autoreview, editor
24 548
правок
YZF 1000 R Thunderace: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) м (Nestor переименовал страницу YZF 1000 R THUNDERACE в YZF 1000 R Thunderace без оставления перенаправления) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[YZF 1000 R THUNDERACE]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[YZF 1000 R THUNDERACE]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yzf1r0301.jpg|300px]] [[файл:Yamaha_YZF1000R_96__2.jpg|300px]] | |||
Мотоцикл Yamaha YZF1000R Thunderace был выпущен в 1996 году в качестве спортбайка. Но в итоге после выхода YZF-R1 оказалось, что байк больше похож спортивно-туристический мотоцикл большой кубатуры, чем на супербайк. Мотоцикл оснащался большим 1002-кубовым пятиклапанным двигателем. Мощность 147 л.с. может показаться слегка слабой на сегодняшний день, но распределение крутящего по диапазону оборотов даёт свои плоды. | |||
На Yamaha YZF1000R Thunderace можно проехать тысячу километров при относительном комфорте благодаря широкому и удобному седлу, менее агрессивной посадке, чем на спортбайках, и неплохому обтекателю, защищающему от ветра. | |||
Недостатков у мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace не так уж и много, хотя они есть. Например, из-за конструкции двигателя повышенный расход масла, а также пятиклапанная схема требует регулярной проверки зазоров. | |||
Выпуск последнего «олдскульного» Yamaha YZF1000R Thunderace был завершен в 2003 году. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Год выпуска: 1996-2003 | |||
Класс: спортивно-туристический | |||
Тип привода: цепь | |||
Привода: | |||
Расход, л на 100 км: 9.3 | |||
Максимальная скорость, км/час: 275 | |||
Разгон до 100 км/час, с: 3 | |||
Двигатель | |||
Число и расположение цилиндров: 4 | |||
Число тактов: 4 | |||
Объем двигателя, куб. см: 1002 | |||
Степерь сжатия: 11.5 | |||
Система газораспределения: два распределительных вала в головке цилиндра | |||
Клапанов на цилиндр: 5 | |||
Система охлаждения: жидкостное охлаждение | |||
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 75,5x56 | |||
Мощность, л.с./об мин: 145/10000 | |||
Крутящий момент, Нм/об мин: 108.3/8500 | |||
Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм: 4x38 | |||
Число передач: 5 | |||
Ходовая часть | |||
Подвеска передняя: телескопическая вилка | |||
Подвеска задняя: маятниковая, с центральным амортизатором и прогрессивной характеристикой | |||
Тормоза передние: дисковый | |||
Тормоза задние: дисковый | |||
Размеры и масса | |||
Длина, мм: 2085 | |||
Ширина, мм: | |||
Высота, мм: 795 | |||
Колесная база, мм: 1435 | |||
Клиренс, мм: 135 | |||
Размер шин спереди: 120/70-17 | |||
Размер шин сзади: 180/55-17 | |||
Сухая масса, кг: 198 | |||
Объем топливного бака, л: 20 | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):