autoreview, editor
24 548
правок
SRX 400: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[SRX 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[SRX 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yamaha-srx400_47291.jpg|400px]] | |||
Модель дорожного мотоцикла Yamaha SRX 400 выпускалась с 1985 по 1997 гг. За основу модели был взят 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения от Yamaha XT400 Artesia, не отличающийся выдающими мощностными характеристиками (33 л.с., 34 Нм), но являющимся достаточно надежным, простым и неприхотливым. Существовала также 600-кубовая версия мотоцикла (Yamaha SRX 600), предназначенная для экспорта в страны Европы и США. Данная модель отличалась от Yamaha SRX 400 лишь объемом двигателя, по раме и ходовой части это был один и тот же мотоцикл. | |||
Главным преимуществом Yamaha SRX 400 перед мотоциклами аналогичного класса является его стоимость, которая гораздо ниже, чем у конкурентов. Естественно, что низкая цена напрямую сказалась на технологичности и комплектации мотоцикла - в нем обычная стальная рама, нерегулируемая телескопическая вилка и простой моноамортизатор сзади с регулировкой по поджатию. | |||
== Основные конкуренты Yamaha SRX 400 в классе: == | |||
Suzuki Goose 350 | |||
Honda VRX 400 Roadster | |||
== Краткая история модели == | |||
1985 г. - начало выпуска мотоцикла. Первое поколение. Модель отличалась внешним видом классического мотоцикла 80-х годов и наличием двойного амортизатора сзади. | |||
1991 г. - второе поколение Yamaha SRX400. Начиная с этого года, модели отличались более современным внешним видом и наличием центрального моноамортизатора сзади (вместо двух). | |||
1997 г. - модель Yamaha SRX 400 снимается с производства и прекращает свои продажи. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Yamaha SRX 400 | |||
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked) | |||
Год выпуска 1985-1997 | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный | |||
Рабочий объем 399 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 87 мм х 67,2 мм | |||
Степень сжатия 9,2:1 | |||
Охлаждение воздушно-масляное | |||
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюратор | |||
Тип зажигания электронное | |||
Максимальная мощность 33 л.с. при 7000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 33,34 Нм при 6000 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/70-17 | |||
Размер задней шины 140/70-17 | |||
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт | |||
Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска Телескопическая вилка (без регулировок), ход - 130 мм | |||
Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 120 мм | |||
Длина 2090 мм | |||
Ширина 720 мм | |||
Колесная база 1425 мм | |||
Высота по седлу 760 мм | |||
Максимальная скорость 140 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 8,6 сек | |||
Емкость бензобака 14 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 173 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Yamaha SRX 400 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):