VL 1500 Intruder (Boulevard C90): различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:
[[Файл:Boulevard C 90.jpg|400px]]
[[Файл:Boulevard C 90.jpg|400px]]


==Технические характеристики:==
==Основные особенности==
 
Новая система передних тормозов состоит из 2 - х тормозных дисков и 2 - х поршневых скоб.
 
Тяговитый двигатель объемом 1462 куб. см., 3 клапана на цилиндр воздушно - жидкостного охлаждения созданный максимальной тяги на низких и средних оборотах.
 
Цилиндры покрыты композитным электрохимическим материалом, что позволило уменьшить их вес, размеры, а также увеличить их срок службы.
 
Эффективная воздушно - масляная система охлаждения (и переднего и заднего цилиндров) и дополнительная система охлаждения поршней.
 
Карбюраторы Mikuni 36 мм обеспечивают мощную реакцию на ручке аксселератора, а сами они расположены между цилиндрами и соединены между собой для облегчения их обслуживания.
 
Мягко переключающаяся 5 - ти ступенчатая КПП, не требующая особого ухода. Передаточные числа специально подобраны для средних оборотов на крейсерской скорости.
 
Расположенные справа внушительные глушители специально настроены для хорошей тяги на средних оборотах и выдают особый клокочущий звук выхлопной системы.
 
Длинная колесная база 1700 мм и угол наклона вилки 32 градуса идеально подходят к низко расположенному седлу и обеспечивают максимально удобную посадку.
 
Рукоятки переключения передач и переднего тормоза оснащены 6 - тью уровнями настройки
 
Задняя подвеска рычажного типа с возможностью настройки жесткости вместе с 43 мм вилкой передней подвески обеспечивают комфортную, мягкую поездку.
 
Электронный спидометр с жидкокристаллическими индикаторами уровня топлива, одометром и 2 - мя датчиками суточного пробега.
 
==Технические характеристики==


'''Двигатель:''' V-образный, 6-клапанный, SOHC, четырехтактный
'''Двигатель:''' V-образный, 6-клапанный, SOHC, четырехтактный


Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация