

Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki DR 650 RSE

Краткий осмотр Suzuki DR650SE
Поскольку все модификации серии Suzuki DR 650 были практически идентичны друг другу по технической части, мы разберем характеристики более современной и популярной версии - Suzuki DR650SE. Основные отличия каждой из модификаций приведены в самом начале статьи.

Технические характеристики Suzuki DR650SE:

Модель Suzuki DR650SE
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1990-по наст. вр.
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 644 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм
Степень сжатия 9,5:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST40
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 46 л.с. при 6800 об/мин
Максимальный крутящий момент 56,6 Нм при 5000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21
Размер задней шины 120/90-17
Передние тормоза 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок)
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2255х865х1195 мм
Высота по седлу 885 мм
Максимальная скорость 150 км/ч
Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска)
Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг
Расход топлива
Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
[[Категория:Мотоциклы]]