DL 650 V - Strom - История изменений

Juretz в 18:19, 10 января 2021

2021-01-10T18:19:57Z

← Предыдущая		Версия 18:19, 10 января 2021
Строка 292:		Строка 292:
	<li> Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км</li></ul>		<li> Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км</li></ul>
	<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.		<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.


			==Сервис мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/108TK-7xpAn7UvqfMD1IjaRth0dTJfgEI/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7 ABS]

			[https://drive.google.com/file/d/1aB5DquZxTP0GjVITQzU70DND9m7Na-SJ/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7]

			[https://drive.google.com/file/d/1G1ISp0QhW6NXzLMnjCKWhDwox_mp06GT/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4]

			[https://drive.google.com/file/d/1jqxvftuitXExeiK22fN8-DWstIRmRWQf/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K9 ABS]

			[https://drive.google.com/file/d/10V6ercMYqcABFNF3pPcpu9sYiHNHP0eE/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom K7]

			[https://drive.google.com/file/d/1mMP7OFCmNJK_P7xX7CXIFRN8MzXqglJD/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom L2 (2011)]

			[https://drive.google.com/file/d/1KLQnXJssRP-Ggmk6BfslQNPUSwaTPvfq/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4]

			[https://drive.google.com/file/d/1OYI959XI3tIIryzcl5dXKmcWrSfe_RPV/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K5-K9]

			[https://drive.google.com/file/d/1BPg5EEaz7UEzOF75mFwkdUig1awnw3QT/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL650A V-Strom L2]




	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz в 07:37, 6 октября 2018

2018-10-06T07:37:59Z

← Предыдущая		Версия 07:37, 6 октября 2018
Строка 293:		Строка 293:
	<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.		<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.

	~~==Примечание:==~~

	~~Технические характеристики Suzuki V-Strom 650 зависят от года выпуска мотоцикла и комплектации.~~

	~~==Расход топлива:==~~

	~~Официальный расход топлива на Suzuki V - Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:~~

	~~Suzuki V - Strom 650 2004-2011 г.в.: 4,4 литра на 100 км~~

	~~Suzuki V - Strom 650 2012-по наст. вр.: 4,0 литра на 100 км~~

	~~Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4 - 5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.~~

	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz: /* Технические характеристики */

2018-10-06T07:37:20Z

Технические характеристики

Внесённые изменения

Juretz: /* Краткая история модели */

2018-10-06T07:36:45Z

Краткая история модели

← Предыдущая		Версия 07:36, 6 октября 2018
Строка 41:		Строка 41:
	==Краткая история модели==		==Краткая история модели==

	~~В настоящее время модель~~ Suzuki V - Strom 650 ~~имеет 3 основных поколения~~:		2004 г. - начало производства и продаж модели Suzuki V-Strom 650. Первое поколение.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K4; DL650U3K4.

	~~2004~~ г. ~~– начало выпуска~~ Suzuki V - Strom 650 (~~DL 650~~) ~~- первое поколение~~.		2005 г. - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K5; DL650U3K5.

	~~2007~~ г. ~~– мотоцикл был серьезно обновлен~~: добавилась система ABS, увеличилась колесная база и длина маятника, теперь на каждый цилиндр были 2 свечи зажигания. ~~Был удален регулировочный болт холостого хода~~.		2006 г. - - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K6; DL650U3K6.

	~~2008~~ г. ~~– увеличена мощность генератора~~ с ~~375 до 400 Вт~~.		2007 г. - появление модификаций с ABS, двигатель оснащается 2-мя свечами на цилиндр. Винт регулировки холостого хода удален.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7.

	~~2012~~ г. ~~– второе поколение~~. Модель Suzuki V - Strom 650 ~~подверглась серьезному обновлению~~. Был сильно доработан внешний вид мотоцикла, уменьшена емкость топливного бака, увеличение мощности двигателя и крутящего момента в зоне низких и средних оборотов, увеличен ход задней подвески, новая приборная панель, ~~снижена масса мотоцикла на 18 килограммов, добавлена встроенная противоугонная система и чип - ключ~~.		2008 г. - мощность генератора увеличивается с 375 до 400 Вт.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8.

	~~2015~~ г. - ~~третье~~ поколение. Модель получает ~~новое название~~ - Suzuki V - Strom 650 XT~~, измененный~~ внешний вид, ~~другие настройки~~ двигателя (~~в сторону крутящего момента~~)~~, регулируемое ветровое стекло~~.		2009 г. - модели, начиная с этого года, отличаются прозрачным стеклом поворотников.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9.

			2010 г. - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0.

			2011 г. - модели для США оснащаются ABS в стандартной комплектации.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1.

			2012 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и дизайн приборной панели. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 66 л.с., емкость топливного бака снижается с 22 до 20 л, ход задней подвески увеличивается со 150 до 159 мм. Меняются габаритные размеры и высота по седлу. Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (SDTV). Степень сжатия двигателя уменьшается с 11.5 до 11.2:1.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2.

			2013 г. - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3.

			2014 г. - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L4; DL650AL4.

			2015 г. - появление модификации XT. Отличается наличием "клюва" и спицованными колесами.
			Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5.

			2016 г. - версии без ABS больше не предлагаются.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL6; DL650XAL6.

			2017 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний вид, аналогичный старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 71 л.с., а топливная экономичность - до 4,1 л на 100 км.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL7; DL650XAL7.

			2018 г. - без существенных изменений.
			Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL8; DL650XAL8.

	==Технические характеристики==		==Технические характеристики==

Juretz: /* Описание */

2018-10-06T07:36:15Z

Описание

← Предыдущая		Версия 07:36, 6 октября 2018
Строка 5:		Строка 5:
	==Описание==		==Описание==

	Модель мотоцикла Suzuki V - Strom ~~650 появилась~~ в 2004 году и выпускается по настоящее время. ~~Данный мотоцикл~~ имеет ~~также название~~ Suzuki DL 650. В ~~линейке~~ V - Strom ~~существует также~~ 1000 - ~~кубовая версия мотоцикла~~ - Suzuki V - Strom ~~1000~~.		Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году и выпускается по настоящее время. Модель является "младшим братом" флагманской версии Suzuki DL 1000 V-Strom, имеет с ней ряд общих деталей и построена на переработанном двигателе от нейкеда Suzuki SV650. Из основных отличий двигателя V-Strom 650 от SV650 можно выделить другие распредвалы, коленвал с увеличенной на 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлоп. Кроме того, в отличие от чугунного блока SV650, блок DL650 построен по запатентованной технологии SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material), использующий сплав никеля, фосфора, карбида и кремния для более легкого веса, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндром. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасиль.

			Двигатель Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой 2-цилиндровый V/L-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 645 см³ выдающий от 63 л.с. в первых версиях до 71 л.с. в последнем поколении. Максимальные характеристики мотора - от 6500 до 9000 об/мин.

			В 2007 году модель Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с ABS и по 2 свечи на цилиндр.

			В 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний вид, уменьшая емкость топливного бака с 22 до 20 л, увеличивая ход задней подвески на 9 мм и немного повышая характеристики двигателя. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).

			В 2015 году компания представила новую модификацию Suzuki V-Strom 650 XT, отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колес.

			В 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность повышается до 71 л.с.

			Из особенностей Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвески, наличие версий с ABS, наличие "внедорожных" версий (XT), топливный бак на 22 л (с 2012 года - 20 л), 6-ступенчатую КПП и до 216 кг снаряженной массы.

			В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителями.

	==Основные особенности==		==Основные особенности==

Nestor в 15:37, 25 марта 2016

2016-03-25T15:37:01Z

← Предыдущая		Версия 15:37, 25 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[DL 650 V - Strom]]''' - ~~мотоцикл~~ марки '''[[Suzuki]]'''.		'''[[DL 650 V - Strom]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

	[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg\|400px]]		[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg\|400px]]

Nestor в 15:35, 25 марта 2016

2016-03-25T15:35:15Z

← Предыдущая		Версия 15:35, 25 марта 2016
Строка 88:		Строка 88:
	\|'''Максимальная скорость:'''\|\|205 км/ч		\|'''Максимальная скорость:'''\|\|205 км/ч
	\|-		\|-
	\|'''Высота по седлу:''' 835 мм		\|'''Высота по седлу:'''\|\|835 мм
	\|-		\|-
	\|'''Колесная база:''' 1560 мм		\|'''Колесная база:'''\|\|1560 мм
	\|-		\|-
	\|'''Емкость бензобака:''' 22 л.		\|'''Емкость бензобака:'''\|\|22 л.
	\|-		\|-
	\|'''Снаряженная масса:''' 214 кг.		\|'''Снаряженная масса:'''\|\|214 кг.
	\|}		\|}

Nestor в 15:34, 25 марта 2016

2016-03-25T15:34:50Z

← Предыдущая		Версия 15:34, 25 марта 2016
Строка 81:		Строка 81:
	\|-		\|-
	\|'''Задний тормоз:'''\|\|Один диск, 260 мм, 1 - поршневой суппорт		\|'''Задний тормоз:'''\|\|Один диск, 260 мм, 1 - поршневой суппорт
	\|		\|-
	\|'''Передняя подвеска:'''\|\|Телескопическая вилка, регулировка преднатяга пружин		\|'''Передняя подвеска:'''\|\|Телескопическая вилка, регулировка преднатяга пружин
	\|-		\|-

Nestor в 15:34, 25 марта 2016

2016-03-25T15:34:27Z

← Предыдущая		Версия 15:34, 25 марта 2016
Строка 48:		Строка 48:
	\|'''Год выпуска:'''\|\|2004 - н.в.		\|'''Год выпуска:'''\|\|2004 - н.в.
	\|-		\|-
	'''Тип двигателя:''' 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный		\|'''Тип двигателя:'''\|\|2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный
			\|-
	'''Рабочий объем:''' 645 куб.см.		\|'''Рабочий объем:'''\|\|645 куб. см.
			\|-
	'''Степень сжатия:''' 11.5:1		\|'''Степень сжатия:'''\|\|11.5:1
			\|-
	'''Система охлаждения:''' Жидкостное		\|'''Система охлаждения:'''\|\|Жидкостное
			\|-
	'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' 98 мм х 66 мм		\|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''\|\|98 мм х 66 мм
			\|-
	'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4, DOHC		\|'''Количество клапанов на цилиндр:'''\|\|4, DOHC
			\|-
	'''Система подачи топлива:''' Электронный впрыск		\|'''Система подачи топлива:'''\|\|Электронный впрыск (инжектор)
			\|-
	'''Тип зажигания:''' Электронное		\|'''Тип зажигания:'''\|\|Электронное (CDI)
			\|-
	'''Максимальная мощность:''' 67 л.с. при 9000 об./мин.		\|'''Максимальная мощность:'''\|\|67 л.с. при 9000 об./мин.
			\|-
	'''Крутящий момент:''' 63 Нм при 7600 об./мин.		\|'''Крутящий момент:'''\|\|63 Нм при 7600 об./мин.
			\|-
	'''Коробка передач:''' 6 - ти ступенчатая, постоянного зацепления		\|'''Коробка передач:'''\|\|6 - ти ступенчатая, постоянного зацепления
			\|-
	'''Тип привода:''' Цепь		\|'''Тип привода:'''\|\|Цепь
			\|-
	'''Рама:''' Алюминиевая, диагональная		\|'''Рама:'''\|\|Алюминиевая, диагональная
			\|-
	'''Размер передней шины:''' 110/80-19		\|'''Размер передней шины:'''\|\|110/80-19
			\|-
	'''Размер задней шины:''' 150/70-17		\|'''Размер задней шины:'''\|\|150/70-17
			\|-
	'''Передний тормоз:''' Два диска, 310 мм, 2 - поршневой суппорт		\|'''Передний тормоз:'''\|\|Два диска, 310 мм, 2 - поршневой суппорт
			\|-
	'''Задний тормоз:''' Один диск, 260 мм, 1 - поршневой суппорт		\|'''Задний тормоз:'''\|\|Один диск, 260 мм, 1 - поршневой суппорт
			\|
	'''Передняя подвеска:''' Телескопическая вилка, регулировка преднатяга пружин		\|'''Передняя подвеска:'''\|\|Телескопическая вилка, регулировка преднатяга пружин
			\|-
	'''Задняя подвеска:''' Моноамортизатор, регулировка преднатяга и отбоя		\|'''Задняя подвеска:'''\|\|Моноамортизатор, регулировка преднатяга и отбоя
			\|-
	'''Максимальная скорость:''' 205 км/ч		\|'''Максимальная скорость:'''\|\|205 км/ч
			\|-
	'''Высота по седлу:''' 835 мм		\|'''Высота по седлу:''' 835 мм
			\|-
	'''Колесная база:''' 1560 мм		\|'''Колесная база:''' 1560 мм
			\|-
	'''Емкость бензобака:''' 22 л.		\|'''Емкость бензобака:''' 22 л.
			\|-
	'''Снаряженная масса:''' 214 кг.		\|'''Снаряженная масса:''' 214 кг.
			\|}

	==Примечание:==		==Примечание:==

Nestor в 15:26, 25 марта 2016

2016-03-25T15:26:53Z

← Предыдущая		Версия 15:26, 25 марта 2016
Строка 3:		Строка 3:
	[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg\|400px]]		[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg\|400px]]

	==Описание:==		==Описание==

	Модель мотоцикла Suzuki V - Strom 650 появилась в 2004 году и выпускается по настоящее время. Данный мотоцикл имеет также название Suzuki DL 650. В линейке V - Strom существует также 1000 - кубовая версия мотоцикла - Suzuki V - Strom 1000.		Модель мотоцикла Suzuki V - Strom 650 появилась в 2004 году и выпускается по настоящее время. Данный мотоцикл имеет также название Suzuki DL 650. В линейке V - Strom существует также 1000 - кубовая версия мотоцикла - Suzuki V - Strom 1000.

	==Основные особенности:==		==Основные особенности==

	Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.		Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.

	==Модельный ряд:==		==Модельный ряд==

	Suzuki DL 650 V - Strom		Suzuki DL 650 V - Strom
Строка 17:		Строка 17:
	Suzuki DL 1000 V - Strom		Suzuki DL 1000 V - Strom

	==Основные конкуренты:==		==Основные конкуренты==

	Honda XL700V Transalp		Honda XL700V Transalp
Строка 25:		Строка 25:
	Yamaha XT660Z Tenere		Yamaha XT660Z Tenere

	==Краткая история модели:==		==Краткая история модели==

	В настоящее время модель Suzuki V - Strom 650 имеет 3 основных поколения:		В настоящее время модель Suzuki V - Strom 650 имеет 3 основных поколения:
Строка 39:		Строка 39:
	2015 г. - третье поколение. Модель получает новое название - Suzuki V - Strom 650 XT, измененный внешний вид, другие настройки двигателя (в сторону крутящего момента), регулируемое ветровое стекло.		2015 г. - третье поколение. Модель получает новое название - Suzuki V - Strom 650 XT, измененный внешний вид, другие настройки двигателя (в сторону крутящего момента), регулируемое ветровое стекло.

	==Технические характеристики:==		==Технические характеристики==

	~~'''Модель:''' Suzuki V-Strom 650 (DL 650)~~

	~~'''Тип мотоцикла:''' Туристический эндуро~~

	~~'''Год выпуска:''' 2004 - н.в.~~

			{\|align="center" border="1"
			\|'''Модель:'''\|\|Suzuki V-Strom 650 (DL 650)
			\|-
			\|'''Тип:'''\|\|Туристический эндуро
			\|-
			\|'''Год выпуска:'''\|\|2004 - н.в.
			\|-
	'''Тип двигателя:''' 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный		'''Тип двигателя:''' 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный