https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%A2-16 2026-10-13T03:17:23Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%A2-16&diff=20709&oldid=prev 2019-01-05T16:02:39Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 16:02, 5 января 2019</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27">Строка 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 27:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Жители сельской местности, все же, успели полюбить это трех-колесное чудо мото техники. Он мог перевозить двух пассажиров, что в реальности многократно превышалось. Кто-то успел застать свадьбы с перевозкой десятка цыган на такой технике за один заход, а кому-то не повезло увидеть подобную диковинку.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Жители сельской местности, все же, успели полюбить это трех-колесное чудо мото техники. Он мог перевозить двух пассажиров, что в реальности многократно превышалось. Кто-то успел застать свадьбы с перевозкой десятка цыган на такой технике за один заход, а кому-то не повезло увидеть подобную диковинку.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Преимущества модели ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Достаточно большой дорожный просвет (125 мм) Хорошая устойчивость и проходимость. Надежный мощный двигатель. Хорошая динамика разгона. Наличие задней передачи. Комфортная прямая посадка. Долгий срок службы. Хорошая грузоподъемность. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Недостатки модели == </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Большой расход топлива. Масляная система имеет недоработки. Сложности в настройке синхронности работы двух карбюраторов, что влияет на расход топлива. В коляске трясет достаточно сильно при езде по бездорожью. Днепр 16 перестали выпускать в 1992 году. Мотоцикл пользовался большой популярностью среди жителей сельской местности по причине хорошей проходимости, а также возможности переводить большие грузы. Несмотря на то, что максимальная нагрузка, указанная производителем, составляет 270 кг, превышение этого веса практически не сказывалось на характеристике мотоцикла. К сожалению, от возраста мотоцикл потерял свои первоначальные качества и достаточно сложно воскресить эту модель. К тому же большой расход топлива и необходимость много времени уделять ремонту и обслуживанию отталкивают многих от приобретения данной техники.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Источник: http://motoholder.ru/</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-20708:rev-20709 --> </table>

Juretz https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%A2-16&diff=20708&oldid=prev 2019-01-05T16:00:48Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%9C%D0%A2-16" title="МТ-16">МТ-16</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80" title="Днепр">Днепр</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1352560054_dnepr_mt_16.jpg" title="Файл:1352560054 dnepr mt 16.jpg">400px</a> Модель МТ-16 1986 г…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[МТ-16]]''' - модель мотоцикла, марки [[Днепр]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:1352560054_dnepr_mt_16.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Модель МТ-16 1986 год<br /> <br /> Мотоцикл Днепр 16 МТ, технические характеристики которого впечатляют, считается самым успешным серийным байком, который когда-либо выпускался на Киевском мотозаводе. Мы гордимся своими традициями, не смотря на то. Что многие соотечественники успели разочароваться в совковских, российских, украинских и белорусских байках, начав поддерживать китайского, японского и даже американского производителя двух-, трехколесных.<br /> <br /> Шестнадцатый Днепр представляет из себя байк-наследник славно известного Днепра &quot;11&quot;. Все же данная модель перетерпела кардинальные изменения.<br /> <br /> Мотоцикл Днепр 16 МТ от КМЗ оснастили приводом передачи мощности ходовой на колесо коляски. Это слегка увеличило степень проходимость мото по отечественным дорогам, которые способны убить своей грязью и плохим асфальтным покрытием (выбоинами, открытым щебнем, открытой смолой да и просто отсутствие твердого покрытия).<br /> <br /> Для бездорожья Шестнадцатый Днепр вообще является незаменимым. Железный конь с грузовым предназначением способен пройти туда, обычным мотоциклам просто не пробраться. <br /> <br /> Мотоцикл Днепр 16 МТ оснастили немалым количеством модифицированных элементов. Все же, до реформ, которым регулярно подвергаются за границей старые модели байков перед «римейком», Киевскому мотозаводу еще далеко. Да и не факт, что последний уже когда-нибудь сможет что-то двухколесное выпустить. Совсем недавно этот лакомый кусочек в центре украинской столицы выкупили и наверняка «раздербанят» на земельные участки, которые с успехом продаются во всех столицах республик СНГ.<br /> <br /> Отметим, что технические характеристики Шестнадцатого Днепра от КМЗ выглядят впечатляюще. Байк несколько снизил скоростные показатели в сравнении с предыдущими моделями киевской двухколесной техники. Данный показатель снизился всего на 10 км/час. При этом ставка была сделана на повышение проходимости железного коня. Технические характеристики мотоцикл Днепр 16 МТ получил наверно самые впечатляющие, если оглянуться на былую продукцию украинского производителя.<br /> <br /> Данный байк начали собирать еще при союзе. А продержаться выпуск данной серийной модели смог отнюдь недолго. В 1992 году массовое производство таких железных коней остановилось. <br /> <br /> Жители сельской местности, все же, успели полюбить это трех-колесное чудо мото техники. Он мог перевозить двух пассажиров, что в реальности многократно превышалось. Кто-то успел застать свадьбы с перевозкой десятка цыган на такой технике за один заход, а кому-то не повезло увидеть подобную диковинку. <br /> Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''Общие данные'''<br /> <br /> Макс длина с коляской 2430 мм<br /> <br /> Макс высота с коляской 1080 мм<br /> <br /> Макс ширина с коляской 1700 мм<br /> <br /> Макс база (длина между оси переднего и заднего колеса) 1510 мм<br /> <br /> Макс колея 1200 мм<br /> <br /> Мин просвет между землей и нижней точкой шасси (клиренс) 125 мм<br /> <br /> Макс нагрузка, включая массу водителя и двух пассажиров 260 кг<br /> <br /> Макс скорость 95 км/ч<br /> <br /> Макс расход топлива на 100 км пути на шоссе 8,00 л<br /> <br /> Макс расход топлива на 100 км пути в городе 10,00 л<br /> <br /> Макс расход масла на 100 км 0,15 л<br /> <br /> Макс путь торможения со скорости 80 км/ч 49,2 м<br /> <br /> Макс сухая масса 355 кг<br /> <br /> '''Двигатель'''<br /> <br /> Тип двигателя четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный, двухцилиндровый <br /> <br /> Рабочий объем цилиндров 649 см3<br /> <br /> Степень сжатия 7,00 <br /> <br /> Диаметр цилиндра 78 мм<br /> <br /> Ход поршня 68 мм<br /> <br /> Макс мощность 23,5 (32) кВт (л. с.)<br /> <br /> Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности 5200 об/мин<br /> <br /> Макс крутящий момент 47 (4,8) Н•м (кгс•м)<br /> <br /> Тип карбюратора K63T <br /> <br /> Топливо бензин А-76 или А-72 <br /> <br /> Воздухоочиститель с бумажным фильтрующим элементом <br /> <br /> Охлаждение встречным потоком воздуха <br /> <br /> '''Силовая передача''' <br /> <br /> Сцепление сухое, двухдисковое <br /> <br /> Коробка передач четырехступенчатая, c передачи заднего хода <br /> <br /> Переключение передач ножная педаль для включения четырех основных передач; ручной рычаг включения заднего хода <br /> <br /> Передаточные числа в коробке передач: <br /> <br /> I передача 4,11 <br /> <br /> II передача 2,28 <br /> <br /> III передача 1,70 <br /> <br /> IV передача 1,30 <br /> <br /> задний ход 3,67 <br /> <br /> Передаточное число главной передачи 4,62 <br /> <br /> Передаточное число редуктора колеса бокового прицепа 2,4 <br /> <br /> Передача на заднее колесо карданным валом <br /> <br /> Передача на колесо бокового прицепа карданным валом <br /> <br /> Дифференциал цилиндрический, асимметрический, коэффициент асимметрии 19 : 11 <br /> <br /> '''Ходовая часть''' <br /> <br /> Рама трубчатая, сварная <br /> <br /> Подвеска заднего колеса рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах двухстороннего действия со ступенчатой регулировкой по нагрузке <br /> <br /> Передняя вилка телескопическая, с пружинно-гидравлическими амортизаторами <br /> <br /> Колеса с литыми корпусами, с регулируемыми коническими роликоподшипниками, взаимозаменяемые <br /> <br /> Тормоза барабанные, тормоз переднего колеса двухкулачковой, заднего колеса и колеса бокового прицепа однокулачковый <br /> <br /> Шины 3,75–19 дюймов<br /> <br /> Коляска одноместная, кузов пассажирского типа, подресссоренный резиновыми рессорами; колесо на рычажной подвеске с пружинно-гидравлическим <br /> амортизатором, одинаковым с амортизаторами задней подвески мотоцикла <br /> <br /> Рама коляски трубчатая, сварная <br /> <br /> Седла одно сдвоенное или два раздельных <br /> <br /> '''Электрооборудование''' <br /> <br /> Аккумуляторная батарея 6MTC9 <br /> <br /> Генератор переменного тока 12 В, 150 Вт Г424 <br /> <br /> Регулятор напряжения 33.3702 <br /> <br /> Система зажигания батарейная, 12 В с автоматическим регулированием угла опережения зажигания <br /> <br /> Катушка зажигания Б204 <br /> <br /> Прерыватель ПМ302A <br /> <br /> Свечи А14В <br /> <br /> Звуковой сигнал C205Б <br /> <br /> Фара ФГ137-Б <br /> <br /> '''Ёмкости'''<br /> <br /> Топливный бак 19 л<br /> <br /> Картер двигателя 2,20 л<br /> <br /> Картер коробки передач 1,50 л<br /> <br /> Картер главной передачи 0,10 л<br /> <br /> Дифференциал 0,10 л<br /> <br /> Редуктор колеса бокового прицепа 0,20 л<br /> <br /> Перо передней вилки 0,13 л<br /> <br /> Амортизатор 0,10 л<br /> <br /> '''Основные данные для регулировки и контроля'''<br /> <br /> Опережение зажигания до в.м.т. 32°–36° <br /> <br /> Зазор между коромыслом и клапаном на холодном двигателе (при 15–20°C) 0,07 мм<br /> <br /> Зазор между контактами прерывателя 0,4–0,6 мм<br /> <br /> Зазор между электродами свечи 0,50–0,65 мм<br /> <br /> Зазор между разрядником и клеммой катушки зажигания 9 мм<br /> <br /> Свободный ход переднего плеча педали переключения передач 10–15 мм<br /> <br /> Макс свободный ход педали тормоза заднего колеса 45 мм<br /> <br /> '''Давление в шинах колес:''' <br /> <br /> коляски и переднего 0,15–0,16 (1,5–1,6) МПа (кгс/см2) <br /> <br /> заднего 0,25–0,26 (2,5–2,6) МПа (кгс/см2) <br /> <br /> Схождение плоскостей колес мотоцикла и бокового прицепа на длине базы мотоцикла 0±5 мм<br /> <br /> Угол развала плоскостей заднего колеса и колеса бокового прицепа 0°±30' <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz