Scout 741: различия между версиями

Армейский мотоцикл "Scout 741" (Разведчик) был произведен в 1941 году извечным конкурентом "Harley - Davidson", а именно культовой компанией "Indian". Также, как и знаменитый "Валуй" поставлялся в СССР по ленд - лизу для нужд РККА. Собирался вручную на СМЗ (Серпуховский Мотоциклетный Завод) так, как поставлялся в разобранном состоянии, впрочем, как и "WLA - 42". Модель "Scout 741" была основной моделью армейских мотоциклов производства "Indian", однако была она основной только для войск союзников так, как американцы все же предпочитали мотоциклы от "Harley - Davidson", как крупнейшего и основного производителя мотоциклов в США. В целом, мотоцикл представлял собой комбинацию нижнеклапанного мотора, схожего с харлеевским "Flat Head" объемом 746 кубических сантиметров (45 кубических дюймов) и мощностью 18 лошадиных сил. Характерной особенностью данного мотоцикла можно смело назвать рессорную вилку параллелограмного типа. Любопытно, что ходовая часть данной модели была взята от модели "Sport Scout" все того же производителя "Indian". Ныне данный мотоцикл, собственно, как и все мотоциклы компании "Indian" - большая редкость и обитает такой "Индеец" либо в музеях, либо в частных коллекциях.

Армейский мотоцикл "Scout 741" (Разведчик) был произведен в 1941 году извечным конкурентом "Harley - Davidson", а именно культовой компанией "Indian". Также, как и знаменитый "Валуй" поставлялся в СССР по ленд - лизу для нужд РККА. Собирался вручную на СМЗ (Серпуховский Мотоциклетный Завод) так, как поставлялся в разобранном состоянии, впрочем, как и "WLA - 42". Модель "Scout 741" была основной моделью армейских мотоциклов производства "Indian", однако была она основной только для войск союзников так, как американцы все же предпочитали мотоциклы от "Harley - Davidson", как крупнейшего и основного производителя мотоциклов в США. В целом, мотоцикл представлял собой комбинацию нижнеклапанного мотора, схожего с харлеевским "Flat Head" объемом 746 кубических сантиметров (45 кубических дюймов) и мощностью 18 лошадиных сил. Характерной особенностью данного мотоцикла можно смело назвать рессорную вилку параллелограмного типа. Любопытно, что ходовая часть данной модели была взята от модели "Sport Scout" все того же производителя "Indian". Ныне данный мотоцикл, собственно, как и все мотоциклы компании "Indian" - большая редкость и обитает такой "Индеец" либо в музеях, либо в частных коллекциях.