https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=C_650_GT 2026-10-13T03:51:51Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=C_650_GT&diff=6917&oldid=prev 2016-04-03T12:06:48Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/C_650_GT" title="C 650 GT">C 650 GT</a>&#039;&#039;&#039; - модель скутера, марки <a href="/BMW" title="BMW">BMW</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2015-bmw-c-650-gt-4_600x0w.jpg" title="Файл:2015-bmw-c-650-gt-4 600x0w.jpg">300px</a> Выпущенный в 2012 го…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[C 650 GT]]''' - модель скутера, марки [[BMW]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:2015-bmw-c-650-gt-4_600x0w.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Выпущенный в 2012 году макси-скутер BMW C 650 GT предназначен в первую очередь для поездок по городским улицам, в том числе для достаточно продолжительных путешествий. По сравнению со многими аналогичными моделями данного класса C 650 GT демонстрирует существенно более высокие показатели динамики и манёвренности. Максимальная скорость составляет 175 километров в час при езде по ровной дороге, а расход топлива — 5,6 литра на сотню километров. Мощность двухцилиндрового двигателя составляет 60 лошадиных сил, а рабочий объём — 647 кубических сантиметров.<br /> <br /> <br /> == Преимущества ==<br /> <br /> <br /> Дополнительные преимущества достигаются за счёт хорошей аэродинамики и выверенной конструкции, вплоть до мелочей. Габаритные показатели у него следующие: длина составляет 2,218 метра, ширина — 0,916, а высота — 1,411 метра. Достаточный комфорт во время поездки и дополнительное удобство при управлении достигнуты благодаря электрическому приводу, с помощью которого можно регулировать ветровое стекло. В подножку скутера встроен стояночный тормоз. Кроме того, можно установить по желанию дополнительное оборудование для расширения функциональности.<br /> <br /> <br /> == Безопасность ==<br /> <br /> <br /> Безопасность во время поездок обеспечивается центральным замком, а бортовой компьютер BMW C 650 GT выводит рабочие показатели на экран, так что ездок сохраняет максимальный контроль над скутером. Кроме того, светодиодная дневная оптика позволяет сделать поездки при любой погоде и при различных уровнях освещённости достаточно простыми и безопасными. Конструкция скутера продумана с тем расчётом, чтобы не приходилось испытывать какого-либо дискомфорта из-за ветра, осадков и прочих неприятных факторов. В целом же модель C 650 GT — это идеальный выбор для любителей езды по городу, которые желают получить максимум удовольствия от поездок и избежать при этом каких-либо опасностей.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> <br /> Начало производства 2011 г<br /> <br /> '''Двигатель''' <br /> <br /> Тип конструкции Двухцилинровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распределительных вала <br /> верхнего расположения,система смазки с сухим картером<br /> <br /> Диаметр цилиндра / ход поршня 79 мм x 66 мм<br /> <br /> Рабочий объем 647 куб. см<br /> <br /> Номинальная мощность 44 КВт при 7500 об/мин<br /> <br /> Макс. крутящий момент 66 Нм при 6000 об/мин<br /> <br /> Степень сжатия 11,6 : 1<br /> <br /> Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск, электронная система управления двигаетлем (BMSE)<br /> <br /> Очистка ОГ Трехступенчатый нейтрализатор с функцией регулировки состава ОГ, стандрат Евро-4<br /> <br /> '''Запас хода / расход''' <br /> <br /> Максимальная скорость 175 км/ч<br /> <br /> Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4,4 л<br /> <br /> Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5,6 л<br /> <br /> Тип топлива Неэтилированный 95<br /> <br /> '''Электрика''' <br /> <br /> Генератор Переменного тока 588 Вт<br /> <br /> АКБ 12 В / 12 Ач, не требующий обслуживания<br /> <br /> '''Передача тяги''' <br /> <br /> Сцепление Радиальное центробежное сухое<br /> <br /> Коробка передач Вариатор<br /> <br /> Привод Цепь в маслянной ванне<br /> <br /> '''Ходовая часть / тормоза''' <br /> <br /> Рама Стальная трубчатая с деталями из алюминиевого литья под давлением<br /> <br /> Подвеска переднего колеса Перевернутая вилка, диаметр Ø 40 мм<br /> <br /> Подвеска заднего колеса Однорычажный маятник<br /> <br /> Ход подвески спереди/сзади 115 мм / 115 мм<br /> <br /> База 1591 мм<br /> <br /> Вылет передней вилки 92 мм<br /> <br /> Угол наклона вилки 64,6°<br /> <br /> Колеса Алюминиевые литые<br /> <br /> Размер переднего диска 3,50 x 15&quot;<br /> <br /> Размер заднего диска 4,50 x 15&quot;<br /> <br /> Передняя шина 120/70 ZR 15<br /> <br /> Задняя шина 160/60 ZR 15<br /> <br /> Передний тормоз Два диска диаметром 270 мм, двухпоршниевые плавающие суппорты<br /> <br /> Задний тормоз Один диск диаметром 270 мм, двухпоршниевый плавающий суппорт<br /> <br /> ABS Серийно: BMW Motorrad ABS<br /> <br /> '''Габариты / масса''' <br /> <br /> Длина 2218 мм<br /> <br /> Ширина (по зеркалам) 916 мм<br /> <br /> Высота (без зеркал) 1411 мм<br /> <br /> Высота по седлу в порожнем состоянии 795 мм<br /> <br /> Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1770 мм<br /> <br /> Снаряженная масса с полным баком 1) 261 кг<br /> <br /> Сухая масса 2) 249 кг<br /> <br /> Максимально допустимая масса 445 кг<br /> <br /> Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 184 кг<br /> <br /> Полезный объем топливного бака 16 л<br /> <br /> Из этого резервный объем 4 л<br /> <br /> <br /> <br /> Все габариты измерены в порожнем состоянии по нормам DIN<br /> <br /> 1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с <br /> заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака<br /> <br /> 2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Скутеры]]</div>

Juretz