<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=BB_1</id>
	<title>BB 1 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=BB_1"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=BB_1&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T02:12:17Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=BB_1&amp;diff=9993&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''BB 1''' - модель мотоцикла, марки Bimota   400px   Bimota BB1 – строго для коллекц…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=BB_1&amp;diff=9993&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-10-09T07:32:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/BB_1&quot; title=&quot;BB 1&quot;&gt;BB 1&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Bimota&quot; title=&quot;Bimota&quot;&gt;Bimota&lt;/a&gt;   &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Bimota-bb-1-2.jpg&quot; title=&quot;Файл:Bimota-bb-1-2.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;   Bimota BB1 – строго для коллекц…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[BB 1]]''' - модель мотоцикла, марки [[Bimota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Bimota-bb-1-2.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bimota BB1 – строго для коллекционеров и ценителей. Великолепный внешний вид, отличная управляемость и эксклюзивность являются положительными чертами этого мотоцикла. К сожалению, есть и отрицательные особенности — сравнительно невысокая мощность и сильные вибрации двигателя могут отпугнуть требовательных пилотов. К тому же, данный мотоцикл довольно редок, что может стать проблемой при поиске запчастей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Двигатель BB1 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bimota BB1 является первым опытом сотрудничества итальянской марки и BMW – в мотоцикле используется одноцилиндровый двигатель объемом 652 куб. см. Это означает хорошую тягу на низких оборотах, но не надейтесь получить взрыв мощности ближе к «красной зоне». 48 л.с. мотора хватает для динамичного набора скорости до 100-120 км./ч., но потом свои максимальные 175 км./ч. BB1 набирает весьма неохотно. В довесок вы получаете довольно ощутимые вибрации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Плавность хода и управляемость ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если двигатель Bimota BB1 не слишком удачен, то с управляемостью, плавностью хода и тормозной системой все отлично — невысокий вес и рама, разработанная итальянскими инженерами наделяют этот мотоцикл очень приятным и предсказуемым характером, а тормоза очень цепкие даже по современным меркам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительное оборудование ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Как и большинство мотоциклов Bimota, BB1 представляет собой гоночный байк для обычных дорог и снижение веса и хорошая аэродинамика волновали создателей больше, чем дополнительные удобства и «примочки». Из опций, которые были доступны при покупке стоит отметить, разве что, дополнительные дисковые тормоза.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Надежность и обслуживание Bimota BB1 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В целом Bimota BB1 зарекомендовал себя как надежный мотоцикл — неприхотливый двигатель и высокое качество сборки соответствовали строгим стандартам марки. Основной проблемой при эксплуатации байка являются не поломки, а отсутствие дилеров — поиск и заказ запчастей и «расходников» являются нетривиальной задачей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общий вывод ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BB1 это выбор коллекционеров и фанатов модели — если вы хотите именно Bimota, можно обратить внимание на YB9, созданный на базе двигателя от Yamaha, который комфортнее и выдает в два раза большую мощность, ну а если вы просто выбираете спортбайк середины 90-х целый табун японских и европейских байков к вашим услугам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель:	Bimota BB 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Год:	1995-1999&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип:	Спортбайк&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Двигатель и привод'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем:	652 см3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип:	Одно цилиндровый&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тактов:	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность:	55.00 л.с. (40.1 кВт)) @ 6800 об./мин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр х Ход поршня:	100.0 x 83.0 мм (3.9 x 3.3 дюймов)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Топливная система:	Карбюратор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Клапанов:	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач:	5 скорости&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Привод:	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Размеры'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес:	145 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу:	790 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ходовая'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база:	1340 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход спереди:	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход сзади:	130 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Скорость и ускорение'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Макс. скорость:	180.0 (111.8 mph)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мощность/Вес:	0.3793 л.с./кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Прочее'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместимость бензобака:	15 л.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя покрышка:	120/70-ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя покрышка:	160/55-ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передний тормоз:	Один диск&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр переднего тормоза:	320 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний тормоз:	Один диск&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр заднего тормоза:	220 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>