Daytona 675 R 2011-2014

Материал из Мотоэнциклопедии
(перенаправлено с «Daytona 675 R»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Daytona 675 R 2011-2014 - модель мотоцикла, марки Triumph


675r-5.jpg


Английские мотоциклы марки Triumph известны уже более ста лет. Их выпуск начался в 1885 году. Название первого мотоцикла было довольно простым - №1. И это оказалось своеобразным пророчеством. Ведь независимо от полного названия модели Triumph всегда остается первым в своем классе.

Англичане разработали великолепный спортбайк, предназначенный именно для шоссейно-кольцевых гонок. Мотоцикл заточен для скоростной езды, отлично держит дорогу, имеет очень агрессивный характер. Кто-то считает недостатком 675R не совсем удобную посадку для длительной езды. Но ведь Triumph Daytona 675R - прежде всего мотоцикл, позволяющий насладиться его преимуществами перед другими представителями суперспортивного класса на скоростных трассах. А для туризма есть другие модели. С 2006 года конструкция этого мотоцикла оттачивалась на Supersport Shootout, где «британец» неоднократно становился победителем.

Характеристики:

Год 2011-2014

Двигатель

Число тактов 4

Количество цилиндров 3

Количество клапанов на цилиндр 4

Конфигурация Рядный

Рабочий объем 675 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня 74x52,3 мм

Максимальная мощность 125 л.с. при 12600 об/мин

Максимальный крутящий момент 72 Н•м при 11700 об/мин

Тип впуска Инжектор

Система охлаждения Жидкостная

Система запуска Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая

Количество передач 6

Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Главная передача Цепь

Размеры и масса

Длина 2020 мм

Ширина 710 мм

Высота 1105 мм

Высота по седлу 830 мм

Колесная база 1395 мм

Снаряженная масса 185 кг

Емкость топливного бака 17.4 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Алюминиевая диагональная

Подвеска Передняя Перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески 110 мм

Задняя Маятниковая с моноамортизатором

Ход задней подвески 130 мм

Тормоза

Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами

Диаметр 308 мм

Сзади Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом

Диаметр 220 мм

Шины

Впереди 120/70 ZR17 58W

Сзади 180/55 ZR17 73W

Диски

Впереди 3,5x17

Сзади 5,5x17

Производство

Страна производства Великобритания



Партнёр проекта (не является рекламой):