https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%98%D0%B6-350 2026-10-13T04:36:23Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%98%D0%B6-350&diff=19635&oldid=prev 2018-11-19T16:25:41Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Характеристики:</span></span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 16:25, 19 ноября 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28">Строка 28:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 28:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Характеристики: ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Характеристики: ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(1946—1951 гг.) выпущено 127 090 экз</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Габаритная длина 2 110 мм.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Габаритная длина 2 110 мм.</div></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-19395:rev-19635 --> </table>

Juretz https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%98%D0%B6-350&diff=19395&oldid=prev 2018-11-10T10:15:05Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%98%D0%B6-350" title="Иж-350">Иж-350</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%98%D0%B6" title="Иж">Иж</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%98%D0%B6-350.JPG" title="Файл:Иж-350.JPG">400px</a> Иж-350 — дорожный мотоцикл с…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Иж-350]]''' - модель мотоцикла, марки [[Иж]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:Иж-350.JPG|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> Иж-350 — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1946 по 1951 год. Всего было построено 127 090 мотоциклов ИЖ-350<br /> <br /> <br /> == История ==<br /> <br /> <br /> В 1946 году Ижевский машиностроительный завод получил оборудование, чертежи и технологии завода DKW, вывезенные из Германии в счет репараций. В том же году по чертежам немецкого мотоцикла «DKW NZ-350», конструкции Г. Вебера, завод освоил производство мотоцикла «Иж-350». Он представлял собой смесь разных версий немецкого мотоцикла. Так, картер был из алюминиевого сплава, как у ранних моделей, но грязевые щитки — как у более поздних, выпускаемых уже во время войны. Мотоцикл был адаптирован под отечественное электрооборудование и приборы. В целом же общий вид и конструкция были практически идентичны с немецким оригиналом. Следует отметить, что для своего времени это был довольно современный, простой и надежный мотоцикл. В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-49».<br /> <br /> <br /> == Конструкция ==<br /> <br /> На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением её в цилиндре от электрической искры[2]. Коленчатый вал — сборный, прессованный. Картер — блочного типа. В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач. Картер состоит из двух половин с разъемом по средней продольной плоскости. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач.<br /> <br /> Переднее колесо вместе с тормозом, приводным редуктором спидометра и грязевой щиток крепятся к подвижной части вилки параллелограмного типа. На вилке укреплена фара, в корпусе которой вмонтирован спидометр, соединенный гибким валом с редуктором. Руль мотоцикла закреплен в кронштейнах верхнего мостика параллелограмной вилки, поворачивающейся на 35° в обе стороны. При этом руль может быть закреплен в удобном для водителя положении.<br /> <br /> С правой стороны бензобака закреплен сектор рычага ручного переключения передач. При переключении передач педалью, рычаг перемещается в положение, соответствующее включенной передаче.<br /> <br /> Малый вес неподрессоренной части и мало меняющийся вылет дают очень хорошую устойчивость и управляемость мотоциклу. Заднее колесо неподрессорено, закреплено в раме. Колеса — легкосъемные, невзаимозаменяемые.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Габаритная длина 2 110 мм.<br /> <br /> Габаритная ширина 710 мм.<br /> <br /> Габаритная высота 935 мм.<br /> <br /> Клиренс 120 мм.<br /> <br /> Сухой вес мотоцикла с задним седлом 150 кг.<br /> <br /> Максимальная скорость 90 км/час.<br /> <br /> Ёмкость топливного бака 15 л.<br /> <br /> Запас хода по шоссе 160—180 км.<br /> <br /> Расход топлива по шоссе не более 4,5 литра на 100 км.<br /> <br /> Топливо: Бензин с автолом 10—18 в пропорции 25 : 1<br /> <br /> Преодолеваемый брод 300 мм.<br /> <br /> Ход поршня 85 мм<br /> <br /> Диаметр цилиндра 72 мм<br /> <br /> Число цилиндров 1<br /> <br /> Рабочий объём цилиндра 346 см3<br /> <br /> Степень сжатия 5,8<br /> <br /> Максимальная мощность 11,5 л. с. при 4 000 об/мин.<br /> <br /> Охлаждение воздушное<br /> <br /> Система смазки совместная с топливом<br /> <br /> Тип карбюратора К-40<br /> <br /> Сцепление многодисковое, в масляной ванне<br /> <br /> Моторная передача безроликовая цепь, передаточное число—2,17<br /> <br /> Коробка передач четырёхступенчатая, двухходовая.<br /> <br /> Передача от коробки на заднее колесо роликовая цепь, передаточное число—2,33.<br /> <br /> Рама — штампованная, сварная.<br /> <br /> Передняя вилка пружинная параллелограмного типа.<br /> <br /> Задняя подвеска отсутствует<br /> <br /> Тип тормозов колодочные<br /> <br /> Тип колес легкосъемные, с тангентнорасположенными спицами.<br /> <br /> Размер шин 3,25-19&quot;<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz