autoreview, editor
24 548
правок
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[FZR400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[FZR400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yamaha-fzr-400-rr-08.jpg|400px]] | |||
Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 400 RR выпускалась с 1986 по 1994 гг. Данный мотоцикл представляет собой классический 400-кубовый спортбайк 80-90-хх годов прошлого веса - 4-цилиндровый, высокооборотистый, с передовыми (на тот момент) рамой и подвесками. В отличие от японских конкурентов, Yamaha FZR400RR не получила столь легендарной популярности и достаточно быстро была снята с производства. | |||
[[файл:Yamaha-FZR400-89.jpg|400px]] | |||
Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 59 л.с. и 39 Нм крутящего момента. Мотор имеет явный провал на низких оборотах и ощутимый подхват на верхах. Для частичного решения проблемы низкого крутящего момента на малых оборотах была применена система EXUP - в выхлопной трубе устанавливалась дополнительная заслонка, которая управлялась электромотором и открывалась в зависимости от оборотов двигателя. | |||
[[файл:Yamaha_FZR400RR_90_1.jpg|400px]] | |||
== Модельный ряд серии Yamaha FZR: == | |||
Yamaha [[FZR 250]] | |||
Yamaha [[FZR 400]] | |||
Yamaha [[FZR 600]] | |||
Yamaha [[FZR 750 Genesis]] | |||
Yamaha [[FZR 1000 Genesis]] | |||
== Основные конкуренты Yamaha FZR400RR в классе: == | |||
Honda CBR400RR | |||
Kawasaki ZXR400 | |||
Suzuki GSX-R400 | |||
[[файл:Yamaha_FZR400RR_SP_90.jpg|400px]] | |||
== Краткая история модели == | |||
1986 г. - начало выпуска Yamaha FZR400RR. | |||
1988 г. - мотоцикл оснащается системой EXUP, которая позволила несколько уменьшить провал на низких оборотах, инерционным наддувом и новым усиленным маятником. | |||
1990 г. - мотоцикл получает новую раму, карбюраторы и заднее колесо на 17 дюймов (вместо 18). Благодаря новой раме колесная база становится более короткой, а масса мотоцикла снижается со 165 до 160 кг. | |||
1993 г. - на рынок выпускается ограниченная серия мотоциклов с индексом SP (Yamaha FZR400RR SP). Модель отличалась одноместным седлом, спортивными настройками карбюраторов, полностью регулируемыми подвесками, усиленными клапанными пружинами и большим количеством дисков сцепления. Кроме того, радиатор охлаждения был без вентилятора. Максимальная мощность составляла 53 л.с. (из-за обновленного японского законодательства все 400-кубовые мотоциклы должны быть ограничены 53 л.с.), однако мотоцикл легко "раздушивался" почти до 70 л.с. | |||
1994 г. - модель Yamaha FZR400RR официально снята с производства. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Yamaha FZR 400 RR | |||
Тип мотоцикла спорт | |||
Год выпуска 1986-1994 | |||
Рама алюминиевая диагональная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный | |||
Рабочий объем 398 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 56 мм х 40,5 мм | |||
Степень сжатия 12.2:1 | |||
Охлаждение Жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива 4 карбюратора Mikuni 32 мм | |||
Тип зажигания электронное | |||
Максимальная мощность 59 л.с. при 12000 об/мин (после 1993 г. - 53 л.с.) | |||
Максимальный крутящий момент 39 Нм при 9500 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 120/60-17 | |||
Размер задней шины 160/60-17 | |||
Передние тормоза два диска 298 мм, 2-поршневые суппорта (в версии SP - 4-поршневые суппорта) | |||
Задние тормоза один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (в версии SP - 2-поршневой суппорт) | |||
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, регулировка преднатяга (в версии SP - полная регулировка) | |||
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, все регулировки | |||
Длина 1975 мм | |||
Ширина 705 мм | |||
Высота 1090 мм | |||
Колесная база 1365 мм | |||
Разгон до 100 км/ч 4,3 сек | |||
Максимальная скорость 200 км/ч | |||
Емкость бензобака 15 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 169 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Yamaha FZR400RR составляет от 6,5 до 8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от технической | |||
исправности мотоцикла и стиля езды. | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |