|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
| Такое увидишь не часто: круизер с V-твином срывается на светофоре, как ужаленный, и пулей летит вперед. А спереди установлена серьезная тормозная система. Добро пожаловать в мир высокотехнологичных круизеров под маркой Suzuki.
| |
|
| |
|
| Этот класс постоянно растет и развивается. Вопрос спорный, но основоположником этого класса круизеров считается монстр Хонды - мотоцикл Valkyrie. Идея Хонды понравилась, и мотоциклы этой категории стали выпускать и другие японские производители. Компания Yamaha разработала модель Warrior, у Kawasaki появилась машина Mean Streak, а Suzuki выпустила круизер, о котором мы расскажем в этой статье.
| |
|
| |
|
| Характеристики и комплектация
| | ==Описание:== |
|
| |
|
| В рекламных материалах Сузуки о машине сообщается следующее. Сердцем новейшей модели Marauder является V-образный твин-двигатель с восьмью клапанами, SOHC и системой электронного впрыска, который обладает высоким крутящим моментом, высокой скоростью и большой мощностью на всех оборотах мотора.
| | Такое увидишь не часто: круизер с V-твином срывается на светофоре, как ужаленный, и пулей летит вперед. А спереди установлена серьезная тормозная система. Добро пожаловать в мир высокотехнологичных круизеров под маркой Suzuki. Этот класс постоянно растет и развивается. Вопрос спорный, но основоположником этого класса круизеров считается монстр от Хонды - мотоцикл Valkyrie. Идея Хонды понравилась, и мотоциклы этой категории стали выпускать и другие японские производители. Компания Yamaha разработала модель Warrior, у Kawasaki появилась машина Mean Streak, а Suzuki выпустила круизер, о котором мы расскажем в этой статье. |
|
| |
|
| Для согласования высокой мощности двигателя с большими цилиндрами разработана уникальная тюнингованная выхлопная система крупного диаметра в конфигурации 2 в 1 в 2, которая способствует мощному ускорению и разгону мотоцикла на любой передаче, одновременно улучшая внешний вид модели Marauder.
| | ==Особенности:== |
|
| |
|
| Высокотехнологичный V-твин работает совместно с пятиступенчатой трансмиссией с переключателем скоростей, выполненном в спортивной стилистике. Карданный вал, для которого требуется проведение минимального ТО, передает мощность на заднее колесо мягко и эффективно.
| | - Уникальная выхлопная система крупного диаметра, способствующая мощному разгону и ускорению на любой передаче; |
|
| |
|
| Высокопрочная стальная рама типа "double-cradle" и усиленный задний маятник обеспечивают шасси необходимой жесткостью, которая не уступает агрессивному внешнему виду мотоцикла. | | - Высокопрочная стальная рама и усиленный задний маятник обеспечивают шасси необходимой жесткостью; |
|
| |
|
| Модель Marauder 1600 оснащена перевернутой вилкой с перьями диаметром 43 мм в стилистике супербайка, у которой ультра высокая реакция амортизации сжатия и отбоя, а задняя подвеска мотоцикла укомплектована двумя гидравлическими амортизаторами с четырьмя положениями регулировки амортизации отбоя.
| | - Инвертированная вилка с ультра высокой реакцией амортизацией, сжатия и отбоя; |
|
| |
|
| Превосходной тормозной мощности нового мотоцикла Marauder могут позавидовать многие спортбайки - спереди установлены два массивных полу-плавающих диска диаметром 320 мм с шестипоршневыми плавающими скобами, а сзади - двухпоршневая плавающая скоба и тормозной диск диаметром 300 мм.
| | - Превосходная мощная тормозная система; |
|
| |
|
| Высоким характеристикам мотоцикла способствуют пара литых колес диаметром 17 дюймов с тремя агрессивными "спицами", спортивная передняя шина с шириной 130 мм и задняя покрышка шириной 170 мм.
| | - Максимальное снижение нежелательных вибраций; |
|
| |
|
| Новая машина обладает комфортабельностью и стилистикой круизера: высота седла модели Marauder составляет всего 700 мм, под седлом расположены амортизационные резиновые прокладки, а балансировочный вал двигателя уменьшает количество раздражающих вибраций.
| | ==Технические характеристики:== |
|
| |
|
| Особенности мотоцикла
| |
|
| |
|
| Вас можно понять, если вы считаете, что понятие "высокотехнологичный круизер" - не более чем оксиморон, то есть сочетание двух не сочетающихся друг с другом, взаимоисключающих слов. Тем не менее, хочется отметить, что подобная идея не лишена преимуществ. Это обусловлено, главным образом, тем, что большая часть круизеров с V-твинами, мягко говоря, не блистает хорошими техническими характеристиками и управляемостью. Фактически, ряд круизеров обладает многими недостатками и представляет собой далеко не совершенные машины.
| |
|
| |
|
| Итак, как можно позиционировать новый круизер Сузуки? Он не будет представлять угрозы на гонках для среднего владельца машины Hayabusa, но байк Marauder стартует с места очень энергично и уверенно, а при движении от поворота к повороту у него более чем достаточные характеристики, которые устроят подавляющее большинство мотоциклистов.
| |
|
| |
|
| О максимальной скорости писать особо нечего. Нам удалось разогнать мотоцикл примерно до 180 км/ч, после чего ускорение упало, хотя упало оно очень "достойно" - спокойно и мягко, а не просто сразу обвалилось. Для байка этого класса такая скорость представляется вполне достаточной, да и посадка в седле, когда у тебя вытянуты вперед ноги, вряд ли будет идеальной для высокоскоростных прохватов.
| |
|
| |
|
| Для круизера у байка Marauder установлены фантастические тормоза, которые работают лучше, чем тормозные системы некоторых других, более спортивных машин. Тормоза, а также клейкая резина Dunlop Sportmax в штатной комплектации, позволяют чувствовать себя уверенно в седле байка Сузуки.
| |
|
| |
|
| Работа сцепления и передач была вполне хорошей, а карданный вал работал настолько ненавязчиво, насколько только можно было рассчитывать. Переключение передач было типичным для машин с крупными твин-двигателями - положительным, но постоянно срабатывало с некоторой задержкой, которую приходилось учитывать при управлении.
| |
|
| |
|
| Когда смотришь на ультра низкую высоту машины по седлу, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что для достижения такой высоты пришлось чем-то пожертвовать и пойти на компромиссы. В данном случае речь идет о дорожном просвете. Клиренс, в принципе, не плохой, но его можно назвать недостаточным, если учитывать, что шасси мотоцикла способны на большее - не будь ограничения по дорожному просвету.
| |
|
| |
| Подвеска вполне хорошо справляется со своими функциями, контролируя эту довольно тяжелую машину (сухой вес Марадера - 290 кг, т.е. примерно столько, сколько весит средний Harley).
| |
|
| |
| Амортизация смещена в сторону мягкости, а у задней подвески слишком короткий ход, поэтому, если на дороге вы попадете в карман, он не останется вами незамеченным.
| |
|
| |
| Рулевое управление, несмотря на длинную колесную базу, на самом деле, хорошее. Требуется приложить определенное усилие, но зато у этого мотоцикла нет таких недостатков, как слабая вилка с замедленной реакцией, что свойственно некоторым другим круизерам.
| |
|
| |
| Общее качество отделки и комплектующих мотоцикла хорошие, и во время нашего тест-райда некоторые люди восхищались внешним видом модели Marauder 1600. Средний расход топлива составил 15 км/литр - в зависимости от того, насколько агрессивно вы ездите на этом мотоцикле.
| |
|
| |
|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |