GSF 650 Bandit: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

GSF 650 Bandit (просмотреть исходный код)

Версия 21:39, 29 января 2021

10 747 байт добавлено ,  21:39, 29 января 2021
Нет описания правки
(Новая страница: «Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suz…»)
 
 
(не показано 7 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.
'''GSF 650 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью Suzuki GSF650 Bandit является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 85 л.с. и 61,5 Нм крутящего момента, доступного на 8900 об/мин.


Основные версии мотоцикла:


Suzuki GSF650 Bandit - классическая нейкед-версия.
Suzuki GSF650S Bandit - версия с передним обтекателем.
Suzuki GSF650A Bandit и Suzuki GSF650SA Bandit - версии с установленной системой ABS.
Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:


Suzuki GSF250 Bandit
[[Файл:GSF 650 Bandit.jpg|400px]]
Suzuki GSF400 Bandit
 
Suzuki GSF600 Bandit
 
Suzuki GSF650 Bandit
 
Suzuki GSF750 Bandit
Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась на рынке в 2005 году в качестве преемника модели Suzuki GSF 600 Bandit. В отличие от прошлой версии, новый GSF650 получил ряд небольших отличий:
Suzuki GSF1200 Bandit
 
Suzuki GSF1250 Bandit
Двигатель. Увеличил свой объем с 599 до 656 см³, снизил степень сжатия с 11.3 до 10.5:1, немного повысил характеристику крутящего момента на низких оборотах. Новый выхлоп 4-в-2.
Основные конкуренты Suzuki GSF650 Bandit в классе:
Внешний вид. Получил более современные черты нейкеда, новую ЖК-панель и переднюю фару.
Подвески. Передняя вилка получает регулировку преднатяга, повышается жесткость ходовой части.
Тормоза. Предлагаются версии с ABS.
Сухой вес. По сравнению с последним поколением GSF600, сухая масса снизилась на 7 кг.
Эргономика. Добавляется возможность регулировки высоты руля и седла.
Как и в прошлой модели, новая предлагается также в двух модификациях: обычная (Suzuki GSF650 Bandit) и с обтекателем (Suzuki GSF650S Bandit).
 
В 2007 году модель подвергается серьезному рестайлингу и окончательно отходит от старой концепции Suzuki GSF600 Bandit:
 
Двигатель. Получает жидкостное охлаждения, увеличенную степень сжатия (с 10.5 до 11.5:1), систему впрыска топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) и повышение рабочих характеристик до 85 л.с. мощности.
 
Тормоза. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается с 290 до 310 мм, 2-поршневые суппорта заменяются 4-поршневыми.
 
Рама и ходовая часть. Увеличение жесткости на 10%. Новый задний амортизатор.
 
Топливный бак. Номинально не изменился, но наличие погружного топливного насоса снизило фактический объем до 19 л.
 
Сцепление. Тросовый привод сцепления был заменен гидравлическим.
 
Коробка передач. Немного изменились передаточные соотношения.
 
Сухой вес. Увеличивается на 14 кг.
 
В 2008 году на базе Suzuki GSF650 Bandit была построена спортивно-туристическая модель - Suzuki GSX650F. Фактически, это тот же самый Bandit 650 второго поколения в полном пластике.
 
В 2009 года модель претерпела еще один небольшой рестайлинг, который коснулся только внешнего вида. Обычная версия получила фару в стиле "нейкед". Обе версии получили модифицированный стоп-сигнал, приборную панель, чуть измененный дизайн выхлопной системы и двигатель черного цвета.
 
2012 год стал последним годом производства нейкед-версии Suzuki Bandit 650, в то время как S-версия продолжала производиться до
2015 года включительно, после чего также покинула рынок.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki GSF650 Bandit в классе: ==


Honda CB650F / Honda CBR650F / Honda CBF 600
Honda CB650F / Honda CBR650F / Honda CBF 600
Yamaha XJ6 Diversion
Yamaha XJ6 Diversion


Технические характеристики


Модель Suzuki GSF 650 Bandit
== Краткая история модели ==
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
 
Год выпуска 2014 г.
2005 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF650K5 + GSF650AK5; GSF650SK5 + GSF650SAK5.
Рабочий объем 656 куб. см.
 
Охлаждение жидкостное
2006 г. - без существенных изменений.
Рама стальная
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF650K6 + GSF650AK6; GSF650SK6 + GSF650SAK6.
Диаметр цилиндра / ход поршня 65.5 мм х 48.7 мм
 
Степень сжатия 11,5:1
2007 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид, новый двигатель жидкостного охлаждения (соответствует нормам Евро-3), электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV), удлиненный маятник и более жесткую раму (на 10%), тормозные диски 310 мм с 4-поршневыми суппортами, гидравлическое сцепление, топливный бак емкостью 19 л. Максимальная мощность повышается до 85 л.с., крутящий момент - до 62 Нм. Немного меняются передаточные соотношения КПП.
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K7 + GSF650AK7; GSF650SK7 + GSF650SAK7.
Система подачи топлива инжектор с системой двойных дроссельных заслонок (SDTV)
 
Тип зажигания электронное
2008 г. - без существенных изменений.
Максимальная мощность 85 л.с. при 10500 об/мин
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K8 + GSF650AK8; GSF650SK8 + GSF650SAK8.
Крутящий момент 61.5 Нм при 8900 об/мин
 
Коробка передач 6-ступенчатая
2009 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает небольшие изменения по внешнему виду, касающиеся приборной панели, передней фары (в нейкед-версии) и дизайне выхлопной системы. Данное поколение отличается двигателем черного цвета.
Тип привода цепь
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K9 + GSF650AK9; GSF650SK9 + GSF650SAK9.
Размер передней шины 120/70-17
 
Размер задней шины 160/60-17
2010 г. - без существенных изменений.
Передние тормоза два диска с 4-поршневым суппортом, диаметр - 310 мм (ABS)
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L0 + GSF650AL0; GSF650SL0 + GSF650SAL0.
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм (ABS)
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
2011 г. - без существенных изменений.
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, ход - 128 мм
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L1 + GSF650AL1; GSF650SL1 + GSF650SAL1.
Разгон 0-100 км/ч 4,2 сек
 
Максимальная скорость 235 км/ч
2012 г. - последний год производства нейкед-версии.
Емкость бензобака 20 л
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L2 + GSF650AL2; GSF650SL2 + GSF650SAL2.
Масса мотоцикла (сухая) 215 кг
 
Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL3 + GSF650SAL3.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL4 + GSF650SAL4.
 
2015 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL5 + GSF650SAL5.
 
 
== Технические характеристики ==
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Suzuki GSF650 Bandit
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>дорожный (стрит, классик)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2005-2015
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>656 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>65,5 x 48,7 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.5:1 – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>11.5:1 – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушно-масляное – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>жидкостное – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Keihin CVR32 – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>77,5 л.с. (57,0 кВт) при 10000 об/мин – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>85,6 л.с. (63,0 кВт) при 10500 об/мин – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>59,0 Нм (6,0 кг*м) при 7800 об/мин – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>62,0 Нм (6,3 кг*м) при 8900 об/мин – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-ZR17M/C 58W
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>160/60-ZR17M/C 69W
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS) - GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) - GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 126 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 128 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2110 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>2130 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>770 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>780 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1085/1095 мм (регулируемая высота руля) – GSF650
<p>1225 мм – GSF650S
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1440 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>1470 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>770/790 мм (регулируемая)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>130 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>135 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>4,2 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>214 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>20,0 л – GSF650, GSF650S (2005-2006)
<p>19,0 л – GSF650, GSF650S (2007-2015)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>201 кг – GSF650 (2005-2006)
<p>204 кг – GSF650S (2005-2006)
</p><p>215 кг – GSF650 (2007-2012)
</p><p>218 кг – GSF650S (2007-2015)
</p><p>219 кг – GSF650 ABS (2007-2012)
</p><p>222 кг – GSF650S ABS (2007-2015)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
 
==Мануал==
 
'''Сервисный мануал на Suzuki GSF 650 Bandit (Англ.)'''
 
[https://drive.google.com/file/d/1y14TFYlOVpKfUqUhPV_c3PU7_1kaUM2X/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/GSF650S Bandit (2005)]
 
[https://drive.google.com/file/d/1NsZl4Ye4e7qzSgtHPkERwU6u7CYVMrWg/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/A/S/SA/GSX650F Bandit (2007)]
 
 
'''Сервисный мануал на Suzuki GSF 650 Bandit (Рус.)'''
 
[https://drive.google.com/file/d/14bCd8tIFXQ5c2-nNtvT3Ac3vNprIgY48/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/GSF650S Bandit (2005)]
 
[https://drive.google.com/file/d/11D2o1X6l2aGSpdxluJ3ibGDtT1EGXKGb/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/A/S/SA/GSX650F Bandit (2007)]


Поколения Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006) Suzuki GSF650 Bandit (2007-по наст. вр.)
[[Категория:Мотоциклы]]
Степень сжатия 10,5:1 11,5:1
Охлаждение воздушно-масляное жидкостное
Система питания двигателя карбюратор инжектор
Диаметр передних тормозных дисков 290 мм 310 мм
Сухая масса 204 кг 215 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет примерно 5,60 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категории:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/4591...30446

Навигация