https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-175_%D0%A1%D0%9C%D0%91-3 2026-10-13T08:17:05Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-175_%D0%A1%D0%9C%D0%91-3&diff=20199&oldid=prev 2018-12-01T20:36:06Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 20:36, 1 декабря 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l19">Строка 19:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 19:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>По данным Управления технич. и военно-прикладных видов спорта ЦК ДОСААФ СССР о закупках оборонным Обществом спортивной техники в 1988 г., в скобках указа- ны цены закупленных изделий в рублях: «Восход-175СМБ-3» для мотобола ковровского завода – 600 штук (670 рублей).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>По данным Управления технич. и военно-прикладных видов спорта ЦК ДОСААФ СССР о закупках оборонным Обществом спортивной техники в 1988 г., в скобках указа- ны цены закупленных изделий в рублях: «Восход-175СМБ-3» для мотобола ковровского завода – 600 штук (670 рублей).</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>К концу 1980-х спрос на 175-кубовые машины упал, как и интерес к мотоболу, и на заводе скопилось большое количество «неликвидов». Попыткой решить эту проблему стал выпуск в 1994 г. партии мотоциклов «Восход-175 СМБ-3-01», адаптированных для дорог общего пользования. Для этого мотобольную машину дополнили полным комплектом светотехники от «[[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Восхода</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ЗМ</del>-01]]». Таких «конверсионных» мотоциклов собрали около 100 ? шт.».</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>К концу 1980-х спрос на 175-кубовые машины упал, как и интерес к мотоболу, и на заводе скопилось большое количество «неликвидов». Попыткой решить эту проблему стал выпуск в 1994 г. партии мотоциклов «Восход-175 СМБ-3-01», адаптированных для дорог общего пользования. Для этого мотобольную машину дополнили полным комплектом светотехники от <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">мотоцикла </ins>«[[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Восход</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">3М</ins>-01]]». Таких «конверсионных» мотоциклов собрали около 100 ? шт.».</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-20198:rev-20199 --> </table>

Juretz https://bikerwiki.ru/index.php?title=%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-175_%D0%A1%D0%9C%D0%91-3&diff=20198&oldid=prev 2018-12-01T20:34:50Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-175_%D0%A1%D0%9C%D0%91-3" title="Восход-175 СМБ-3">Восход-175 СМБ-3</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4" title="Восход">Восход</a> файл:30-Voshod-175-SMB-3-dlya-igry-v-motobol.jpg|400px…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Восход-175 СМБ-3]]''' - модель мотоцикла, марки [[Восход]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:30-Voshod-175-SMB-3-dlya-igry-v-motobol.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> годы выпуска: 1980 – 1989<br /> для мотобольных клубов (5.000 шт. ?)<br /> <br /> «Модель получила шасси и ходовую часть от запущенной 2 годами раньше 250-ку-бовой версии для сборной СССР. Двигатель, хотя и сохранил общую компоновку дорожных моде- лей, подвергся, как и у мотоцикла [[Восход-250 СМБ-3]], значительной доработке.<br /> <br /> По сравнению с дорожными мотоцикла- ми, первичная передача осуществлялась двух- рядной цепью, увеличено ее передаточное от- ношение, усилено сцепление, у 4-ступенчатой КП установлен вал для рычага переключения передач с правой стороны.<br /> <br /> Первую промышленную партию «Восходов-175 СМБ-3» испытывала заводская ко- манда «Ковровец», ставшая в 1982 г. чемпионами СССР по мотоболу. <br /> <br /> Впоследствии«Восход-175 СМБ-3» стал основным мотоциклом для внутрисоюзных соревнований по мотоболу, который в 1980-е гг. переживал расцвет. В стране существовало около ста клубных команд не только в центральной части страны, но и в Зауралье, республиках За- кавказья, Средней Азии и даже в Якутии. Чемпионат СССР разыгрывается в двух лигах, свои первенства проводили РСФСР, Украина (тоже 2 лиги), другие республики.<br /> <br /> По данным Управления технич. и военно-прикладных видов спорта ЦК ДОСААФ СССР о закупках оборонным Обществом спортивной техники в 1988 г., в скобках указа- ны цены закупленных изделий в рублях: «Восход-175СМБ-3» для мотобола ковровского завода – 600 штук (670 рублей).<br /> <br /> К концу 1980-х спрос на 175-кубовые машины упал, как и интерес к мотоболу, и на заводе скопилось большое количество «неликвидов». Попыткой решить эту проблему стал выпуск в 1994 г. партии мотоциклов «Восход-175 СМБ-3-01», адаптированных для дорог общего пользования. Для этого мотобольную машину дополнили полным комплектом светотехники от «[[Восхода-ЗМ-01]]». Таких «конверсионных» мотоциклов собрали около 100 ? шт.».<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz