autoreview, editor
24 548
правок
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[GPZ 500]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[GPZ 500]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:Gpz-500s_1996_1.jpg|400px]] | |||
Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki GPZ 500 появилась в 1987 г. и производилась вплоть до 2004 г. (для рынка Америки - до 2009 г.). Данный мотоцикл производился только на экспорт, поэтому в Японии он является достаточно редким (для рынка Японии существовала 400-кубовая версия - Kawasaki EX-4). Кроме того, в разных странах мотоцикл имел разные названия: | |||
Kawasaki GPZ 500 S - европейское название | |||
Kawasaki Ninja 500 R - американское название | |||
Kawasaki EX 500 R - название модели для других стран (кроме Европы и США) | |||
За основу мотоцикла был взят двигатель от Kawasaki GPZ 1000 RX, которому отпилили два цилиндра. В итоге из рядного 4-цилиндрового мотора объемом 1000 куб. см. получился 2-цилиндровый рядный двигатель объемом около 500 куб. см., выдающий 60 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. Из-за рядного расположения цилиндров мотор получился достаточно оборотистым, и выдает максимальные характеристики в зоне 8500-10000 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на эндуро-турист Kawasaki KLE 500, дорожник Kawasaki ER-5 и круизер Kawasaki EN500. | |||
Из особенностей Kawasaki GPZ 500 следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, 2-х дисковые передние тормоза и всего 176 кг сухой массы. | |||
== Основные конкуренты Kawasaki GPZ 500 в классе: == | |||
Yamaha XJ600S Diversion | |||
== Краткая история модели == | |||
1987 г. - начало официального выпуска и продаж Kawasaki GPZ 500 S. | |||
1994 г. - модель Kawasaki GPZ 500 подвергается небольшим изменениям - в частности, колесные диски становятся 17-дюймовыми (вместо 16'), задний барабанный тормоз меняется на дисковый, старый генератор заменяется на более совершенный. Кроме того, изменения коснулись также и внешнего вида, а именно, переднего обтекателя, фар, зеркал, приборной панели и пр. | |||
2003 г. - последний год выпуска модели для рынка Европы и других стран (кроме Америки). | |||
2009 г. - последний год выпуска модели для рынка Америки. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Kawasaki GPZ 500 S (EX 500, Ninja 500R) | |||
Тип мотоцикла спорт-турист | |||
Год выпуска 1987-2004 (2009) | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 498 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 74 х 58 мм | |||
Степень сжатия 10,8:1 | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюратор, 2x 34mm Keihin CVK | |||
Тип зажигания электронное | |||
Максимальная мощность 60 л.с. при 9800 об/мин (54,2 л.с. - на заднем колесе) | |||
Максимальный крутящий момент 46 Нм при 8500 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/70-17 (до 1994 г. 16-дюймовые) | |||
Размер задней шины 130/70-17 (до 1994 г. 16-дюймовые) | |||
Передние тормоза 2 диска 270 мм, 2-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт (до 1994 г. - барабанные) | |||
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка | |||
Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга) | |||
Максимальная скорость 193,6 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 4,5 сек | |||
Высота по седлу 775 мм | |||
Емкость бензобака 18 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 176 кг | |||
источник: http://bikeswiki.ru/ | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |