DR 650 R Dakar: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

DR 650 R Dakar (просмотреть исходный код)

Версия 11:15, 22 марта 2016

84 байта добавлено ,  11:15, 22 марта 2016
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
Модель эндуро-мотоцикла Suzuki DR 650 появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик- или электростартера.
'''[[DR 650 R Dakar]]''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.


Краткая история модели
1990 г. - начало производства и продаж Suzuki DR 650 R и Suzuki DR 650 RS. Модели этого года отличаются наличием кик-стартера и топливного бака на 21 л.
1991 г. - на рынке появляется модификация Suzuki DR 650 RSE, которая отличается от RS электростартером, увеличенной на 15 кг массой и слегка уменьшенной (на 5 мм) колесной базой.
1992 г. - название модели Suzuki DR 650 Djebel было окончательно заменено на Suzuki DR 650 R, топливный бак уменьшился до 17 л (вместо 21 л), задний багажник стал меньше, выхлопная система была перенастроена для повышения крутящего момента на низах, сухая масса снижается на 8 кг.
1996 г. - серьезное обновление модели. На рынке появляется модификация Suzuki DR 650 SE, которая заменяет собой все предыдущие версии. Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 кг сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро.
2001 г. - модель Suzuki DR 650 SE получает топливный бак на 13 л (вместо 17 л).
2010-2015 - модели этих годов имеют регулируемую высоту сиденья.


Технические характеристики


Поскольку все модификации серии Suzuki DR 650 были практически идентичны друг другу по технической части, мы разберем характеристики более современной и популярной версии - Suzuki DR650SE. Основные отличия каждой из модификаций приведены в самом начале статьи.
==Описание:==


Технические характеристики Suzuki DR650SE:
Модель мотоцикла Suzuki DR 650 Dakar появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR 600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX 650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик - стартера или электростартера.
 
==Краткая история модели:==
 
1990 г. - начало производства и продаж Suzuki DR 650 R и Suzuki DR 650 RS. Модели этого года отличаются наличием кик-стартера и топливного бака на 21 литр.
 
1991 г. - на рынке появляется модификация Suzuki DR 650 RSE, которая отличается от RS электростартером, увеличенной на 15 килограммов массой и слегка уменьшенной колесной базой.
 
1992 г. - название модели Suzuki DR 650 Djebel было окончательно заменено на Suzuki DR 650 R, топливный бак уменьшился до 17 литров, вместо 21 литра, задний багажник стал меньше, выхлопная система была перенастроена для повышения крутящего момента на низах, сухая масса снижается на 8 килограммов.
 
1996 г. - серьезное обновление модели. На рынке появляется модификация Suzuki DR 650 SE, которая заменяет собой все предыдущие версии. Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 киглограммов сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро.
 
2001 г. - модель Suzuki DR 650 SE получает топливный бак на 13 литров.
 
2010 - 2015 г. - модели этих годов имеют регулируемую высоту сиденья.
 
==Технические характеристики:==
 
Поскольку технические характеристики различных модификаций Suzuki DR 650 практически идентичны, технические характеристики приведены для модели 2001 года выпуска.
 
'''Модель:''' Suzuki DR 650 SE
 
'''Тип мотоцикла:''' Эндуро
 
'''Год выпуска:''' 1990 - н.в.
 
'''Рама:''' Стальная
 
'''Тип двигателя:''' 1 - цилиндровый, 4 - тактный
 
'''Рабочий объем:''' 644 куб. см.


Модель Suzuki DR650SE
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1990-по наст. вр.
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 644 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм
Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм
Степень сжатия 9,5:1
Степень сжатия 9,5:1
Строка 42: Строка 58:
Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска)
Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска)
Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг
Технические характеристики Suzuki DR650SE:
Расход топлива
Расход топлива
Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]


Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/5414

Навигация