GSF 1250 Bandit: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

GSF 1250 Bandit (просмотреть исходный код)

Версия 12:29, 24 марта 2016

591 байт добавлено ,  12:29, 24 марта 2016
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:




==Описание==


Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 1250 Bandit появилась в 2007 году, придя на смену Suzuki GSF 1200 Bandit. В отличие от старого "Бандита", обновленная версия отличалась новым двигателем жидкостного охлаждения, электронным впрыском топлива и некоторыми другими техническими изменениями. В итоге Suzuki GSF 1250 Bandit выдавала 98 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента. Казалось бы, по сравнению с GSF 1200 изменения не такие явные, однако на практике удалось максимально выровнять кривую мощности и серьезно повысить тягу на низких и средних оборотах - если старый "бандит" выдавал весь свой крутящий момент на 6500 об./мин., то новый - уже на 3700 об./мин.!


==Основные особенности==


Из ключевых особенностей Suzuki GSF 1250 Bandit следует отметить классическую стальную раму, простые подвески, гидравлическое сцепление, 6 - ти ступенчатая КПП, мощные 6 - поршневые передние тормоза, регулируемое по высоте седло, наличие версий с ABS и топливный бак на 19 литров.


==Основные модификации==


Suzuki GSF Bandit 1250 (А) - нейкед-версия мотоцикла без переднего обтекателя (продавалась до 2012 года).


Suzuki GSF Bandit 1250 S (SА) - версия с передним полуобтекателем.


==Модельный ряд==


Suzuki GSF 250 Bandit


Suzuki GSF 400 Bandit


Suzuki GSF 600 Bandit


Suzuki GSF 650 Bandit


Suzuki GSF 750 Bandit


Suzuki GSF 1200 Bandit


Suzuki GSF 1250 Bandit


==Основные конкуренты==


Honda CB 1000 R


Kawasaki Z 1000


Yamaha FZ-1


==Краткая история модели==


Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 1250 Bandit появилась в 2007 году, придя на смену Suzuki GSF 1200 Bandit. В отличие от старого "Бандита", обновленная версия отличалась новым двигателем жидкостного охлаждения, электронным впрыском топлива и некоторыми другими техническими изменениями. В итоге Suzuki GSF 1250 Bandit выдавала 98 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента. Казалось бы, по сравнению с GSF 1200 изменения не такие явные, однако на практике удалось максимально выровнять кривую мощности и серьезно повысить тягу на низких и средних оборотах - если старый "бандит" выдавал весь свой крутящий момент на 6500 об/мин, то новый - уже на 3700 об/мин!
2007 г. - начало производства и продаж Suzuki GSF 1250 Bandit, которая пришла на смену Suzuki GSF 1200 Bandit.
 
Из ключевых особенностей Suzuki GSF 1250 Bandit следует отметить классическую стальную раму, простые подвески, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатая КПП, мощные 6-поршневые передние тормоза, регулируемое по высоте седло, наличие версий с ABS и топливный бак на 19 л.
 
Основные модификации Suzuki GSF 1250 Bandit:
 
Suzuki GSF Bandit 1250 (А) - нейкед-версия мотоцикла без переднего обтекателя (продавалась до 2012 года).
Suzuki GSF Bandit 1250 S (SА) - версия с передним полуобтекателем.
В дополнении к обоим модификациям на рынок выпускается версия Suzuki GSX1250F (FA), которая отличается полным пластиковым обвесом. И хотя данная модель относится к серии GSX, по технической части это тот же самый Bandit 1250.


Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:
2010 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла Suzuki GSX 1250 FA Bandit, которая отличается полным передним обтекателем. Нейкед-версии и версии с полуобтекателем выпускаются с двигателем черного цвета.


Suzuki GSF250 Bandit
2012 г. - классическая нейкед-версия Suzuki GSF 1250 A Bandit снимается с производства и больше не продается.
Suzuki GSF400 Bandit
Suzuki GSF600 Bandit
Suzuki GSF650 Bandit
Suzuki GSF750 Bandit
Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1250 Bandit
Основные конкуренты Suzuki GSF1250 Bandit в классе:


Honda CB1000R
2015 г. - визуальные изменения в версии Suzuki GSF 1250 SA Bandit - немного изменяется дизайн пластика переднего полуобтекателя, который становится более массивным и полностью оборачивает жидкостный радиатор.
Kawasaki Z1000
Yamaha FZ1


Краткая история модели
<table align="center" border="1">
2007 г. - начало производства и продаж Suzuki GSF 1250 Bandit, которая пришла на смену Suzuki GSF1200 Bandit.
<tr>
2010 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла Suzuki GSX1250FA Bandit, которая отличается полным передним обтекателем. Нейкед-версии и версии с полуобтекателем выпускаются с двигателем черного цвета.
<td>'''Модель:'''
2012 г. - классическая нейкед-версия Suzuki GSF1250A Bandit снимается с производства и больше не продается.
</td>
2015 г. - визуальные изменения в версии Suzuki GSF1250SA Bandit - немного изменяется дизайн пластика переднего полуобтекателя, который становится более массивным и полностью оборачивает жидкостный радиатор.
<td>Suzuki GSF 1250 Bandit
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Нейкед
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>2007 - н.в.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>1255 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>79 х 64 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>10,5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Электронный впрыск (инжектор с системой SDTV)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>98 л.с. при 7500 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
</td>
<td>108 Нм при 3700 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/70 ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>180/55 ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>2 диска 310 мм, 6 - поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>225 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон до 100 км/ч:'''
</td>
<td>3,2 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>19 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>785 - 805 мм (регулируемая)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Сухая масса:'''
</td>
<td>225 кг.
</td></tr></table>


Технические характеристики Suzuki GSF 1250 Bandit:
==Расход топлива==


Модель Suzuki GSF 1250 Bandit
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2007-по наст. вр.
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1255 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 64 мм
Степень сжатия 10,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор (с системой SDTV)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 98 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 108 Нм при 3700 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга)
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Максимальная скорость 225 км/ч
Разгон до 100 км/ч 3,2 сек
Емкость бензобака 19 л
Высота по седлу 785-805 мм (регулируемая)
Масса мотоцикла (сухая) 225 кг
Расход топлива
Средний официальный расход топлива на Suzuki GSF 1250 Bandit составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Средний официальный расход топлива на Suzuki GSF 1250 Bandit составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]


Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/5793

Навигация