https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=CRM_80 2026-10-13T05:13:31Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=CRM_80&diff=3584&oldid=prev 2016-03-17T21:37:46Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 21:37, 17 марта 2016</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56">Строка 56:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 56:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=6170</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=6170</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Мотоциклы]]</ins></div></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-2453:rev-3584 --> </table>

Nestor https://bikerwiki.ru/index.php?title=CRM_80&diff=2453&oldid=prev 2016-03-13T10:26:30Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/CRM_80" title="CRM 80">CRM 80</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла марки <a href="/Honda" title="Honda">Honda</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Honda_CRM_80_2.jpg" title="Файл:Honda CRM 80 2.jpg">300px</a> Мотоциклы бренда Honda нашли…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[CRM 80]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]<br /> <br /> [[файл:Honda_CRM_80_2.jpg|300px]]<br /> <br /> Мотоциклы бренда Honda нашли своих поклонников по всему миру. Над созданием байков трудятся лучшие инженеры, используя в своей работе новейшее оборудование и современные технологии. Основной упор делается на безопасность вождения. <br /> <br /> Все модели мотоциклов тщательно тестируются, благодаря этому ежегодно с конвейеров сходят аппараты с безупречным качеством. Один из представителей знаменитого японского семейства - байк Honda CRM 80, относящийся к классу подростковых эндуро. О мотоциклах эндуро бытует множество мнений. Есть люди считающие, что эти двухтактные аппараты наделены чрезмерно агрессивным нравом или недостаточно надежны. <br /> <br /> Тем не менее, опыт показывает, что подобным мотоциклам можно доверять. Все аппараты класса эндуро принято разделять на три группы: легкие, средние, тяжелые. В основе этой классификации - размеры и рабочий потенциал моторов. Также байки могут быт спортивного и утилитарного типа.<br /> <br /> <br /> Аппараты спорт-эндуро снабжены жесткой подвеской, им достался так называемый форсированный двигатель, нуждающийся в частом техническом обслуживании. Моторы подобного типа обладают небольшим ресурсом. Водителю придется осуществлять замену поршня через каждые 800-1600 км пройденного пути. <br /> <br /> Спортивные байки имеют облегченную конструкцию, рамы производятся из современных сплавов. В условиях бездорожья эндуро чувствуют себя максимально комфортно, они идеально подходят для пилотов, предпочитающих мощь и экстрим.<br /> <br /> Утилитарники больше годятся для ежедневных поездок. Двигатели, устанавливаемые на эти байки, отличаются спокойным темпом работы и большим ресурсом. Аппарат может накопить пробег в 50 000 км без вынужденной замены поршня. Мягкая подвеска дает возможность водителю плавно миновать попадающиеся на пути кочки, но другие препятствия могут доставить дискомфорт. <br /> <br /> <br /> Весят утилитарные мотоциклы намного больше, чем представители класса эндуро. Рамы обычно выполнены из металла, этот же материал используют для изготовления топливных баков. Такие байки подойдут опытным пилотам, у которых хватит сил управлять ими или, при необходимости, поднять. <br /> <br /> Honda CRM 80 - облегченный вариант мотоцикла эндуро. Как правило, эти аппараты покупают для юных мотолюбителей, стремящихся развить свои навыки вождения. Ресурса и потенциала байка вполне хватит для начинающего гонщика. Японские мотоциклы превосходно зарекомендовали себя в различных условиях эксплуатации. <br /> <br /> Если вы только планируете приобрести себе &quot;железного друга&quot;, за советом лучше обратиться к опытным байкерам. Подробное изучение механизмов и технических характеристик аппарата позволят подобрать подходящий вариант, который в дальнейшем доставит вам много положительных эмоций. <br /> <br /> <br /> Несерьезное отношение к выбору может обернуться полным разочарованием. Мало кто захочет вместо мечты купить себе ненужную кучу металла. Специалисты рекомендуют заранее позаботиться о поиске подходящего сервисного центра. <br /> <br /> Желательно, чтобы при ремонте мотоцикла предпочтение отдавалось исключительно оригинальным качественным запасным деталям. Тюнинг байка потребует от его владельца дополнительных финансовых трат.<br /> <br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Максимальная скорость, км/час: 100;<br /> <br /> Объем бензобака, л: 7;<br /> <br /> Система запуска: кик-стартер;<br /> <br /> Топливная система питания: карбюратор;<br /> <br /> Тип мотора: 2-х тактный;<br /> <br /> Тип привода колеса: цепь;<br /> <br /> Коробка передач: механическая, шестиступенчатая;<br /> <br /> Тормоза передние: 1 дисковый;<br /> <br /> Тормоза задние: диск;<br /> <br /> Задний амортизатор: 1 амортизатор;<br /> <br /> Привод сцепления: трос.<br /> <br /> <br /> источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=6170</div>

Juretz