autoreview, editor
24 548
правок
ZR 250 Balius: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''BALIUS''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki, Год начала производства: Технические характ…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[BALIUS]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[BALIUS]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
Год | [[файл:Kawasaki-balius-250_50383.jpg|200px]] [[файл:KAWASAKIBalius-1252_1.jpg|200px]] | ||
Модель малокубатурного дорожного мотоцикла Kawasaki Balius 250 начинает свою историю с 1989 г. и производится вплоть до 2008 г. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивного Kawasaki ZXR 250, который был слегка перенастроен и дефорсирован. Однако, несмотря на все изменения, мотор оставался спортивным и крутился до 18 000 об/мин, выдавая около 40 л.с. мощности и 23,5 Нм крутящего момента. | |||
Kawasaki Balius 250 отличается классическим внешним видом с круглой фарой, одним тормозным диском спереди и моноамортизатором сзади (у моделей 2-го поколения - классический двойной амортизатор). | |||
Всего было 2 поколения мотоцикла Kawasaki Balius 250: | |||
• Kawasaki Balius-I - выпускался с 1989 по 1996 гг. | |||
• Kawasaki Balius 250-II - выпускался с 1996 по 2008 гг. | |||
Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике. | |||
Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе: | |||
• Honda Hornet 250 | |||
• Suzuki GSF 250 Bandit | |||
• Yamaha FZX 250 Zeal | |||
== история модели == | |||
1989 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki Balius 250. Первое поколение мотоцикла. | |||
1996 г. - мотоцикл подвергается небольшим изменениям, затрагивающим кузов, подвески (вместо моноамортизатора - двойной амортизатор) и электрику. Второе поколение Kawasaki Balius 250. | |||
2008 г. - завершение официальных продаж модели | |||
== Технические характеристики: == | |||
Тип мотоцикла дорожный (street, naked) | |||
Год выпуска 1989-2008 | |||
Рама стальная дуплексная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 249 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 49 х 33,1 мм | |||
Степень сжатия 12,2:1 | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с K-TRIC) | |||
Тип зажигания транзисторное | |||
Максимальная мощность 40 л.с. при 15000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 23,5 Нм при 10000 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/70-17 | |||
Размер задней шины 140/70-17 | |||
Передние тормоза 1 диск, 4-поршневой суппорт | |||
Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка | |||
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (после 1996 г. - двойной амортизатор) | |||
Максимальная скорость 170,0 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 6 сек | |||
Высота по седлу 745 мм | |||
Колесная база 1400 мм | |||
Емкость бензобака 15 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 151 кг | |||
Средний расход топлива на Kawasaki Balius 250, по отзывам владельцев, составляет 6-6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. | |||
Servis man: | Servis man: | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):