<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=BX_505_Enduro</id>
	<title>BX 505 Enduro - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=BX_505_Enduro"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=BX_505_Enduro&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T12:45:05Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=BX_505_Enduro&amp;diff=9021&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz в 06:41, 10 сентября 2016</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=BX_505_Enduro&amp;diff=9021&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-10T06:41:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 06:41, 10 сентября 2016&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l11&quot;&gt;Строка 11:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 11:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Дебют Benelli в легком оффроуде: &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/del&gt;ВХ 570 Motard&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/del&gt;BX 505 Enduro&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/del&gt;и &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/del&gt;ВХ 449 Cross&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/del&gt;. До этого в модельном ряду компании были только дорожники и спортбайки, самым внедорожным считался тяжелый эндуро Amazonas.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Дебют Benelli в легком оффроуде: ВХ 570 Motard, BX 505 Enduro и ВХ 449 Cross. До этого в модельном ряду компании были только дорожники и спортбайки, самым внедорожным считался тяжелый эндуро Amazonas.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Специально для ВХ-линейки разработана новая рама — алюминиевая, со специфическими углеволоконными пластинами EFO (Elastic Frame Absorber), призванными поглощать часть нагрузок. Движками занималась итальянская фирма Vertemati, известная мелкосерийным выпуском высококачественных оффроуд-мотоциклов. Мотор ВХ-кроссовика питается от карбюратора Keihin, на мотарде и эндуро установлен инжектор. Концепция размещения бензобака — под седлом — несколько затрудняет заправку мотоцикла, но позитивно отображается на распределении веса между колесами.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Специально для ВХ-линейки разработана новая рама — алюминиевая, со специфическими углеволоконными пластинами EFO (Elastic Frame Absorber), призванными поглощать часть нагрузок. Движками занималась итальянская фирма Vertemati, известная мелкосерийным выпуском высококачественных оффроуд-мотоциклов. Мотор ВХ-кроссовика питается от карбюратора Keihin, на мотарде и эндуро установлен инжектор. Концепция размещения бензобака — под седлом — несколько затрудняет заправку мотоцикла, но позитивно отображается на распределении веса между колесами.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-9020:rev-9021 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=BX_505_Enduro&amp;diff=9020&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''BX 505 Enduro''' - модель мотоцикла, марки Benelli      300px      Дебют Benelli в…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=BX_505_Enduro&amp;diff=9020&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-10T06:39:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/BX_505_Enduro&quot; title=&quot;BX 505 Enduro&quot;&gt;BX 505 Enduro&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Benelli&quot; title=&quot;Benelli&quot;&gt;Benelli&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2008-Benelli-BX505Endurob.jpg&quot; title=&quot;Файл:2008-Benelli-BX505Endurob.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      Дебют Benelli в…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[BX 505 Enduro]]''' - модель мотоцикла, марки [[Benelli]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:2008-Benelli-BX505Endurob.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дебют Benelli в легком оффроуде: [[ВХ 570 Motard]], [[BX 505 Enduro]] и [[ВХ 449 Cross]]. До этого в модельном ряду компании были только дорожники и спортбайки, самым внедорожным считался тяжелый эндуро Amazonas. &lt;br /&gt;
Специально для ВХ-линейки разработана новая рама — алюминиевая, со специфическими углеволоконными пластинами EFO (Elastic Frame Absorber), призванными поглощать часть нагрузок. Движками занималась итальянская фирма Vertemati, известная мелкосерийным выпуском высококачественных оффроуд-мотоциклов. Мотор ВХ-кроссовика питается от карбюратора Keihin, на мотарде и эндуро установлен инжектор. Концепция размещения бензобака — под седлом — несколько затрудняет заправку мотоцикла, но позитивно отображается на распределении веса между колесами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, Одиночный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Объем двигателя 505 куб. см.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр и ход цилиндра 104 мм × 59.5 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения Водяное охлаждение&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность 605.03 л.с. @ 8500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крутящий момент 50 Нм @ 5750 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Привод газа С тросовым приводом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Клапаны&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Газораспределительный механизмDOHC, с изменяемыми фазами газораспределения&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Клапанов на цилиндр 4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Топливная система и система зажигания&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Свечей на цилиндр 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система подачи топлива Впрыск&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр воронки 44 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип зажиганияDigital CDI&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Степень сжатия 12:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крепление двигателя Вертикальное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система смазки Масляный картер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач Ручная 6-ступенчатая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление Мокрое, Многодисковое, cable operated&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Привод Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стартер Электрический&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''РАЗМЕРЫ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Габаритные размеры&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина 2160 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина 810 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота 1240 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база 1470 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота сиденья 960 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Вес&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сухой вес 110 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ШАССИ И ПОДВЕСКА'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип рамы Легкосплавная, Одноопорная рама (Одиночный Cradle Frame)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Переднее колесо&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подвеска Картриджная (Cartridge) - Картриджная (Cartridge), перевернутая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход подвески 298 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза Дисковые (Один диск), Ø260 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины 80 / 100 R21&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Заднее колесо&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подвеска Одинарный амортизатор, Маятниковая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход подвески 315 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза Дисковые, Ø220 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины 140 / 80 R18&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДРУГОЕ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Топливный бак 8.5 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>