https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=250%2F350_Perak 2026-10-13T20:02:02Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=250/350_Perak&diff=31579&oldid=prev 2023-06-26T22:01:26Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 22:01, 26 июня 2023</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12">Строка 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 12:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Своей конструкцией он отличался от всех предыдущих Яв.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Своей конструкцией он отличался от всех предыдущих Яв.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Рама была из четырехгранных труб из стального листа, все провода проходили внутри этих труб. Телескопическая передняя вилка с витыми пружинами переходила в <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">преднюю </del>фару диаметром 150 мм и встроенным спидометром.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Рама была из четырехгранных труб из стального листа, все провода проходили внутри этих труб. Телескопическая передняя вилка с витыми пружинами переходила в <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">переднюю </ins>фару диаметром 150 мм и встроенным спидометром.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Двигатель был двухтактный одноцилиндровый 248,8 см3 ( 65x75), мощость 6,6 кВт (9 л.с.) с плоским поршнем. Совсем новой была конструкция карбюратора и его крышка.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Двигатель был двухтактный одноцилиндровый 248,8 см3 ( 65x75), мощость 6,6 кВт (9 л.с.) с плоским поршнем. Совсем новой была конструкция карбюратора и его крышка.</div></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-21012:rev-31579 --> </table>

Хаски https://bikerwiki.ru/index.php?title=250/350_Perak&diff=21012&oldid=prev 2019-01-21T19:31:55Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/250/350_Perak" title="250/350 Perak">250/350 Perak</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%AF%D0%B2%D0%B0_(Jawa)" title="Ява (Jawa)">Ява (Jawa)</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:JAWA_250-350_Perak.jpg" title="Файл:JAWA 250-350 Perak.jpg">400px</a> История возни…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[250/350 Perak]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ява (Jawa)]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:JAWA_250-350_Perak.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> История возникновения этого мотоцикла весьма необычная. Он создавался во время второй мировой войны в условиях глубокого подполья, когда всем угрожала смертная казнь. Но всё таки в 1944 г. в сарае, у фашистов под носом, возник мотоцикл, который поразил всех.<br /> <br /> Своей конструкцией он отличался от всех предыдущих Яв.<br /> <br /> Рама была из четырехгранных труб из стального листа, все провода проходили внутри этих труб. Телескопическая передняя вилка с витыми пружинами переходила в преднюю фару диаметром 150 мм и встроенным спидометром.<br /> <br /> Двигатель был двухтактный одноцилиндровый 248,8 см3 ( 65x75), мощость 6,6 кВт (9 л.с.) с плоским поршнем. Совсем новой была конструкция карбюратора и его крышка.<br /> <br /> Динамо было четырехполюсное, напряжение 6 В и мощность 45 Вт.<br /> <br /> Четырехступенчатая коробка передач была создана в одном блоке с двигателем. Скорости переключались ногой, сцепление включалось во время движения педали. Одновременно зажигалась лампочка в коробке управления на бензобаке, его объём был 13 литров.<br /> <br /> Сидение новой конструкции качалось вокруг оси соединенной с рамой и подрессоренное центральной витой пружиной с фрикционным амортизатором. Жёсткость пружины можно было отрегулировать по весу водителя.<br /> <br /> Заднее колесо было подрессорено сквозящими телескопическими амортизаторами с витыми пружинами. Размер шин 3,00 – 19.<br /> <br /> Весил мотоцикл 125 кг, достигал максимальной скорости в 100 км/час и расходовал 3 литра бензина на 100 км.<br /> <br /> Новая Явы была впервые показана на автосалоне в Париже, где получила золотую медаль.<br /> <br /> Уже в 1946 г. успели изготовить 1360 штук Явы 250. В 1947 г. изготовили уже 17 162 мотоциклов с новым динамо, оно было шестиполюсное. Обозначение было Тип 10.<br /> <br /> В 1948 г. начался выпуск Явы 350 с одинаковой рамой как у Явы 250. Ява 350 продавалась под маркой Jawa-Ogar. Фирма Ogar стала с 1948 г. частью фирмы Jawa.<br /> <br /> Двигатель Явы 350 был двухцилиндровый 344 см3 ( 58x65), мощность 8,8 кВт (12 л.с.). Мотоцикл достигал максимальной скорости до 110 км/час и расход бензина был 3,5 литра/ 100 км. Обозначение было Тип 12.<br /> <br /> Обе Явы - Тип 10 и Тип 12 – изготовлялись до 1950 г.<br /> <br /> В 1950 г. произошли некоторые изменения – новые ребра на цилиндре, шатун и поршень. Поэтому мотоциклы получили новое обозначение Тип 11 (250) и Тип 18 (350).<br /> <br /> Производство этих Яв завершилось в 1956 г. Всего было изготовлено 180 000 штук, они продавались в 112 странах мира.<br /> <br /> Слово Pérák возникло от перо (пружина)<br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Двигатель одно(двухцилиндровый) двухтактный<br /> Рабочий объем цилиндров 248,8(344)<br /> Cтепень сжатия 6,25:1<br /> Максимальная мощность 9(12) л.с.при 4250 об/мин<br /> Максимальная скорость 100км/ч<br /> Генератор 6в 45Ватт<br /> Длина 2010мм<br /> Высота 954мм<br /> Ширина 700мм<br /> Вес 125кг<br /> Бак 13,5л<br /> Расход 3(3,5)л. на 100км<br /> <br /> <br /> Источник: https://www.jawaclub.ru/<br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz