Мотоэнциклопедия - Вклад [ru]

Suzuki

2016-09-23T10:18:45Z

ShultZ:

[[Suzuki]] - марка мотоциклов.

[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]

==Описание==

Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.

[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]

'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''

==После Второй Мировой Войны==

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]

'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''.

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]]

'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.

==Выход на американский рынок==

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]

==Расширение производства==

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.

==Экспорт автомобилей в США==

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

[[Файл:Fronte.jpg||200px]] [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]] [[Файл:Cervo.jpg|200px]] [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]] [[Файл:Vitara.jpg|200px]]

==Сотрудничество с Volkswagen==

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

==Модельный ряд мотоциклов==

'''[[DF 200]]'''

'''[[DL 650 V - Strom]]'''

'''[[DL 1000 V - Strom]]'''

'''[[DR 125]]'''

'''[[DR 200 SE Djebel]]'''

'''[[DR 250 R]]'''

'''[[DR 350]]'''

'''[[DR 650 R Dakar]]'''

'''[[DR 650 SE]]'''

'''[[DR 800 S Big]]'''

'''[[DR-Z 70]]'''

'''[[DR-Z 110]]'''

'''[[DR-Z 125]]'''

'''[[DR-Z 250]]'''

'''[[DR-Z 400]]'''

'''[[GS 500]]'''

'''[[GS 650 G Katana]]'''

'''[[GSF 250 Bandit]]'''

'''[[GSF 400 Bandit]]'''

'''[[GSF 600 Bandit]]'''

'''[[GSF 650 Bandit]]'''

'''[[GSF 750 Bandit]]'''

'''[[GSF 1200 Bandit]]'''

'''[[GSF 1250 Bandit]]'''

'''[[GSR 250 Inazuma]]'''

'''[[GSR 400]]'''

'''[[GSR 600]]'''

'''[[GSR 750]]'''

'''[[GSX 250 F Across]]'''

'''[[GSX 400 Inazuma]]'''

'''[[GSX 400 Impulse]]'''

'''[[GSX 600 F Katana]]'''

'''[[GSX 650 F Katana]]'''

'''[[GSX 750 F Katana]]'''

'''[[GSX 1100]]'''

'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''

'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''

'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''

'''[[GSX 1400]]'''

'''[[GSX-R 250]]'''

'''[[GSX-R 400]]'''

'''[[GSX-R 600]]'''

'''[[GSX-R 750]]'''

'''[[GSX-R 1000]]'''

'''[[GSX-R 1100]]'''

'''[[K 50 Colleda]]'''

'''[[LS 400 Savage]]'''

'''[[LS 650 Savage / Boulevard S40]]'''

'''[[RF 400]]'''

'''[[RF 600 R]]'''

'''[[RF 900]]'''

'''[[RM 125]]'''

'''[[RM 250]]'''

'''[[RMX 250]]'''

'''[[RM-Z 250]]'''

'''[[RM-Z 450]]'''

'''[[RV 125 Vanvan]]'''

'''[[RV 200 Vanvan]]'''

'''[[SB 250]]'''

'''[[SFV 400 Gladius]]'''

'''[[SFV 650 Gladius]]'''

'''[[SG 350 N Goose]]'''

'''[[ST 400 Tempter]]'''

'''[[SV 400]]'''

'''[[SV 650]]'''

'''[[SV 1000]]'''

'''[[TL 1000]]'''

'''[[TR 50 Street Magic]]'''

'''[[TR 50 S Street Magic]]'''

'''[[TR 110 Street Magic]]'''

'''[[TS 250]]'''

'''[[TU 250 Volty]]'''

'''[[TU 250 G Grasstracker]]'''

'''[[VL 125 LC Intruder]]'''

'''[[VL 250 LC Intruder]]'''

'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''

'''[[VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T]]'''

'''[[VS 400 Intruder]]'''

'''[[VS 750 Intruder]]'''

'''[[VS 800 Intruder / Boulevard S50]]'''

'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''

'''[[VX 800 Highlander]]'''

'''[[VZ 400 Desperado]]'''

'''[[VZ 800 Desperado / VZ 800 Marauder / Boulevard M50]]'''

'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''

'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''

'''[[VZR 1800 / Boulevard M109R]]'''

'''[[XC 250 Djebel]]'''

'''[[XF 650 Freewind]]'''

==Модельный ряд скутеров==

'''[[AY 50 Katana Air]]'''

'''[[AY 50 Katana Sport]]'''

'''[[UC 150 Avenis]]'''

'''[[V 50 Address Tune]]'''

'''[[AD 50 Address]]'''

'''[[V 50 Address New]]'''

'''[[AG 100 Address]]'''

'''[[V 100 Address]]'''

'''[[V 125 G Address]]'''

'''[[V 110 Address]]'''

'''[[FB 50 Birdie]]'''

'''[[UH 125 Burgman]]'''

'''[[ AN 250 Burgman]]'''

'''[[UH 150 Burgman]]'''

'''[[AN 400 Burgman]]'''

'''[[AN 650 Burgman]]'''

'''[[Choinori]]'''

'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''

'''[[Gemma Quest 250]]'''

'''[[AE 50 Hi Up]]'''

'''[[Lets 1]]'''

'''[[Lets 2]]'''

'''[[Lets 2 New]]'''

'''[[Lets 4]]'''

'''[[Lets 5]]'''

'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''

'''[[RG 50]]'''

'''[[AF 50 Sepia]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''

'''[[UE 125 Epicuro]]'''

'''[[AN 125 Vecstar]]'''

'''[[AN 150 Vecstar]]'''

'''[[CA 1 MB Verde]]'''

'''[[UG 110 Hokuto]]'''

'''[[UG 50 Address]]'''

'''[[UX 50 W Zillion]]'''

'''[[UF 50 Estilete]]'''

'''[[RF 50]]'''

'''[[CA 1 CC Address Way]]'''

'''[[CA 17 A Ran 2]]'''

'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''

'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''

'''[[CA 18 A Carna]]'''

'''[[CA 15 A Love 3]]'''

'''[[CL 50 Love]]'''

'''[[CA 11 A Ran]]'''

[[Категория:Бренды]]

2016-09-23T09:59:04Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VZ 400 Desperado Winder в VZ 400 Desperado

'''VZ 400 Desperado''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:VZ 400 Desperado.jpg|400px]]

==Описание==

Модель круизера Suzuki Desperado 400 впервые была представлена в 1996 году и производилась вплоть до 1999 года. Мотоцикл отличается классическим американским стилем дрэг-байка - с литыми дисками, широкими колесами и низкой посадкой. Модель Suzuki Desperado 400 являлась внутрияпонской версией, построенной на базе экспортной Suzuki Desperado 800 (известной также под именем Suzuki VZ 800 Marauder) и двигателя от Suzuki Intruder VS 400.

==Основные особенности==

Главной особенностью Suzuki Desperado 400 является V-образный 2-цилиндровый мотор, выдающий 33-38 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 32-33 Нм крутящего момента. Мотоцикл имеет гидравлическое сцепление, задний барабанный тормоз, 5-ступенчатую КПП, цепной привод на заднее колесо и вилку перевернутого типа.

==Основные модификации==

Suzuki Desperado 400 - обычная версия.

Suzuki Desperado 400X - версия с передним и нижним обтекателями.

Suzuki Desperado 400 Winder - версия классического стиля круизера - отличается дизайном выхлопа, спицованными колесами и большим передним колесом.

==Основные конкуренты==

Honda Shadow 400

Kawasaki VN 400 Vulcan

Yamaha Drag Star 400

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||Suzuki VZ 400 Desperado
|-
|'''Тип:'''||Круизер
|-
|'''Год выпуска:'''||1996 - 1999 г.
|-
|'''Рама:'''||Стальная трубчатая
|-
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 2 - х цилиндровый, 4 - х тактный
|-
|'''Рабочий объем:'''||399 куб. см.
|-
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||65 х 60,2 мм
|-
|'''Степень сжатия:'''||10,5:1
|-
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
|-
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4, OHC
|-
|'''Топливная система:'''||Карбюратор, 2х Mikuni BDS 36
|-
|'''Тип зажигания:'''||Электронное (CDI)
|-
|'''Максимальная мощность:'''||33 л.с. при 8500 об./мин. (после 1997 г. - 38 л.с.)
|-
|'''Максимальный крутящий момент:'''||32 Нм при 6000 об./мин. (после 1997 г. - 33 Нм)
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Цепь
|-
|'''Размер передней шины:'''||130/90-16
|-
|'''Размер задней шины:'''||150/90-15
|-
|'''Передний тормоз:'''||1 диск, 300 мм, 2 - поршневой суппорт
|-
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Инвертированная телескопическая вилка
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Двойной амортизатор
|-
|'''Габариты:'''||2370 х 750 х 1115 мм
|-
|'''Высота по седлу:'''||685 мм
|-
|'''Объем бензобака:'''||13 л.
|-
|'''Максимальная скорость:'''||150 км/ч
|-
|'''Разгон до 100 км/ч:'''||9,5 сек.
|-
|'''Снаряженная масса:'''||199 кг.
|}

==Расход топлива==

Средний расход топлива на Suzuki Desperado 400 составляет 4,5 - 6 л. на 100 км в режиме городской езды. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

[[Категория:Мотоциклы]]

VZ 400 Desperado

2016-09-23T09:58:58Z

ShultZ:

Suzuki

2016-09-23T09:50:39Z

ShultZ:

[[Suzuki]] - марка мотоциклов.

[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]

==Описание==

Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.

[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]

'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''

==После Второй Мировой Войны==

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]

'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''.

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]]

'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.

==Выход на американский рынок==

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]

==Расширение производства==

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.

==Экспорт автомобилей в США==

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

[[Файл:Fronte.jpg||200px]] [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]] [[Файл:Cervo.jpg|200px]] [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]] [[Файл:Vitara.jpg|200px]]

==Сотрудничество с Volkswagen==

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

==Модельный ряд мотоциклов==

'''[[DF 200]]'''

'''[[DL 650 V - Strom]]'''

'''[[DL 1000 V - Strom]]'''

'''[[DR 125]]'''

'''[[DR 200 SE Djebel]]'''

'''[[DR 250 R]]'''

'''[[DR 350]]'''

'''[[DR 650 R Dakar]]'''

'''[[DR 650 SE]]'''

'''[[DR 800 S Big]]'''

'''[[DR-Z 70]]'''

'''[[DR-Z 110]]'''

'''[[DR-Z 125]]'''

'''[[DR-Z 250]]'''

'''[[DR-Z 400]]'''

'''[[GS 500]]'''

'''[[GS 650 G Katana]]'''

'''[[GSF 250 Bandit]]'''

'''[[GSF 400 Bandit]]'''

'''[[GSF 600 Bandit]]'''

'''[[GSF 650 Bandit]]'''

'''[[GSF 750 Bandit]]'''

'''[[GSF 1200 Bandit]]'''

'''[[GSF 1250 Bandit]]'''

'''[[GSR 250 Inazuma]]'''

'''[[GSR 400]]'''

'''[[GSR 600]]'''

'''[[GSR 750]]'''

'''[[GSX 250 F Across]]'''

'''[[GSX 400 Inazuma]]'''

'''[[GSX 400 Impulse]]'''

'''[[GSX 600 F Katana]]'''

'''[[GSX 650 F Katana]]'''

'''[[GSX 750 F Katana]]'''

'''[[GSX 1100]]'''

'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''

'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''

'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''

'''[[GSX 1400]]'''

'''[[GSX-R 250]]'''

'''[[GSX-R 400]]'''

'''[[GSX-R 600]]'''

'''[[GSX-R 750]]'''

'''[[GSX-R 1000]]'''

'''[[GSX-R 1100]]'''

'''[[K 50 Colleda]]'''

'''[[LS 400 Savage]]'''

'''[[LS 650 Savage / Boulevard S40]]'''

'''[[RF 400]]'''

'''[[RF 600 R]]'''

'''[[RF 900]]'''

'''[[RM 125]]'''

'''[[RM 250]]'''

'''[[RMX 250]]'''

'''[[RM-Z 250]]'''

'''[[RM-Z 450]]'''

'''[[RV 125 Vanvan]]'''

'''[[RV 200 Vanvan]]'''

'''[[SB 250]]'''

'''[[SFV 400 Gladius]]'''

'''[[SFV 650 Gladius]]'''

'''[[SG 350 N Goose]]'''

'''[[ST 400 Tempter]]'''

'''[[SV 400]]'''

'''[[SV 650]]'''

'''[[SV 1000]]'''

'''[[TL 1000]]'''

'''[[TR 50 Street Magic]]'''

'''[[TR 50 S Street Magic]]'''

'''[[TR 110 Street Magic]]'''

'''[[TS 250]]'''

'''[[TU 250 Volty]]'''

'''[[TU 250 G Grasstracker]]'''

'''[[VL 125 LC Intruder]]'''

'''[[VL 250 LC Intruder]]'''

'''[[VL 800 Boulevard M 50]]'''

'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''

'''[[VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T]]'''

'''[[VS 400 Intruder]]'''

'''[[VS 750 Intruder]]'''

'''[[VS 800 Intruder / Boulevard S50]]'''

'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''

'''[[VX 800 Highlander]]'''

'''[[VZ 400 Desperado Winder]]'''

'''[[VZ 800 Desperado Marauder]]'''

'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''

'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''

'''[[VZR 1800 / Boulevard M109R]]'''

'''[[XC 250 Djebel]]'''

'''[[XF 650 Freewind]]'''

==Модельный ряд скутеров==

'''[[AY 50 Katana Air]]'''

'''[[AY 50 Katana Sport]]'''

'''[[UC 150 Avenis]]'''

'''[[V 50 Address Tune]]'''

'''[[AD 50 Address]]'''

'''[[V 50 Address New]]'''

'''[[AG 100 Address]]'''

'''[[V 100 Address]]'''

'''[[V 125 G Address]]'''

'''[[V 110 Address]]'''

'''[[FB 50 Birdie]]'''

'''[[UH 125 Burgman]]'''

'''[[ AN 250 Burgman]]'''

'''[[UH 150 Burgman]]'''

'''[[AN 400 Burgman]]'''

'''[[AN 650 Burgman]]'''

'''[[Choinori]]'''

'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''

'''[[Gemma Quest 250]]'''

'''[[AE 50 Hi Up]]'''

'''[[Lets 1]]'''

'''[[Lets 2]]'''

'''[[Lets 2 New]]'''

'''[[Lets 4]]'''

'''[[Lets 5]]'''

'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''

'''[[RG 50]]'''

'''[[AF 50 Sepia]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''

'''[[UE 125 Epicuro]]'''

'''[[AN 125 Vecstar]]'''

'''[[AN 150 Vecstar]]'''

'''[[CA 1 MB Verde]]'''

'''[[UG 110 Hokuto]]'''

'''[[UG 50 Address]]'''

'''[[UX 50 W Zillion]]'''

'''[[UF 50 Estilete]]'''

'''[[RF 50]]'''

'''[[CA 1 CC Address Way]]'''

'''[[CA 17 A Ran 2]]'''

'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''

'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''

'''[[CA 18 A Carna]]'''

'''[[CA 15 A Love 3]]'''

'''[[CL 50 Love]]'''

'''[[CA 11 A Ran]]'''

[[Категория:Бренды]]

VL 1500 Boulevard C 90

2016-09-23T09:50:18Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VL 1500 Boulevard C 90 в VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T

#перенаправление [[VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T]]

VL 1500 Intruder (Boulevard C90)

2016-09-23T09:50:18Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VL 1500 Boulevard C 90 в VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T

'''[[VL 1500 / VL 1500LC / Boulevard C90 / Boulevard C90T]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:Boulevard C 90.jpg|400px]]

==Основные особенности==

Новая система передних тормозов состоит из 2 - х тормозных дисков и 2 - х поршневых скоб.

Тяговитый двигатель объемом 1462 куб. см., 3 клапана на цилиндр воздушно - жидкостного охлаждения созданный максимальной тяги на низких и средних оборотах.

Цилиндры покрыты композитным электрохимическим материалом, что позволило уменьшить их вес, размеры, а также увеличить их срок службы.

Эффективная воздушно - масляная система охлаждения (и переднего и заднего цилиндров) и дополнительная система охлаждения поршней.

Карбюраторы Mikuni 36 мм обеспечивают мощную реакцию на ручке аксселератора, а сами они расположены между цилиндрами и соединены между собой для облегчения их обслуживания.

Мягко переключающаяся 5 - ти ступенчатая КПП, не требующая особого ухода. Передаточные числа специально подобраны для средних оборотов на крейсерской скорости.

Расположенные справа внушительные глушители специально настроены для хорошей тяги на средних оборотах и выдают особый клокочущий звук выхлопной системы.

Длинная колесная база 1700 мм и угол наклона вилки 32 градуса идеально подходят к низко расположенному седлу и обеспечивают максимально удобную посадку.

Рукоятки переключения передач и переднего тормоза оснащены 6 - тью уровнями настройки
Задняя подвеска рычажного типа с возможностью настройки жесткости вместе с 43 мм вилкой передней подвески обеспечивают комфортную, мягкую поездку.

Электронный спидометр с жидкокристаллическими индикаторами уровня топлива, одометром и 2 - мя датчиками суточного пробега.

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|-
|'''Двигатель:'''||V - образный, 6 - клапанный, SOHC, четырехтактный
|-
|'''Рабочий объем:'''||90 cui (1475 куб. см.)
|-
|'''Охлаждение:'''||Воздушно - масляное
|-
|'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
|-
|'''Диаметр и ход поршня:'''||96.0 x 101.0 мм
|-
|'''Коэффициент сжатия:'''||8.5:1
|-
|'''Мощность:'''||67.00/49.00 при 4800 об./мин.
|-
|'''Крутящий момент:'''||115.00 при 2800.00 об./мин.
|-
|'''Система питания:'''||Карбюратор
|-
|'''Топливная система:'''||Впрыск топлива
|-
|'''Система смазки:'''||Сырой картер
|-
|'''Зажигание:'''||Цифровое
|-
|'''Трансмиссия:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Карданный
|-
|'''Главная передача:'''||Осевая
|-
|'''Габариты:'''||2525 х 1020 х 1422 мм (99.4 х 40.2 х 56.0 дюймов)
|-
|'''Высота по седлу:'''||700 мм (27.6 дюйма)
|-
|'''Клиренс:'''||140 мм (5.5 дюйма)
|-
|'''Колесная база:'''|| 1700 мм (66.9 дюйма)
|-
|'''Сухая масса:'''||316 кг.
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая, пружинная
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Шарнирного типа, 5 - ти координатная регулировка предварительной нагрузки
|-
|'''Передний тормоз:'''||Двойной гидравлический диск
|-
|'''Задний тормоз:'''||Одиночный гидравлический диск
|-
|'''Передняя шина:'''||150/80-R16
|-
|'''Задняя шина:'''||180/70-R15
|-
|'''Объем бензобака:'''||14.0 л. (3.7 галлона)
|}

[[Категория:Мотоциклы]]

VL 1500 Intruder (Boulevard C90)

2016-09-23T09:50:03Z

ShultZ:

Suzuki

2016-09-23T09:47:21Z

ShultZ:

[[Suzuki]] - марка мотоциклов.

[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]

==Описание==

Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.

[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]

'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''

==После Второй Мировой Войны==

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]

'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''.

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]]

'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.

==Выход на американский рынок==

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]

==Расширение производства==

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.

==Экспорт автомобилей в США==

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

[[Файл:Fronte.jpg||200px]] [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]] [[Файл:Cervo.jpg|200px]] [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]] [[Файл:Vitara.jpg|200px]]

==Сотрудничество с Volkswagen==

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

==Модельный ряд мотоциклов==

'''[[DF 200]]'''

'''[[DL 650 V - Strom]]'''

'''[[DL 1000 V - Strom]]'''

'''[[DR 125]]'''

'''[[DR 200 SE Djebel]]'''

'''[[DR 250 R]]'''

'''[[DR 350]]'''

'''[[DR 650 R Dakar]]'''

'''[[DR 650 SE]]'''

'''[[DR 800 S Big]]'''

'''[[DR-Z 70]]'''

'''[[DR-Z 110]]'''

'''[[DR-Z 125]]'''

'''[[DR-Z 250]]'''

'''[[DR-Z 400]]'''

'''[[GS 500]]'''

'''[[GS 650 G Katana]]'''

'''[[GSF 250 Bandit]]'''

'''[[GSF 400 Bandit]]'''

'''[[GSF 600 Bandit]]'''

'''[[GSF 650 Bandit]]'''

'''[[GSF 750 Bandit]]'''

'''[[GSF 1200 Bandit]]'''

'''[[GSF 1250 Bandit]]'''

'''[[GSR 250 Inazuma]]'''

'''[[GSR 400]]'''

'''[[GSR 600]]'''

'''[[GSR 750]]'''

'''[[GSX 250 F Across]]'''

'''[[GSX 400 Inazuma]]'''

'''[[GSX 400 Impulse]]'''

'''[[GSX 600 F Katana]]'''

'''[[GSX 650 F Katana]]'''

'''[[GSX 750 F Katana]]'''

'''[[GSX 1100]]'''

'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''

'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''

'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''

'''[[GSX 1400]]'''

'''[[GSX-R 250]]'''

'''[[GSX-R 400]]'''

'''[[GSX-R 600]]'''

'''[[GSX-R 750]]'''

'''[[GSX-R 1000]]'''

'''[[GSX-R 1100]]'''

'''[[K 50 Colleda]]'''

'''[[LS 400 Savage]]'''

'''[[LS 650 Savage / Boulevard S40]]'''

'''[[RF 400]]'''

'''[[RF 600 R]]'''

'''[[RF 900]]'''

'''[[RM 125]]'''

'''[[RM 250]]'''

'''[[RMX 250]]'''

'''[[RM-Z 250]]'''

'''[[RM-Z 450]]'''

'''[[RV 125 Vanvan]]'''

'''[[RV 200 Vanvan]]'''

'''[[SB 250]]'''

'''[[SFV 400 Gladius]]'''

'''[[SFV 650 Gladius]]'''

'''[[SG 350 N Goose]]'''

'''[[ST 400 Tempter]]'''

'''[[SV 400]]'''

'''[[SV 650]]'''

'''[[SV 1000]]'''

'''[[TL 1000]]'''

'''[[TR 50 Street Magic]]'''

'''[[TR 50 S Street Magic]]'''

'''[[TR 110 Street Magic]]'''

'''[[TS 250]]'''

'''[[TU 250 Volty]]'''

'''[[TU 250 G Grasstracker]]'''

'''[[VL 125 LC Intruder]]'''

'''[[VL 250 LC Intruder]]'''

'''[[VL 800 Boulevard M 50]]'''

'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''

'''[[VL 1500 Boulevard C 90]]'''

'''[[VS 400 Intruder]]'''

'''[[VS 750 Intruder]]'''

'''[[VS 800 Intruder / Boulevard S50]]'''

'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''

'''[[VX 800 Highlander]]'''

'''[[VZ 400 Desperado Winder]]'''

'''[[VZ 800 Desperado Marauder]]'''

'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''

'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''

'''[[VZR 1800 / Boulevard M109R]]'''

'''[[XC 250 Djebel]]'''

'''[[XF 650 Freewind]]'''

==Модельный ряд скутеров==

'''[[AY 50 Katana Air]]'''

'''[[AY 50 Katana Sport]]'''

'''[[UC 150 Avenis]]'''

'''[[V 50 Address Tune]]'''

'''[[AD 50 Address]]'''

'''[[V 50 Address New]]'''

'''[[AG 100 Address]]'''

'''[[V 100 Address]]'''

'''[[V 125 G Address]]'''

'''[[V 110 Address]]'''

'''[[FB 50 Birdie]]'''

'''[[UH 125 Burgman]]'''

'''[[ AN 250 Burgman]]'''

'''[[UH 150 Burgman]]'''

'''[[AN 400 Burgman]]'''

'''[[AN 650 Burgman]]'''

'''[[Choinori]]'''

'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''

'''[[Gemma Quest 250]]'''

'''[[AE 50 Hi Up]]'''

'''[[Lets 1]]'''

'''[[Lets 2]]'''

'''[[Lets 2 New]]'''

'''[[Lets 4]]'''

'''[[Lets 5]]'''

'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''

'''[[RG 50]]'''

'''[[AF 50 Sepia]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''

'''[[UE 125 Epicuro]]'''

'''[[AN 125 Vecstar]]'''

'''[[AN 150 Vecstar]]'''

'''[[CA 1 MB Verde]]'''

'''[[UG 110 Hokuto]]'''

'''[[UG 50 Address]]'''

'''[[UX 50 W Zillion]]'''

'''[[UF 50 Estilete]]'''

'''[[RF 50]]'''

'''[[CA 1 CC Address Way]]'''

'''[[CA 17 A Ran 2]]'''

'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''

'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''

'''[[CA 18 A Carna]]'''

'''[[CA 15 A Love 3]]'''

'''[[CL 50 Love]]'''

'''[[CA 11 A Ran]]'''

[[Категория:Бренды]]

VZR 1800 Boulevard M 109 R

2016-09-23T09:46:59Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VZR 1800 Boulevard M 109 R в VZR 1800 / Boulevard M109R

#перенаправление [[VZR 1800 / Boulevard M109R]]

Boulevard M 109 R (Intruder M 1800 R)

2016-09-23T09:46:59Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VZR 1800 Boulevard M 109 R в VZR 1800 / Boulevard M109R

'''[[VZR 1800 / Boulevard M109R]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:Boulevard M 109 R.jpg|400px]]

==Описание==

В 2006 году компания Suzuki преподнесла отличный подарок дилерам и покупателям, начав производство новой флагманской модели Boulevard M 109 R. Этот мотоцикл сочетает в себе стиль круизера и прославленную мощность и управляемость компании Suzuki. Выпустив Boulevard M 109 R, оснащённый по технологии, разработанной для спортивных мотоциклов серии GSX-R, компания Suzuki буквально изменила концепцию круизера, как класса мотоцикла.

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||Suzuki Boulevard M 109 R (Limited Edition)
|-
|'''Год выпуска:'''||2011 - 2012 г.
|-
|'''Тип:'''||Чоппер / Кастом / Круизер
|-
|'''Тип двигателя:'''||V - Twin, 4 - х тактный, жидкостного охлаждения
|-
|'''Угол развала цилиндров:'''||54 градуса
|-
|'''Рабочий объем:'''||1783 куб. см.
|-
|'''Диаметр и ход поршня:'''||112.0 x 90.5 мм (4.4 x 3.6 дюймов)
|-
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4, DOHC
|-
|'''Запуск двигателя:'''||Электростартер
|-
|'''Зажигание:'''||Транзисторное
|-
|'''Смазка двигателя:'''||Сухой картер
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Длина:'''||2450 мм
|-
|'''Ширина:'''||875 мм
|-
|'''Клиренс:'''||130 мм
|-
|'''Высота по седлу:'''||705 мм
|-
|'''Колесная база:'''||1710 мм
|-
|'''Рама:'''||Дуплексная стальная
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Инвертированная телескопическая, пружинная
|-
|'''Ход передней подвески:'''||130 мм
|-
|'''Задний подвеска:'''||Пружинный моноамортизатор
|-
|'''Объем бензобака:'''||19,5 л.
|-
|'''Сухая масса:'''||314 кг.
|-
|'''Снаряженная масса:'''||347 кг.
|-
|'''Передняя покрышка:'''||130/70-R18
|-
|'''Задняя покрышка:'''||240/40-R18
|-
|'''Передний тормоз:'''||Двухдисковый
|-
|'''Диаметр переднего тормоза:'''||310 мм
|-
|'''Задний тормоз:'''||Однодисковый
|-
|'''Диаметр заднего тормоза:'''||275 мм
|}

[[Категория:Мотоциклы]]

Boulevard M 109 R (Intruder M 1800 R)

2016-09-23T09:46:47Z

ShultZ:

Suzuki

2016-09-23T09:45:07Z

ShultZ:

[[Suzuki]] - марка мотоциклов.

[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]

==Описание==

Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.

[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]

'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''

==После Второй Мировой Войны==

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]

'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''.

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]]

'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.

==Выход на американский рынок==

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]

==Расширение производства==

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.

==Экспорт автомобилей в США==

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

[[Файл:Fronte.jpg||200px]] [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]] [[Файл:Cervo.jpg|200px]] [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]] [[Файл:Vitara.jpg|200px]]

==Сотрудничество с Volkswagen==

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

==Модельный ряд мотоциклов==

'''[[DF 200]]'''

'''[[DL 650 V - Strom]]'''

'''[[DL 1000 V - Strom]]'''

'''[[DR 125]]'''

'''[[DR 200 SE Djebel]]'''

'''[[DR 250 R]]'''

'''[[DR 350]]'''

'''[[DR 650 R Dakar]]'''

'''[[DR 650 SE]]'''

'''[[DR 800 S Big]]'''

'''[[DR-Z 70]]'''

'''[[DR-Z 110]]'''

'''[[DR-Z 125]]'''

'''[[DR-Z 250]]'''

'''[[DR-Z 400]]'''

'''[[GS 500]]'''

'''[[GS 650 G Katana]]'''

'''[[GSF 250 Bandit]]'''

'''[[GSF 400 Bandit]]'''

'''[[GSF 600 Bandit]]'''

'''[[GSF 650 Bandit]]'''

'''[[GSF 750 Bandit]]'''

'''[[GSF 1200 Bandit]]'''

'''[[GSF 1250 Bandit]]'''

'''[[GSR 250 Inazuma]]'''

'''[[GSR 400]]'''

'''[[GSR 600]]'''

'''[[GSR 750]]'''

'''[[GSX 250 F Across]]'''

'''[[GSX 400 Inazuma]]'''

'''[[GSX 400 Impulse]]'''

'''[[GSX 600 F Katana]]'''

'''[[GSX 650 F Katana]]'''

'''[[GSX 750 F Katana]]'''

'''[[GSX 1100]]'''

'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''

'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''

'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''

'''[[GSX 1400]]'''

'''[[GSX-R 250]]'''

'''[[GSX-R 400]]'''

'''[[GSX-R 600]]'''

'''[[GSX-R 750]]'''

'''[[GSX-R 1000]]'''

'''[[GSX-R 1100]]'''

'''[[K 50 Colleda]]'''

'''[[LS 400 Savage]]'''

'''[[LS 650 Savage / Boulevard S40]]'''

'''[[RF 400]]'''

'''[[RF 600 R]]'''

'''[[RF 900]]'''

'''[[RM 125]]'''

'''[[RM 250]]'''

'''[[RMX 250]]'''

'''[[RM-Z 250]]'''

'''[[RM-Z 450]]'''

'''[[RV 125 Vanvan]]'''

'''[[RV 200 Vanvan]]'''

'''[[SB 250]]'''

'''[[SFV 400 Gladius]]'''

'''[[SFV 650 Gladius]]'''

'''[[SG 350 N Goose]]'''

'''[[ST 400 Tempter]]'''

'''[[SV 400]]'''

'''[[SV 650]]'''

'''[[SV 1000]]'''

'''[[TL 1000]]'''

'''[[TR 50 Street Magic]]'''

'''[[TR 50 S Street Magic]]'''

'''[[TR 110 Street Magic]]'''

'''[[TS 250]]'''

'''[[TU 250 Volty]]'''

'''[[TU 250 G Grasstracker]]'''

'''[[VL 125 LC Intruder]]'''

'''[[VL 250 LC Intruder]]'''

'''[[VL 800 Boulevard M 50]]'''

'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''

'''[[VL 1500 Boulevard C 90]]'''

'''[[VS 400 Intruder]]'''

'''[[VS 750 Intruder]]'''

'''[[VS 800 Intruder / Boulevard S50]]'''

'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''

'''[[VX 800 Highlander]]'''

'''[[VZ 400 Desperado Winder]]'''

'''[[VZ 800 Desperado Marauder]]'''

'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''

'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''

'''[[VZR 1800 Boulevard M 109 R]]'''

'''[[XC 250 Djebel]]'''

'''[[XF 650 Freewind]]'''

==Модельный ряд скутеров==

'''[[AY 50 Katana Air]]'''

'''[[AY 50 Katana Sport]]'''

'''[[UC 150 Avenis]]'''

'''[[V 50 Address Tune]]'''

'''[[AD 50 Address]]'''

'''[[V 50 Address New]]'''

'''[[AG 100 Address]]'''

'''[[V 100 Address]]'''

'''[[V 125 G Address]]'''

'''[[V 110 Address]]'''

'''[[FB 50 Birdie]]'''

'''[[UH 125 Burgman]]'''

'''[[ AN 250 Burgman]]'''

'''[[UH 150 Burgman]]'''

'''[[AN 400 Burgman]]'''

'''[[AN 650 Burgman]]'''

'''[[Choinori]]'''

'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''

'''[[Gemma Quest 250]]'''

'''[[AE 50 Hi Up]]'''

'''[[Lets 1]]'''

'''[[Lets 2]]'''

'''[[Lets 2 New]]'''

'''[[Lets 4]]'''

'''[[Lets 5]]'''

'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''

'''[[RG 50]]'''

'''[[AF 50 Sepia]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''

'''[[UE 125 Epicuro]]'''

'''[[AN 125 Vecstar]]'''

'''[[AN 150 Vecstar]]'''

'''[[CA 1 MB Verde]]'''

'''[[UG 110 Hokuto]]'''

'''[[UG 50 Address]]'''

'''[[UX 50 W Zillion]]'''

'''[[UF 50 Estilete]]'''

'''[[RF 50]]'''

'''[[CA 1 CC Address Way]]'''

'''[[CA 17 A Ran 2]]'''

'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''

'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''

'''[[CA 18 A Carna]]'''

'''[[CA 15 A Love 3]]'''

'''[[CL 50 Love]]'''

'''[[CA 11 A Ran]]'''

[[Категория:Бренды]]

LS650 Savage / Boulevard S40

2016-09-23T09:43:55Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу LS650 Savage / Boulevard S40 в LS 650 Savage / Boulevard S40

#перенаправление [[LS 650 Savage / Boulevard S40]]

LS 650 Savage / Boulevard S40

2016-09-23T09:43:55Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу LS650 Savage / Boulevard S40 в LS 650 Savage / Boulevard S40

'''[[LS650 Savage / Boulevard S40]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:Boulevard S 40 2.jpg|400px]]

==Описание:==

Suzuki S40 Boulevard дебютировал в 1986 году, правда, под другим именем, как Suzuki LS 650 Savage — воистину японский долгожитель!
В 2005 году имя "Savage" исчезло из всех каталогов. Конструкция первого LS 650 оказалась настолько удачной, что на протяжении более чем 20 лет выпуска модель почти не модифицировалась. Основная масса технических изменений произошла в 1995 году, когда аппарат получил 5 - ти ступенчатую коробку передач взамен 4 - х ступенчатой, был расширен руль и занижена сиденье, а также чуть изменена форма поворотников и зеркал.

==Технические характеристики:==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||Suzuki Boulevard S 40
|-
|'''Год выпуска:'''||2012 г.
|-
|'''Тип:'''||Чоппер / Кастом / Круизер
|-
|'''Тип двигателя:'''||Одноцилиндровый, 4 - тактный
|-
|'''Рабочий объем:'''||652 куб.см
|-
|'''Степень сжатия:'''||10.0:1
|-
|'''Диаметр и ход поршня:'''||83.0 x 74.4 мм (3.3 x 2.9 дюйма)
|-
|'''Топливная система:'''||Карбюратор (Mikuni BS 40)
|-
|'''Контроль топлива:'''||OHC
|-
|'''Запуск двигателя:'''||Электростартер
|-
|'''Тип зажигания:'''||Транзисторное
|-
|'''Охлаждение:'''||Воздушное
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Ремень
|-
|'''Длина:'''||2180 мм
|-
|'''Ширина:'''||720 мм
|-
|'''Дорожный просвет:'''||135 мм
|-
|'''Высота по седлу:'''||700 мм
|-
|'''Колесная база:'''||1480 мм
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая, пружинная
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Маятникового типа с моноамортизатором
|-
|'''Объем бензобака:'''||10.5 л.
|-
|'''Сухая масса:'''||173 кг.
|-
|'''Размер передней шины:'''||100/90-19
|-
|'''Размер задней шины:'''||140/80-15
|-
|'''Передний тормоз:'''||Одиночный диск
|-
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
|}

[[Категория:Мотоциклы]]

LS400 Savage

2016-09-23T09:43:46Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу LS400 Savage в LS 400 Savage поверх перенаправления

#перенаправление [[LS 400 Savage]]

LS 400 Savage

2016-09-23T09:43:46Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу LS400 Savage в LS 400 Savage поверх перенаправления

'''LS400 Savage''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:LS 400 Savage.jpg|400px]]

==Описание==

Suzuki LS 400 Savage - весьма интересный чоппер родом из Японии. "Старший брат" модели объемом 650 кубических сантиметров пользовался успехом на американском рынке, продаваясь под названием "Boulevard S 40". В целом, 400 - кубовая версия "Savage" является чоппером начального уровня, весьма любимым новичками за покладистый характер и невысокую цену на вторичном рынке подержанных мотоциклов.Если обобщить, то Suzuki Savage 400 — лёгкий чоппер, отлично подходящий для отработки навыков езды на мотоцикле. Обладатель скромных размеров и малого веса, он отлично управляется благодаря низкому центру тяжести, короткой колёсной базе и небольшому углу наклона вилки. Производилась модель Suzuli Savage 400 с 1987 года.

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||LS400 Savage
|-
|'''Тип:'''||Круизер
|-
|'''Год выпуска:'''||1987 г.
|-
|'''Тип двигателя:'''||1 - цилиндровый, 4 - тактный
|-
|'''Рабочий объем:'''||399 куб. см.
|-
|'''Охлаждение:'''||Воздушное
|-
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4
|-
|'''Максимальная мощность:'''||24 л.с. при 7000 об./мин.
|-
|'''Максимальный крутящий момент:'''||26 Нм при 4000 об./мин.
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Цепь
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Двойной амортизатор
|-
|'''Передний тормоз:'''||Дисковый
|-
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
|-
|'''Снаряженная масса:'''||160 кг.
|-
|}

[[Категория:Мотоциклы]]

Suzuki

2016-09-23T09:43:25Z

ShultZ:

[[Suzuki]] - марка мотоциклов.

[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]

==Описание==

Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.

[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]

'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''

==После Второй Мировой Войны==

К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.

[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]

'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''.

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]]

'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.

==Выход на американский рынок==

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]

==Расширение производства==

В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.

==Экспорт автомобилей в США==

В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

[[Файл:Fronte.jpg||200px]] [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]] [[Файл:Cervo.jpg|200px]] [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]] [[Файл:Vitara.jpg|200px]]

==Сотрудничество с Volkswagen==

В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

==Модельный ряд мотоциклов==

'''[[DF 200]]'''

'''[[DL 650 V - Strom]]'''

'''[[DL 1000 V - Strom]]'''

'''[[DR 125]]'''

'''[[DR 200 SE Djebel]]'''

'''[[DR 250 R]]'''

'''[[DR 350]]'''

'''[[DR 650 R Dakar]]'''

'''[[DR 650 SE]]'''

'''[[DR 800 S Big]]'''

'''[[DR-Z 70]]'''

'''[[DR-Z 110]]'''

'''[[DR-Z 125]]'''

'''[[DR-Z 250]]'''

'''[[DR-Z 400]]'''

'''[[GS 500]]'''

'''[[GS 650 G Katana]]'''

'''[[GSF 250 Bandit]]'''

'''[[GSF 400 Bandit]]'''

'''[[GSF 600 Bandit]]'''

'''[[GSF 650 Bandit]]'''

'''[[GSF 750 Bandit]]'''

'''[[GSF 1200 Bandit]]'''

'''[[GSF 1250 Bandit]]'''

'''[[GSR 250 Inazuma]]'''

'''[[GSR 400]]'''

'''[[GSR 600]]'''

'''[[GSR 750]]'''

'''[[GSX 250 F Across]]'''

'''[[GSX 400 Inazuma]]'''

'''[[GSX 400 Impulse]]'''

'''[[GSX 600 F Katana]]'''

'''[[GSX 650 F Katana]]'''

'''[[GSX 750 F Katana]]'''

'''[[GSX 1100]]'''

'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''

'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''

'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''

'''[[GSX 1400]]'''

'''[[GSX-R 250]]'''

'''[[GSX-R 400]]'''

'''[[GSX-R 600]]'''

'''[[GSX-R 750]]'''

'''[[GSX-R 1000]]'''

'''[[GSX-R 1100]]'''

'''[[K 50 Colleda]]'''

'''[[LS400 Savage]]'''

'''[[LS650 Savage / Boulevard S40]]'''

'''[[RF 400]]'''

'''[[RF 600 R]]'''

'''[[RF 900]]'''

'''[[RM 125]]'''

'''[[RM 250]]'''

'''[[RMX 250]]'''

'''[[RM-Z 250]]'''

'''[[RM-Z 450]]'''

'''[[RV 125 Vanvan]]'''

'''[[RV 200 Vanvan]]'''

'''[[SB 250]]'''

'''[[SFV 400 Gladius]]'''

'''[[SFV 650 Gladius]]'''

'''[[SG 350 N Goose]]'''

'''[[ST 400 Tempter]]'''

'''[[SV 400]]'''

'''[[SV 650]]'''

'''[[SV 1000]]'''

'''[[TL 1000]]'''

'''[[TR 50 Street Magic]]'''

'''[[TR 50 S Street Magic]]'''

'''[[TR 110 Street Magic]]'''

'''[[TS 250]]'''

'''[[TU 250 Volty]]'''

'''[[TU 250 G Grasstracker]]'''

'''[[VL 125 LC Intruder]]'''

'''[[VL 250 LC Intruder]]'''

'''[[VL 800 Boulevard M 50]]'''

'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''

'''[[VL 1500 Boulevard C 90]]'''

'''[[VS 400 Intruder]]'''

'''[[VS 750 Intruder Boulevard S 50]]'''

'''[[VS 800 Intruder]]'''

'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''

'''[[VX 800 Highlander]]'''

'''[[VZ 400 Desperado Winder]]'''

'''[[VZ 800 Desperado Marauder]]'''

'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''

'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''

'''[[VZR 1800 Boulevard M 109 R]]'''

'''[[XC 250 Djebel]]'''

'''[[XF 650 Freewind]]'''

==Модельный ряд скутеров==

'''[[AY 50 Katana Air]]'''

'''[[AY 50 Katana Sport]]'''

'''[[UC 150 Avenis]]'''

'''[[V 50 Address Tune]]'''

'''[[AD 50 Address]]'''

'''[[V 50 Address New]]'''

'''[[AG 100 Address]]'''

'''[[V 100 Address]]'''

'''[[V 125 G Address]]'''

'''[[V 110 Address]]'''

'''[[FB 50 Birdie]]'''

'''[[UH 125 Burgman]]'''

'''[[ AN 250 Burgman]]'''

'''[[UH 150 Burgman]]'''

'''[[AN 400 Burgman]]'''

'''[[AN 650 Burgman]]'''

'''[[Choinori]]'''

'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''

'''[[Gemma Quest 250]]'''

'''[[AE 50 Hi Up]]'''

'''[[Lets 1]]'''

'''[[Lets 2]]'''

'''[[Lets 2 New]]'''

'''[[Lets 4]]'''

'''[[Lets 5]]'''

'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''

'''[[RG 50]]'''

'''[[AF 50 Sepia]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''

'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''

'''[[UE 125 Epicuro]]'''

'''[[AN 125 Vecstar]]'''

'''[[AN 150 Vecstar]]'''

'''[[CA 1 MB Verde]]'''

'''[[UG 110 Hokuto]]'''

'''[[UG 50 Address]]'''

'''[[UX 50 W Zillion]]'''

'''[[UF 50 Estilete]]'''

'''[[RF 50]]'''

'''[[CA 1 CC Address Way]]'''

'''[[CA 17 A Ran 2]]'''

'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''

'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''

'''[[CA 18 A Carna]]'''

'''[[CA 15 A Love 3]]'''

'''[[CL 50 Love]]'''

'''[[CA 11 A Ran]]'''

[[Категория:Бренды]]

VZ1500 Intruder / Boulevard M90

2016-09-23T09:43:11Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VZ1500 Intruder / Boulevard M90 в VZ 1500 Intruder / Boulevard M90

#перенаправление [[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]

VZ 1500 Intruder / Boulevard M90

2016-09-23T09:43:10Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VZ1500 Intruder / Boulevard M90 в VZ 1500 Intruder / Boulevard M90

'''[[VZ1500 Intruder / Boulevard M90]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:Boulevard M 90.jpg|400px]]

==Особенности==

Две свечи на цилиндр

Инжектор с электронным чипом 32 бита

Система управления задержкой хода

Большой крутящий момент при сохранении эффективности работы

Система осаждения паровой фазы

Система Clutch Assist System

Механический шум уменьшен благодаря особой изоляции колпаков цилиндров и использованию прокладок

Специальные косые надрезы для обеспечения динамичного звучания двигателя

Задняя подвеска со скрытым моноамортизатором;

Галогеновая фара с мульти - отражателем.

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||VZ 1500
|-
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, четырехтактный, OHC
|-
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
|-
|'''Рабочий объем:'''||1462 куб.см
|-
|'''Диаметр и ход поршня:'''||96.0 x 101.0 мм
|-
|'''Степень сжатия:'''||9.5: 1
|-
|'''Система подачи:'''||Электронный впрыск (инжектор)
|-
|'''Тип зажигания:'''||Электронное
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Карданный
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Перевернутая телескопическая вилка
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Моноамортизатор
|-
|'''Передний тормоз:'''||суппорты с 2 - мя поршнями, 290 - миллиметровый диск, пара
|-
|'''Задний тормоз:'''||суппорт с 2 - мя поршнями, 275 - миллиметровый диск
|-
|'''Размер передней шины:'''||120/70ZR18M/C (59W)
|-
|'''Размер задней шины:'''||200/50ZR17M/C (75W)
|-
|'''Габариты:'''||2390 x 870 x 1100 мм
|-
|'''Высота по седлу:'''||716 мм
|-
|'''Клиренс:'''||145 мм
|-
|'''Колесная база:'''||1690 мм
|-
|'''Вес:'''||328 кг.
|-
|'''Объем бензобака:'''||18 л.
|-
|'''Максимальная скорость:'''||190 км/ч

[[Категория:Мотоциклы]]

VS1400 Intruder / Boulevard S83

2016-09-23T09:42:53Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VS1400 Intruder / Boulevard S83 в VS 1400 Intruder / Boulevard S83

#перенаправление [[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]

VS 1400 Intruder

2016-09-21T18:17:52Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VS 750 Intruder Boulevard S 50 в VS 750 Intruder

'''VS 750 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:Boulevard S 50.jpg|400px]]

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||Suzuki VS 750 GLP Intruder
|-
|'''Тип:'''||Чоппер
|-
|'''Год выпуска:'''||1986 г.
|-
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 4 - х тактный, SOHC
|-
|'''Система охлаждения:'''||Жидкостная
|-
|'''Клапанов на цилиндр:'''||4
|-
|'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
|-
|'''Рабочий объем:'''||747 куб.см
|-
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||80 x 74.4 mm
|-
|'''Степень сжатия:'''||10.0:1
|-
|'''Система впрыска топлива:'''||Двойной карбюратор Mikuni CV 34 мм
|-
|'''Система зажигания:'''||Электростартер
|-
|'''Максимальная мощность:'''||40.1 кВт при 7500 об./мин.
|-
|'''Крутящий момент:'''||5.7 кг./м. при 5000 об./мин.
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
|-
|'''Тип привода:'''||Карданный
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая, гидравлическая
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Двойная пружинная, регулируемая
|-
|'''Передний тормоз:'''||Одиночный диск, 280 мм
|-
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
|-
|'''Размер передней шины:'''||100/90-19
|-
|'''Размер задней шины:'''||140/90-15
|-
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
|}

[[Категория:Мотоциклы]]

VS 750 Intruder

2016-09-21T18:17:42Z

ShultZ:

VS 800 Intruder

2016-09-21T18:17:33Z

ShultZ: ShultZ переименовал страницу VS 800 Intruder в VS 800 Intruder / Boulevard S50

'''VS 800 Intruder / Boulevard S50''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

[[Файл:VS 800 Intruder.jpg|400px]]

==Описание==

Первые две модели линейки "Intruder" появились в далёком 1986 году, но с тех пор произошло много изменений: модель VS 1400 в 1991 году получила новую пятиступенчатую коробку передач, взамен четырехступенчатой, а в 1994 году модель VS 750 заменила усовершенствованная модель VS 800, относящаяся также к линейке "Intruder". В отличие от предыдущей модели, двигатель VS 800 был дефорсирован, переднее колесо получило радиус 21 дюйм вместо 19 дюймов. Все эти модели поставлялись в Европу, так что проблемы с заказом запчастей исключены. Последние версии, предназначенные для рынка США, носят название Boulevard S 50.

==Особенности линейки==

Модели семейства "Intruder" похожи друг на друга как две капли воды, отличаясь только размерами и рабочими объемами двигателей. Другой особенностью всей линейки "Intruder" является исключительная легкость в управлении, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Колесная база всех моделей, за исключением VS 1400 непривычно мала для мотоциклов подобного класса. Своеобразно и расположение руля - он чуть ближе к седоку, чем ожидаешь.

==Технические характеристики==

{|align="center" border="1"
|'''Модель:'''||VS 800 Intruder
|-
|'''Год выпуска:'''||1992 г.
|-
|'''Тип:'''||Круизер
|-
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 2 - цилиндровый, 4 - тактный
|-
|'''Рабочий объем:'''||805 куб. см.
|-
|'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
|-
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4, SOHC
|-
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
|-
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||83 x 74.4 мм
|-
|'''Степень сжатия:'''||10,0:1
|-
|'''Система подачи топлива:'''||Карбюратор, Mikuni BDS 36
|-
|'''Тип зажигания:'''||Транзисторное
|-
|'''Максимальная мощность:'''||55 л.с. при 7000 об./мин.
|-
|'''Максимальный крутящий момент:'''||64 Нм при 5000 об./мин.
|-
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступечатая
|-
|'''Тип привода:'''||Карданный
|-
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка
|-
|'''Задняя подвеска:'''||Двойной пружинный амортизатор
|-
|'''Передний тормоз:'''||1 диск, 310 мм, 2 - поршневые суппорты
|-
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
|-
|'''Размер передней шины:'''||80/90-19
|-
|'''Размер задней шины:'''||140/90-15
|-
|'''Сухая масса:'''||201 кг.
|-
|'''Снаряженная масса:'''||212 кг.
|-
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
|-
|'''Максимальная скорость:'''||165 км/ч
|}

[[Категория:Мотоциклы]]