https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%98%D0%B6-8 2026-10-13T03:17:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%98%D0%B6-8&diff=19495&oldid=prev 2018-11-11T16:39:18Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%98%D0%B6-8" title="Иж-8">Иж-8</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%98%D0%B6" title="Иж">Иж</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Izh8_moto.jpg" title="Файл:Izh8 moto.jpg">400px</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Ij8_752.png" title="Файл:Ij8 752.png">400px</a>…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Иж-8]]''' - модель мотоцикла, марки [[Иж]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Izh8_moto.jpg|400px]] [[файл:Ij8 752.png|400px]] [[файл:Ij8_642.png|400px]] <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Машина на одного пассажира оснащена одноцилиндровым двигателем, в котором работа каждого цилиндра производится на протяжении одного оборота коленчатого вала.<br /> <br /> В начале 1938 года на смену &quot;Иж-7&quot; пришла новая модель &quot;Иж-8&quot;. 300-кубовый двигатель получил петлевую продувку с двумя продувочными каналами, за счет чего мощность повысилась с 5,5 до 8 л.с. Совершеннее стала и система электрооборудования - вместо маховичного магнето машина стала оборудоваться генератором и аккумулятором.<br /> <br /> Мотоцикл оснастили амперметром и отдельным переключателем света. На первых экземплярах они располагались в специальном щитке над рулем, затем амперметр переместился в корпус фары, а переключатель света на правую сторону рамы под бензобак. Маховичное магдино закрывалось специальным кожухом. Внешне мотоцикл очень легко отличить от предшественника по его выпускной системе: расширительная камера стала компактней, и выхлопная труба выходила из нее не вперед, а назад. Тормозные барабаны колес усилили накладными бандажами. Инструментальный ящик перенесли из-под седла на правую заднюю часть рамы мотоцикла; появился багажник. Дополнения утяжелили машину на 8 кг, но максимальная скорость с увеличением мощности возросла до 90 км/ч.<br /> <br /> Также завод изменил конструкцию пробки горловины бензобака: она стала штампованной и запиралась поворотом на 180 градусов вместо резьбовой закрутки ранее.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Поставив ИЖ-8 в массовое производство, заводчане увеличили план на 1000 машин. Спрос населения на эту машину повлек очередную коррекцию плана: в 1939 году до 4300 мотоциклов. К началу того же года конструкторский отдел спроектировал новый двухтактный двигатель рабочим объемом 350 см. кубических и мощностью более 10 л. с. для нового мотоцикла ИЖ-9. Так завершилась долгая работа по совершенствованию рекомендованного Автодором Л-300.<br /> <br /> Охлаждение двигателя - воздушный, двойной, возвратный, продувной. Размеры шин, диаметр и ширина в дюймах - 26*3,25.<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz