https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%A2-8_%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80-1 2026-10-13T07:44:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%A2-8_%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80-1&diff=20754&oldid=prev 2019-01-07T19:18:21Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%9C%D0%A2-8_%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80-1" title="МТ-8 Днепр-1">МТ-8 Днепр-1</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80" title="Днепр">Днепр</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Maxresdefault_(11).jpg" title="Файл:Maxresdefault (11).jpg">400px</a> История, как…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[МТ-8 Днепр-1]]''' - модель мотоцикла, марки [[Днепр]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Maxresdefault_(11).jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Но в 1967 году судьба Киевского мотозавода могла круто изменится. Завод готовился к выпуску нового поколения мотоциклов с верхнеклапанным двигателем 650 см3 повышенной мощности 32 л.с., который должен был сменить К-750.<br /> <br /> Конструкторы КМЗ разработали абсолютно новый мотоцикл МТ-8 революционной, по тем временам, формы и дизайна. И хотя его концепция сильно напоминает облик немецкого MZ Trophy и отчасти польского SHL Gazela, киевский МТ-8 имел много и собственных деталей. Но главное, в этой модели КМЗ наконец-то собирался отойти от немецких лекал боковой коляски времен BMW R71. И это был первый КМЗ, который получил имя Днепр-1 и стал родоначальником бренда.<br /> <br /> До этого киевские мотоциклы назывались по обозначению модели. Завод подготовил несколько опытных образцов, которые произвели фурор среди союзного начальства. Но... Киевскому мотозаводу не выделили средства на подготовку к производству МТ-8, новые штампы для люльки коляски, облицовку фар, нового бака и т.п. Киевляне не смогли отстоять свой революционный проект. Средства были выделены только на запуск нового двигателя.<br /> <br /> КМЗ в 1968 году пришлось запускать компромиссную модель К-650, которую впоследствии тоже назвали МТ-8. Она повторяла дизайн К-750, но была уже укомплектована новым двигателем. А с 1970-го в серию пошел Днепр МТ-9 с тем же классическим дизайном, все еще напоминающим BMW R71.<br /> <br /> Тот выбор оказался эпохальным. КМЗ еще 40 лет производил мотоциклы в классической стилистике, а мог бы еще в конце 60х пойти по другому пути.<br /> <br /> Но история, как известно, не терпит сослагательных наклонений. А один экземпляр МТ-8, он же Днепр-1, дожил до наших времен.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz