RSV Mille 1000 R
RSV Mille 1000 R - модель мотоцикла, марки Aprilia
Мотоциклы Aprilia RSV Mille 1000 R стали выпускать в 2004 году взамен предыдущего поколения - Aprilia RSV Mille (1998-2003гг). Являясь спортбайком уличного исполнения, на котором можно отжечь на треке по выходным либо просто покататься по улицам себе в удовольствие, этот итальянец придётся по вкусу любителям эксклюзива, не готовым переплачивать за исключительность, но при этом желающим выделиться из толпы японцев. Построенный вокруг литрового V-твина в 2004 году этот мотоцикл и в модельном ряду Aprilia тех времён не блестал совершенством, предлагая рынку более доступное за меньшие деньги, а вот теперь его можно сравнить разве что с 600 кубовыми спортбайками. Но справедливости ради стоит отметить, что этот байк превосходен в своём ценовом диапазоне - попробуйте взять что-либо подобное на вторичном рынке за $5000 у.е...
Основное превосходство Aprilia RSV Mille над прочими аппаратами этого класса и ценового диапазона связано с его двигателем. Поскольку силовой установкой мотоцикла стал именно двухцилиндровый двигатель, то сравнивая управляемость и удобство эксплуатации с рядными четвёрками, которые схожи по производительности, наш Aprilia RSV существенно выигрывает. Мотоцикл становится более узким за счёт аккуратной формы двигателя, и сам двигатель размещается ниже, не мешая наклонам в поворотах, а это снижает центр тяжести и улучшает управляемость.
Однозначно сильной стороной этого итальянца являются его шасси и подвески. Подвески не требуют никаких донастроек и уже с завода можно отправляться на гоночный трек. При этом все неровности обычной дороги мотоцикл обработает в фирменной итальянской манере, создав вам иллюзию нового дорожного полотна там, где вы сильно скидывали бы скорость на японцах.
Конечно, в максимальных показателях мощности и динами разгона RSV Mile уступит многим, но будете ли вы пользоваться лишними лошадями, если мотоцикл находится на грани контроля? К тому же, итальянцы могут предложить купить Аprilia RSV 1000 Factory, если вы являетесь адреналиновым маньяком и 300 км.ч. для вас только начало кайфа... Благородство мотоциклов из Италии, за которое так ценят и Ducati и Aprilia заключается в исключительной управляемости, которая достигается комплексным проектированием, в результате которого получаются сбалансированные мотоциклы, способные на максимальных скоростях идеально обрабатывать все пожелания пилотов.
Характеристики:
производство 2004-1010 г
Тип Супер-спорт
ДВИГАТЕЛЬ
Число цилиндров 2
Расположение цилиндров V - образное
Объем 997.62 см3
Мощность 130.00 л.с.
при оборотах 9500 мин-1
Крутящий момент 101.00 Нм
при оборотах 7250 мин-1
Число тактов 4
Система питания Инжектор
Система охлаждения Жидкостная
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра / Ход поршня 97.0 x 67.5 мм
Компрессия 11.41
ТРАНСМИССИЯ
Число передач 6
Тип привода Цепь
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передние тормоза Двойной диск
Задние тормоза Однодисковые
Диаметр переднего тормоза 320 мм
Диаметр заднего тормоза 220 мм
Ход передней подвески 120
Ход задней подвески 135
РАЗМЕРЫ И МАССА
Сухая масса 183.0 кг
Полная длина 2,070 мм
Полная ширина 725 мм
Полная высота 1,170 мм
Колесная база 1,415 мм
Высота по седлу 820 мм
Размер переднего колеса 120/70-ZR17
Размер заднего колеса 180/55-ZR17
Вес на переднюю ось % 49.0 %
Вес на заднюю ось % 51.0 %
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем бензобака 18.00 л
Резервный запас топлива 4.00 л
