GPZ 1100 (ZX 1100 E)
GPZ 1100 (ZX 1100 E) - модель мотоцикла, марки Kawasaki
Модель спорт-туриста Kawasaki GPZ 1100 была впервые представлена в 1994 году на выставке в Кёльне, а официальное производство и продажи стартовали с 1995 года. Модель представляет собой реинкарнацию одноименного мотоцикла, производимого с 1983 по 1985 г. (заводское обозначение - ZX1100A), а также более дешевую и более заточенную под туризм версию, построенную на базе флагманской Kawasaki ZZ-R1100.
Отличаясь более ровными настройками мотора и удобной посадкой, Kawasaki GPZ1100 оснащался простой стальной рамой, простыми подвесками и 2-поршневыми передними тормозами.
В 1996 году компания предлагает версию Kawasaki GPZ1100 с ABS (такие модели обозначались как ZX1100F, а то время как базовая версия - ZX1100E.)
За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 1052 см³, выдающий до 129 л.с. мощности (у полносильных европейских версий). Мотор отличается от двигателя Kawasaki ZZ-R1100 отсутствием инерционного наддува, меньшими карбюраторами, выхлопной системой и настройкой под высокую производительность на средних оборотах.
Kawasaki GPZ1100 был доступен на всех основных рынках сбыта, включая Северную Америку, Европу, Австралию и Японию.
1999 год стал последним годом производства, после чего модель окончательно покинула рынки, а название GPZ1100 больше никогда не использовалось.
Основные конкуренты Kawasaki GPZ 1100 в классе:
Yamaha FJ 1200
Honda CBR1000F
Suzuki RF900R
Характеристики
Технические характеристики Kawasaki GPZ 1100:
| Модель | Kawasaki GPZ1100 (ZX1100E-F) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивно-туристический |
| Год выпуска | 1995-1999 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1052 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 58,0 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVK36 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 97,0 л.с. (71 кВт) при 8500 об/мин – GPZ1100E (Япония)
100 л.с. (74 кВт) при 9000 об/мин – GPZ1100E (Германия) 125 л.с. (92 кВт) – GPZ1100E (США) 129 л.с. (94,9 кВт) – полносильные европейские версии |
| Максимальный крутящий момент | 89 Нм (9,0 кг*м) при 8500 об/мин – GPZ1100E (Япония)
89 Нм (9,0 кг*м) при 4500 об/мин – GPZ1100E (Япония, Германия) 100 Нм (11,0 кг*м) – GPZ1100E (США) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 170/60 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ZX1100F - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ZX1100F - ABS) |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 125 мм |
| Длина мотоцикла | 2230 мм |
| Ширина мотоцикла | 715 мм |
| Высота мотоцикла | 1210 мм |
| Колесная база | 1510 мм |
| Высота по седлу | 790 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 120 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,6 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a> |
| Максимальная скорость | 249 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a> |
| Емкость бензобака | 22,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 242 кг
252 кг - GPZ1100 (ABS) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 267 кг
277 кг - GPZ1100 (ABS) |
Расход топлива
Среднее значение расхода топлива на Kawasaki GPZ1100 составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Kawasaki GPZ 1100
