CB 900 - История изменений

Juretz в 10:55, 14 февраля 2021

2021-02-14T10:55:01Z

← Предыдущая		Версия 10:55, 14 февраля 2021
Строка 112:		Строка 112:
	материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet		материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet

	~~Servis man~~:
			==Мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bkFTOC1nVWFKaFk/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CB900 Hornet]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-U2xla1g2Rk42RVU/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CB900 Hornet]


	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Nestor в 16:57, 17 марта 2016

2016-03-17T16:57:03Z

← Предыдущая		Версия 16:57, 17 марта 2016
Строка 113:		Строка 113:

	Servis man:		Servis man:
			[[Категория:Мотоциклы]]

Mowgli в 13:44, 14 марта 2016

2016-03-14T13:44:45Z

← Предыдущая		Версия 13:44, 14 марта 2016
Строка 7:		Строка 7:
	Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2002 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 919 куб.см., взятого от спортивной модели Honda CBR919RR Fireblade. Данный мотор был перенастроен и дефорсирован, за счет чего значительно улучшилась тяга на низких и средних оборотах, но в верхнем диапазоне работы он быстро затухал. Кроме того, с самого начала на модели Honda CB900F Hornet был установлен инжектор, вместо карбюраторов.		Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2002 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 919 куб.см., взятого от спортивной модели Honda CBR919RR Fireblade. Данный мотор был перенастроен и дефорсирован, за счет чего значительно улучшилась тяга на низких и средних оборотах, но в верхнем диапазоне работы он быстро затухал. Кроме того, с самого начала на модели Honda CB900F Hornet был установлен инжектор, вместо карбюраторов.

	Как было отмечено выше, двигатель мотоцикла Honda CB 900 Hornet представляет собой рядную "четверку" жидкостного охлаждения, объемом 919 куб. см., выдающую 110 л.с. при 9000 об/мин мощности и 92 Нм крутящего момента, доступного уже на 6500 об/мин.		Как было отмечено выше, двигатель мотоцикла Honda CB 900 Hornet представляет собой рядную "[[Четверка\|четверку]]" жидкостного охлаждения, объемом 919 куб. см., выдающую 110 л.с. при 9000 об/мин мощности и 92 Нм крутящего момента, доступного уже на 6500 об/мин.

	Из ключевых особенностей Honda CB 900 F Hornet следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (регулируемая - с 2004 г.) и моноамортизатора (регулируемый по преднатягу, а затем и отбою - с 2004 г.), 6-ступенчатую КПП и обычное тросовое сцепление. Как все серии Hornet, CB900F является бюджетным мотоциклом, предназначенным для городской езды.		Из ключевых особенностей Honda CB 900 F Hornet следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (регулируемая - с 2004 г.) и моноамортизатора (регулируемый по преднатягу, а затем и отбою - с 2004 г.), 6-ступенчатую КПП и обычное тросовое сцепление. Как все серии Hornet, CB900F является бюджетным мотоциклом, предназначенным для городской езды.

Juretz в 11:50, 6 марта 2016

2016-03-06T11:50:02Z

← Предыдущая		Версия 11:50, 6 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[CB 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],		'''[[CB 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],

	~~Год начала производства:~~

	Технические характеристики:		[[файл:Honda-cb900.jpg\|400px]]


			Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2002 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был построен на базе рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 919 куб.см., взятого от спортивной модели Honda CBR919RR Fireblade. Данный мотор был перенастроен и дефорсирован, за счет чего значительно улучшилась тяга на низких и средних оборотах, но в верхнем диапазоне работы он быстро затухал. Кроме того, с самого начала на модели Honda CB900F Hornet был установлен инжектор, вместо карбюраторов.

			Как было отмечено выше, двигатель мотоцикла Honda CB 900 Hornet представляет собой рядную "четверку" жидкостного охлаждения, объемом 919 куб. см., выдающую 110 л.с. при 9000 об/мин мощности и 92 Нм крутящего момента, доступного уже на 6500 об/мин.

			Из ключевых особенностей Honda CB 900 F Hornet следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (регулируемая - с 2004 г.) и моноамортизатора (регулируемый по преднатягу, а затем и отбою - с 2004 г.), 6-ступенчатую КПП и обычное тросовое сцепление. Как все серии Hornet, CB900F является бюджетным мотоциклом, предназначенным для городской езды.

			В 2007 году модель Honda CB 900 Hornet снимается с производства, главной причиной этого стало ужесточение экологических норм выбросов. Это стало хорошим поводом обновить модель и представить рынку более современный нейкед. Им стала - Honda CB1000R, построенная на базе двигателя от спортивной версии Honda CBR1000RR. Новую Honda CB1000R уже нельзя было назвать бюджетной, поскольку в ней использовалось большинство технологий, применяемых в полноценных флагманских спортивных мотоциклах - начиная от алюминиевой рамы и спортивных регулируемых подвесок, и заканчивая консольным маятником и комбинированной тормозной системой (C-ABS).


			== Модельный ряд серии Honda Hornet: ==

			Honda CB250 Hornet

			Honda CB600 Hornet

			Honda CB900 Hornet


			== Основные конкуренты Honda CB 900 Hornet в классе: ==

			Kawasaki Z1000

			Suzuki GSF 1200 Bandit

			Yamaha FZ-1


			== История модели ==

			В течение всего периода выпуска модели Honda CB 900 Hornet менялись лишь доступные цветовые схемы мотоцикла, по технической части изменений не было.

			2002 г. - начало производства и продаж Honda CB 900 Hornet.

			2007 г. - модель Honda CB 900 Hornet официально снята с производства. Ей на смену приходит более современная модель нейкеда Honda CB1000R.


			== Технические характеристики: ==


			Модель Honda CB 900 Hornet

			Тип мотоцикла дорожный (классик)

			Год выпуска 2002-2007

			Рама стальная диагональная

			Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный

			Рабочий объем 919 куб. см.

			Диаметр цилиндра/ход поршня 71 мм х 58 мм

			Степень сжатия 10,8:1

			Охлаждение Жидкостное

			Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

			Система подачи топлива электронный впрыск топлива

			Тип зажигания транзисторное

			Максимальная мощность 110 л.с. при 9000 об/мин

			Максимальный крутящий момент 91,7 Нм при 6500 об/мин

			Коробка передач 6-ступенчатая

			Тип привода цепь

			Размер передней шины 120/70 ZR17

			Размер задней шины 180/55 ZR17

			Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта

			Задние тормоза один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

			Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбой и сжатия), ход - 120 мм

			Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга), ход - 128 мм

			Длина 2125 мм

			Ширина 750 мм

			Высота 1085 мм

			Колесная база 1460 мм

			Высота по седлу 795 мм

			Разгон до 100 км/ч 3,2 сек

			Максимальная скорость 230 км/ч

			Емкость бензобака 19 л

			Масса мотоцикла (сухая) 194 кг

			Расход топлива
			Средний расход топлива на Honda CB 900 Hornet составляет примерно 6,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


			материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet

	Servis man:		Servis man:

Dimon1000: Новая страница: «'''CB 900''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характер…»

2016-02-26T10:17:08Z

Новая страница: «'''CB 900''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характер…»

Новая страница

'''[[CB 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],

Год начала производства:

Технические характеристики:

Servis man: