autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[ZZR 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[ZZR 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:KAWASAKIZZR600-414_2.jpg|400px]] | [[файл:KAWASAKIZZR600-414_2.jpg|400px]] | ||
Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki ZZR 600 появилась в 1990 году, придя на смену Kawasaki GPX600, и была ориентирована, в первую очередь, на рынки Америки и Европы. В Японии данная модель слабо представлена и редко встречается на аукционах, для их внутреннего рынка была предложена версия Kawasaki ZZ-R400, которая построена на базе "старшей" модели - Kawasaki ZZ-R600. | |||
Из особенностей Kawasaki ZZR 600 можно выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1993 г.), топливный бак на 18 л и | В разных странах данная модель могла носить разные названия. К примеру, ZX600 или ZX-6 Ninja. Именно поэтому модель Kawasaki ZZ-R600 часто путают со спортивной Kawasaki ZX-6R, однако ранние версии (1995-1999) данной модели очень сильно отличались внешне от Kawasaki ZZR 600. Исключение составляют лишь модели начиная с 2006 года, предназначенные для рынка Северной Америки - под названием ZZR 600 там продавалась спортивная модель Kawasaki ZX-6R 2000-2002 гг. | ||
За основу Kawasaki ZZR 600 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий до 100 л.с. мощности и до 66 Нм крутящего момента. Двигатель - высокооборотистый, максимальные характеристики достигаются на 9500-12000 об/мин. | |||
Из особенностей Kawasaki ZZR 600 можно выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1993 г.), топливный бак на 18 л и 195 кг сухой массы. | |||
== Основные поколения Kawasaki ZZR 600: == | == Основные поколения Kawasaki ZZR 600: == | ||
Kawasaki ZZR600 (ZX600D) - первое поколение. Выпускалось с 1990 по 1992 гг. Отличается приборной панелью (нет датчика топлива) и отсутствием инерционного наддува (Ram-Air). | |||
Kawasaki ZZR600 ( | Kawasaki ZZR600 (ZX600E) - второе поколение. Выпускалось с 1993 по 2000 гг. Модель оснащается инерционным наддувом (воздуховоды под передней фарой) и имеет другую приборную панель (слева датчик топлива). | ||
Kawasaki ZZR600 ( | Kawasaki ZZR600 (ZX600J) - третье поколение. Выпускалось с 2006 по 2008 гг. для рынка Северной Америки. Фактически это тот же самый Kawasaki ZX-6R 2000-2002 гг. (заводское обозначение - ZX600J). | ||
== Основные конкуренты Kawasaki ZZR600 в классе: == | == Основные конкуренты Kawasaki ZZR600 в классе: == | ||
Suzuki RF600 / Suzuki GSX 750F Katana | Suzuki RF600 / Suzuki GSX 750F Katana | ||
Строка 28: | Строка 32: | ||
Honda VFR 750 | Honda VFR 750 | ||
Yamaha | Yamaha YZF600R Thundercat | ||
Строка 34: | Строка 38: | ||
1990 г. - официальное начало производства и продаж модели Kawasaki ZZR 600. Первое поколение. Заводское обозначение - ZX600D. | 1990 г. - официальное начало производства и продаж модели Kawasaki ZZR 600. Первое поколение. Заводское обозначение - ZX600D. | ||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-D1. | |||
1991 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-D2. | |||
1992 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-D3. | |||
1993 г. - второе поколение. Заводское обозначение - ZX600E. Модель получает систему инерционного наддува (Ram-Air) и новую приборную панель с датчиком уровня топлива. Для рынка Северной Америки все еще производится старая версия. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E1; ZX600-D4. | |||
1994 г. - второе поколение окончательно заменило первое на рынке США и Канады. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E2. | |||
1995 г. - | 1995 г. - передняя подвеска немного уменьшает ход и получает регулировки (преднатяг + отбой). | ||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E3. | |||
1996 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E4. | |||
2008 г. - последний год | 1997 г. - без существенных изменений. | ||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E5. | |||
1998 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E6. | |||
1999 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E7. | |||
2000 г. - модель не производится. | |||
2001 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E9. | |||
2002 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E10. | |||
2003 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E11, ZX600-E11P. | |||
2004 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E12, ZX600-E12H. | |||
2005 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E13H. | |||
2006 г. - третье поколение. Заводское обозначение - ZX600J. Для рынка Северной Америки производится новое поколение Kawasaki ZZR 600, которое представляет собой спортивную модель Kawasaki ZX-6R 2000-2002 гг. без каких-либо отличий (кроме наклеек "ZZR" на пластике). Последний год производства второго поколения для рынка Европы. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-E6F, ZX600-J6F. | |||
2007 г. - модель больше недоступна в Европе. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-J7F. | |||
2008 г. - последний год производства. | |||
Модель: Kawasaki ZZR 600 (Северная Америка). Заводское обозначение: ZX600-J8F. | |||
== Технические характеристики: == | == Технические характеристики: == | ||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Kawasaki ZZ-R600 / Ninja ZX6 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>спорт-турист | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1990-2008 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>алюминиевая диагональная | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>599 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>64,0 x 46,6 мм – ZX600D, ZX600E | |||
<p>66,0 x 43,8 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>11.5:1 – ZX600D | |||
<p>12.0:1 – ZX600E | |||
</p><p>12.8:1 – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>Карбюратор, 4x Keihin CVKD36 – ZX600D, ZX600E | |||
<p>Карбюратор, 4x Mikuni BDSR36R – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – ZX600D | |||
<p>100,0 л.с. (74,0 кВт) при 11500 об/мин – ZX600E | |||
</p><p>111,0 л.с. (81,6 кВт) при 12500 об/мин – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>63,7 Нм (6,5 кг*м) при 9800 об/мин – ZX600D | |||
<p>64,0 Нм (6,5 кг*м) при 9500 об/мин – ZX600E | |||
</p><p>65,6 Нм (6,7 кг*м) при 10000 об/мин – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>120/60 ZR17 55W – ZX600D, ZX600E | |||
<p>120/65 ZR17 56W – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>160/60 ZR17 69W – ZX600D, ZX600E | |||
<p>180/55 ZR17 73W – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорт – ZX600D, ZX600E | |||
<p>2 диска, 280 мм, 6-поршневые суппорт – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – ZX600D | |||
<p>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – ZX600E | |||
</p><p>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>Телескопическая вилка 41 мм, ход - 130 мм – ZX600D | |||
<p>Телескопическая вилка 41 мм (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – ZX600E (1995+) | |||
</p><p>Телескопическая вилка 41 мм (полностью регулируемая), ход - 120 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 130 мм – ZX600D, ZX600E | |||
<p>Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 135 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2075 мм – ZX600D | |||
<p>2070 мм – ZX600E | |||
</p><p>2030 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>700 мм – ZX600D | |||
<p>695 мм – ZX600E | |||
</p><p>730 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1170 мм – ZX600D | |||
<p>1175 мм – ZX600E, ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1440 мм – ZX600D | |||
<p>1430 мм – ZX600E | |||
</p><p>1400 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>780 мм – ZX600D, ZX600E | |||
<p>820 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет | |||
</th> | |||
<td>110 мм – ZX600D, ZX600E | |||
<p>145 мм – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,42 сек. – ZX600D, ZX600E | |||
<p>3,02 сек. – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>249 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>18,0 л | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая) | |||
</th> | |||
<td>195 кг – ZX600D, ZX600E | |||
<p>171 кг – ZX600J | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Kawasaki ZZR600, по результатам тестов, составляет от 5,68 л (ZX600J) до 6,52 л (ZX600D, ZX600E) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/ | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiueUFfc054SmFkUEU/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service & Repair Manual) Kawasaki ZZR 600 (1990-2000) на русском!] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |