Superbike 848 Evo

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Superbike 848 Evo - модель мотоцикла, марки Ducati




2013-ducati-superbike-848-8 1600x0w.jpg



Идея итальянского инженера Aldo Farinelli стала основой для выпуска мотоциклов с мировым именем Дукати. Aldo Farinelli предложил крепить на раме обычного велосипеда небольшой моторчик. Некоторое время спустя компания Ducati купила у него лицензию. И в 1950 году был выпущен первый мотоцикл TL-65.

Недорогое средство передвижения моментально обрело своих поклонников в бедной послевоенной Италии. В 1953 году произошло выделение из компании самостоятельного подразделения Ducati Meccanica SpA. Оно занималось исключительно выпуском двухколесной техники. В настоящее время завод выпускает несколько разных моделей. Самой простой из них можно назвать Ducati 848 EVO

Производители полагают, что эта модель – спортбайк начального уровня. И это несмотря на тот факт, что возможности этого мотоцикла, равно как и его оснащение, выходят далеко за пределы указанного класса. Например, установлена тормозная система Brembo. Она с лихвой перекрывает потребности Ducati 848 EVO.

Мощный двухцилиндровый мотор Testastretta Evoluzione выдает 140 л.с. Установлена система трек-контроля DTC. Она позволяет уверенно вести байк также на очень высокой скорости. По уверению конструкторов, супербайк Ducati 848 EVO имеет отличное сочетание параметра мощность/объем двигателя.


Характеристики:

2011-2013г

Модель: Ducati Superbike 848 Evo

Тип: Спортбайк

Двигатель и привод

Рабочий объем: 849 см3

Тип: V2, four-stroke

Мощность: 140.00 л.с. (102.2 кВт)) @ 10500 об./мин.

Компрессия: 13.2:1 Диаметр х Ход поршня: 94.0 x 61.2 мм (3.7 x 2.4 дюймов)

Крутящий момент: 98.04 Нм (10.0 kgf-m / 72.3 ft.lbs) @ 9750 об./мин.

Топливная система: Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies

Диаметр х Ход поршня: 94.0 x 61.2 мм (3.7 x 2.4 дюймов)

Контроль топлива: Desmodromic valve control

Запуск двигателя: Электростартер

Охлаждение: Жидкостное

Коробка передач: 6 скорости

Сцепление: Wet multiplate with hydraulic control

Размеры

Вес: 168 кг

Высота по седлу: 830 мм

Ходовая

Колесная база: 1430 мм

Рама: Tubular steel Trellis frame in ALS 450

Угол наклона вилки: 24.5°

Передний амортизатор: Showa 43mmfully adjustable usd forks

Ход спереди: 127 мм

Задний амортизатор: Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm

Ход сзади: 120 мм

Цвета: Red (red/black, Dark Stealth (racing black/black)

Скорость и ускорение

Мощность/Вес: 0.8333 л.с./кг

Прочее

Вместимость бензобака: 15.5 л.

Передняя покрышка: 120/70-17

Задняя покрышка: 180/55-17

Передний тормоз: Double disc. Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc 4-piston callipers

Диаметр переднего тормоза: 320 мм

Задний тормоз: Single disc. 2-piston calliper

Диаметр заднего тормоза: 245 мм

Выхлоп: Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers



Партнёры проекта (не является рекламой):