CRF 250 L Rally 2017: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

• ← Предыдущая правка

CRF 250 L Rally 2017 (просмотреть исходный код)

Версия 16:49, 23 февраля 2021

12 807 байт добавлено ,  16:49, 23 февраля 2021

Нет описания правки

Версия 18:54, 28 октября 2017 (просмотреть исходный код) Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''CRF 250 L Rally 2017''' - модель мотоцикла, марки Honda 400px Давно ждали премьеры…»)		Текущая версия на 16:49, 23 февраля 2021 (просмотреть исходный код) Juretz (обсуждение | вклад)
Строка 6:		Строка 6:
	Давно ждали премьеры нового Honda CRF250L Rally 2017, и наконец-то представили легкий эндуро спустя 20 месяцев после премьеры концепта Honda CRF250 Rally на шоу в Токио. Официальная презентанция серийного мотоцикла состоялась на EICMA 2016.		Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.
	Концепция мотоцикла Honda CRF250L Rally 2017 достаточно проста. Японские инженеры взяли надежный Honda CRF250L и добавили к тему аксессуаров, которые делают его похожим на гоночный байк Honda CRF450 Rally. В результате получился легкий туристический байк, который рассчитан на тех, кто считает большинство турэндуро слишком тяжелыми и большими.		Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
	Особенности Honda CRF250L Rally 2017:
	раллийное ветровое стекло, как на 450-кубовом Honda CRF450 Rally
			Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.
	специальный кожух радиатора		В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
	асимметричная светодиодная фара		2020 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Honda CRF300L. Между тем, CRF250L покинул лишь европейский и американские рынки, однако продолжил свое производство для внутреннего японского рынка и рынков некоторых стран Азии. Модель 2021 года подверглась рестайлингу и базировалась на новой модели CRF300L, отличаясь от нее лишь объемом двигателя. Новые версии получили LED головной свет (Rally-версия), новые настройки двигателя и подвесок, проскальзывающее сцепление и помощник выжима (Assist & Slipper clutch), увеличенный топливный бак на Rally-версии (10,1 → 12,8 л) и снижение общего веса. Для японского рынка предлагаются также спортивные S-версии, отличающиеся увеличенным клиренсом и высотой по седлу.
	дополнительные детали обвеса
	2-канальная АБС в базовой комплектации (на заднем колесе можно отключать)		'''Основные конкуренты Honda CRF250L:'''
	топливный бак 10 литров		Kawasaki KLX250
	модернизированный 250-кубовый мотор, который выдает больше мощности и крутящего момента (новые настройки, новый корпус дроссельной		Yamaha WR250 / Yamaha Serow 250
	заслонки, новая воздушная коробка)
	новый легкий выхлоп
			'''Основные конкуренты Honda CRF250M:'''
			Kawasaki D-Tracker 250
			Suzuki 250 SB
			Yamaha WR250X
			==История модели==
			2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L на азиатском рынке.
			Модель: Honda CRF250L (Азия).
			2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
			Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LD; CRF250ME.
			2014 г. - без существенных изменений.
			Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LE; CRF250ME.
			2015 г. - без существенных изменений.
			Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LF; CRF250MF.
			2016 г. - без существенных изменений.
			Модель: Honda CRF250L (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LG.
			2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
			Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LH + CRF250LAH (ABS); CRF250RLH + CRF250RLAH (ABS).
			2018 г. - без существенных изменения.
			Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LJ + CRF250LAJ (ABS); CRF250RLJ + CRF250RLAJ (ABS).
			2019 г. - без существенных изменения.
			Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LK + CRF250LAK (ABS); CRF250RLK + CRF250RLAK (ABS).
			2020 г. - последний год производства для внешних рынков.
			Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LL + CRF250LAL (ABS); CRF250RLL + CRF250RLAL (ABS).
			2021 г. - модель подвергается рестайлингу, получая базу от новой CRF300L. С этого года модель доступна только для азиатского рынка.
			Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (Азия).
	== Характеристики: ==		== Характеристики: ==
			<p>Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
			</p>
			<table class="wikitable">
			<tr>
			<th scope="row">Модель
			</th>
			<td>Honda CRF250L
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Тип мотоцикла
			</th>
			<td>CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Год выпуска
			</th>
			<td>2012+
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Рама
			</th>
			<td>стальная полудуплексная
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Тип двигателя
			</th>
			<td>1-цилиндровый, 4-тактный
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Рабочий объем
			</th>
			<td>249,6 см³
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
			</th>
			<td>76,0 x 55,0 мм
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Степень сжатия
			</th>
			<td>10.7:1
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Охлаждение
			</th>
			<td>жидкостное
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
			</th>
			<td>DOHC, 4 клапана
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Система подачи топлива
			</th>
			<td>Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
			<p>Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Тип зажигания
			</th>
			<td>полностью транзисторное
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Максимальная мощность
			</th>
			<td>22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
			<p>25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
			</p><p>24,0 л.с. (18,0 кВт) при 9000 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Максимальный крутящий момент
			</th>
			<td>22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
			<p>22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
			</p><p>23,0 Нм (2,5 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Сцепление
			</th>
			<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
			<p>Assist &amp; Slipper clutch - 2021+
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Коробка передач
			</th>
			<td>6-ступенчатая
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Тип привода
			</th>
			<td>цепь
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Размер передней шины
			</th>
			<td>3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
			<p>110/70-17M/C 54S – CRF250M
			</p><p>80/100-21M/C 51P – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Размер задней шины
			</th>
			<td>120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
			<p>130/70-17M/C 62S – CRF250M
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Передние тормоза
			</th>
			<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
			<p>1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Задние тормоза
			</th>
			<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Передняя подвеска
			</th>
			<td>43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
			<p>43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Задняя подвеска
			</th>
			<td>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
			<p>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
			</p><p>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Длина мотоцикла
			</th>
			<td>2195 мм – CRF250L
			<p>2210 мм – CRF250L Rally, CRF250L (2021+)
			</p><p>2200 мм – CRF250L Rally (2021+)
			</p><p>2127 мм – CRF250M
			</p><p>2230 мм – CRF250L Rally S (2021+), CRF250L S (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Ширина мотоцикла
			</th>
			<td>815 мм – CRF250L, CRF250M
			<p>900 мм – CRF250L Rally
			</p><p>820 мм – CRF250L (2021+)
			</p><p>920 мм – CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Высота мотоцикла
			</th>
			<td>1195 мм – CRF250L
			<p>1425 мм – CRF250L Rally
			</p><p>1147 мм – CRF250M
			</p><p>1160 мм – CRF250L (2021+)
			</p><p>1200 мм – CRF250L S (2021+)
			</p><p>1355 мм – CRF250L Rally (2021+)
			</p><p>1415 мм – CRF250L Rally S (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Колесная база
			</th>
			<td>1445 мм
			<p>1440 мм – CRF250L (2021+)
			</p><p>1435 мм – CRF250L Rally (2021+)
			</p><p>1455 мм – CRF250L S (2021+), CRF250L Rally S (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Высота по седлу
			</th>
			<td>875 мм – CRF250L
			<p>895 мм – CRF250L Rally
			</p><p>855 мм – CRF250M
			</p><p>830 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
			</p><p>880 мм – CRF250L S (2021+)
			</p><p>885 мм – CRF250L Rally S (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
			</th>
			<td>255 мм – CRF250L
			<p>270 мм – CRF250L Rally
			</p><p>225 мм – CRF250M
			</p><p>245 мм – CRF250L (2021+)
			</p><p>285 мм – CRF250L S (2021+)
			</p><p>220 мм – CRF250L Rally (2021+)
			</p><p>275 мм – CRF250L Rally S (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
			</th>
			<td>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Максимальная скорость
			</th>
			<td>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Емкость бензобака
			</th>
			<td>7,8 л – CRF250L, CRF250M
			<p>10,1 л – CRF250L Rally
			</p><p>12,8 л – CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
			</th>
			<td>143 кг – CRF250L
			<p>146 кг – CRF250L (ABS)
			</p><p>157 кг – CRF250L Rally
			</p><p>145 кг – CRF250M
			</p><p>140 кг – CRF250L (2021+)
			</p><p>152 кг – CRF250L Rally (2021+)
			</p>
			</td></tr>
			</table>
			<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
			<p>Официальный расход топлива на Honda CRF250L составляет 2,87 л<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup> на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
			</p>
			==Мануал==
			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bm1lcjNCVUtVUU0/view Руководство пользователя (Owners Manual)  Honda CRF 250 L]
			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TkprSlJXb3RMem8/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda CRF 250 L]
	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/30573