https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%AE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80 2026-10-13T18:03:17Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%AE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80&diff=19638&oldid=prev 2018-11-19T16:27:02Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 16:27, 19 ноября 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25">Строка 25:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 25:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Характеристики: ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Характеристики: ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(1961—1966 гг.) выпущено 447 747 экз.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Длина/ширина/высота мотоцикла составляют соответственно 2115/780/1025 мм.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Длина/ширина/высота мотоцикла составляют соответственно 2115/780/1025 мм.</div></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-19368:rev-19638 --> </table>

Juretz https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%AE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80&diff=19368&oldid=prev 2018-11-10T09:24:21Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%AE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80" title="Юпитер">Юпитер</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%98%D0%B6" title="Иж">Иж</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:9VF3noOA5r.jpg" title="Файл:9VF3noOA5r.jpg">400px</a> Вышеуказанный байк был…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Юпитер]]''' - модель мотоцикла, марки [[Иж]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:9VF3noOA5r.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> Вышеуказанный байк был предназначен, прежде всего, для разно-целевого использования на различных по качеству покрытия дорогах. Он неплохо справляется с грунтовкой и асфальтированными дистанциями.<br /> <br /> Его производство было начато в далеком 1961 году. Выпускали железного коня до 1966-го. Он стал первым серийным транспортом в линейке двухцилиндровых стальных лошадок из Ижевска. Их конвейер намертво стал лишь в 21 веке (2008 год) из-за отсутствия полноценного спроса на байки. А вот истоки мото уходят далеко в конец 1950-х гг., инженеры-проектировщики СССР вплотную занялись разработкой и совершенствованием мотоцикла нового типа.<br /> <br /> Иж Юпитер фотоИжевские конструкторы изначально дали двух-/трехколесному детищу иное название - Иж58. Чуть позже байк был переименован. Первоначальные тестовые заезды указанного выше стального коня показали удовлетворительные результаты. Помимо существенной мощности мотора в 18 лошадок, железный скакун выделялся особым комфортом в использовании (сравнительно с предыдущими моделями Ижей). Его КПП была довольно-таки удобной. Движок двухколесного заполучил модернизированную систему смазывания подшипников.<br /> <br /> Интересно, что за все время выпуска этой серии мотоциклов с конвейера сошло чуть больше 477 тысяч Иж Юпитер фото которого вы видите. В наше же время очень сложно купить мото этого вида в оригинале. За больше, чем пол века эксплуатации данного железного коня масса его узлов пришла в негодность в силу износа или коррозии.<br /> <br /> Углубляясь в детали конструкции Юпитера первого поколения, следует отметить полное сходство экипажной части байка с более ранней моделью &quot;Ижа 56&quot;. А вот движок новенький стальной конь получил уже кардинально иной. Представлен он двухцилиндровым силовым агрегатом двухтактного типа. Цилиндры на последнем располагались вряд и были обустроены ребрами системы воздушного охлаждения. <br /> <br /> Возвратно-петлевая продувка цилиндров байка двумя струями позволяла устранять остатки не сгоревшей рабочей смеси (подаваемой из карбюратора в камеру сгорания), а также выхлопные газы. Бензин в смеси с маслом воспламенялся в цилиндрах при помощи периодически возникающей на свече зажигания электро-искры.<br /> <br /> Элементы топливной системы мотоцикла (карбюратор и воздухоочиститель) изначально закрывались защитными кожухами, препятствующими попаданию на них большого количества воды, песка, пыли и грязи. На этих специальных элементах конструкции имелась небольшая задвижка, что позволяла использовать &quot;подсос&quot; карбюратора. Многое в новом Юпаке было новаторским. Взять хотя бы воздухо-фильтр контактно-масляного типа. А вот унификация с легендарным мотоциклом &quot;К175&quot; была вызвана практическими потребностями того времени. Поршни, пальцы, кольца, шатуны и подшипники последнего соответствовали деталям указанной выше советской мото-легенды.<br /> <br /> Еще одним нововведением Иж Юпитер, фото реставрированной версии которого приложены к этой статье, было использование модернизированной педали переключения ступеней КПП. Она имеет двух-плечевой вид. Кроме того, на свежей двухцилиндровой модели из Удмуртии установлено автоматическое включение/выключения сцепления. Впервые спидометр начал работать от оборотов переднего колеса. Да и фиксация переднего крыла (щитка) начала осуществляться иначе (благодаря литым кронштейнам на мостике вилки). Подобное новшество позволило обезопасить переднее колесо байка от забивания грязью.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Длина/ширина/высота мотоцикла составляют соответственно 2115/780/1025 мм.<br /> <br /> Клиренс байка достигает отметки в 135 мм.<br /> <br /> Сухая масса мото - 160 кг.<br /> <br /> Максимальная скорость Первого Юпитера Ижа составляет 110 км. в час.<br /> <br /> Объем бензобака - 18 литров.<br /> <br /> Уровень расхода топлива на 100 километров пути - 4 л.<br /> <br /> Смесь топливная - бензин и масло (в пропорции 25 к 1 соответственно).<br /> <br /> Проходимость в брод - до 30 см.<br /> <br /> Диаметр цилиндров достигает 61, 75 мм.<br /> <br /> Ход поршня составляет 58 мм.<br /> <br /> Объем мотора - 347 куб. см.<br /> <br /> Показатель сжатия - 6,8 к 1.<br /> <br /> Мощность байка достигает 18 лошадиных сил. <br /> <br /> КПП - 4 ступени.<br /> <br /> Основная передача - цепь.<br /> <br /> Тип рамы — сварного типа из труб.<br /> <br /> Амортизация - передняя телескопическая вилка, задний маятник и 2 гидравлических амортизатора.<br /> <br /> Тормозная система - и спереди, и сзади колодочного типа.<br /> <br /> Шины - R19. <br /> <br /> <br /> Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz