<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=1299_Panigale_S</id>
	<title>1299 Panigale S - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=1299_Panigale_S"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=1299_Panigale_S&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T07:52:52Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=1299_Panigale_S&amp;diff=8032&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''1299 Panigale S''' - модель мотоцикла, марки Ducati     300px      Неформатная р…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=1299_Panigale_S&amp;diff=8032&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-04-10T11:26:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/1299_Panigale_S&quot; title=&quot;1299 Panigale S&quot;&gt;1299 Panigale S&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Ducati&quot; title=&quot;Ducati&quot;&gt;Ducati&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ducati-1299-panigale-.jpg&quot; title=&quot;Файл:Ducati-1299-panigale-.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;      Неформатная р…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[1299 Panigale S]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ducati]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Ducati-1299-panigale-.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Неформатная ракета или Supercommuter - так называют новую версию умопомрачительного Ducati 1299 Panigale S: мотоцикл, которому никогда не суждено выйти на старт в World Superbike, способен выдать 205 л.с. и 145 Нм крутящего момента на дорогах общего пользования. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дополнительные 100 кубиков придали Panigale S еще 10 сил и 10% прироста крутящего момента. Помимо использования в базовой комплектации шин Pirelli Diablo Supercorsa SP (Sport-Production, аналогичных FIM Superstock-1000 World Cup), уровень электронного пакета зашкаливает: последняя версия системы ABS 9.1 MP, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Quick Shifter (DQS), Engine Braking Control (EBC), Ducati Wheelie Control (DWC) и Ducati Data Analyzer (DDA+ с GPS) - все, что умел и умеет &amp;quot;супербайк&amp;quot; из чемпионата мира, теперь доступно клиентам! И кое-что еще. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Чего нет в World Superbike и вряд ли будет разрешено к использованию в ближайшем будущем, так это регулируемая компьютером подвеска! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отношения Öhlins и завода в Борго-Панигале всегда отличало стремление к совершенству в деталях. В 2008 году, после того, как шведская компания вновь обрела независимость, плодом коллаборации с Ducati стало создание одного из самых нафаршированных туреров - Multistrada 1200S. На этом серийно выпускаемом мотоцикле, впервые в истории была установлена активная подвеска Öhlins Mechatronic, управляемая электроникой. Следующим шагом стала установка аналогичной системы на супербайки серий 1198 и 848, а затем и на Panigale. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Öhlins продолжает поддержку линии &amp;quot;S&amp;quot; год за годом: специально для Ducati выпускается пакет активной подвески Ohlins Smart EC. Инерциальная платформа Bosch (Inertial Measurement Unit или IMU) используется для анализа дорожной ситуации и корректировки характеристик вилки NIX-30, заднего амортизатора TTX 36 MkII EC, а также рулевого демпфера. Ohlins Smart EC регулирует жесткость демпфирования, отслеживая изменения показаний датчиков ABS, GPS и гироскопов с частотой не менее 5 раз в секунду. У пилота есть широкий выбор ручных регулировок, либо переход в полуавтоматический режим. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По словам журналистов, принявших участие в тестах Ducati 1199 Panigale S в Португалии, на великолепном треке Autódromo Internacional do Algarve (Портимао), две вещи делают этот Panigale особенным: система управления двигателем с возможностью понижения передач и активного торможения мотором, как в MotoGP, и Ohlins Smart EC, соединенные в одну вычислительную сеть. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Но полуавтоматическая подвеска Ohlins Mechatronic, а также амортизаторы TTX 36 MkII EC сами по себе не являются эксклюзивом для Ducati: все компоненты активной системы можно купить отдельно и установить на мотоцикл, если он уже оснащен амортизатором серии TTX 36 или аналогом. &lt;br /&gt;
Источник: http://ohlins.moscow/novosti/Ducati_1299_Panigale_S_ispytan_v_Portimao.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Начало производства 2015 г&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Двигатель'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Число тактов	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество цилиндров	2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов на цилиндр	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конфигурация	V-образный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	1285 см³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра и ход поршня	116x60,8 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	205 л.с.	при 10500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	145 Н•м	при 8750 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип впуска	Инжектор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рекомендуемое топливо	АИ-95&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	Жидкостная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система запуска	Электростартер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Трансмиссия'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип коробки передач	Механическая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество передач	6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Размеры и масса'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина	2070 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина	745 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	1105 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	830 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1437 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сухая масса	166.5 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Снаряженная масса	190.5 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость топливного бака	17 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Ходовая часть и тормоза'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	Алюминиевая, монокок&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Подвеска'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя	Перевернутая телескопическая вилка&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход передней подвески	120 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя	Консольный маятник с моноамортизатором&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход задней подвески	130 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Тормоза'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	330 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр	245 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ABS	✓&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Шины'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	120/70 ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	200/55 ZR17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Диски'''	 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Впереди	3,5x17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сзади	6x17&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>