М-53С: различия между версиями

1246 байт добавлено , 21:54, 23 декабря 2018

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

Партнёры проекта (не является рекламой):

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Гоночный мотоцикл М-53С
-В 1956 году завод изготовил образцы новых дорожных и спортивных машин "К-750СМ" и "М-53С", которые получили заслуженное признание на республиканских, всесоюзных и международных гонках.
+Выпускался с 1964 по 1968
-На международных гонках в Германской Демократической республике спортсмены-мастера спорта Колпаков А.А., Бойко Д.Н., Братковский Л.Е., на своих машинах завоевали три золотые медали и заняли первое место в командном зачете.
+Мотоцикл Урал М-53С имел узкую специализацию, предназначался для скоростных соревнований по замкнутой кольцевой трассе имеющей характер обычной шоссейной дороги.
+Отличительной особенностью от мотоцикла Урал М-52С является новая экипажная часть, рассчитанная на полулежащую посадку и применены колеса меньшего размера.
+Передняя и задняя подвески колес маятникого типа на пружинно-гидравлических элементах.
+Двигатель имел рабочий объем 500 см3 и высокую форсировку.
+== Характеристики: ==
+максимальная скорость 130 км/ч
+максимальная нагрузка 150 кг
+тип двигателя оппозитный верхнеклапанный
+рабочий объем 500 см³
+мощность 42-45 л. с.
+зажигание батарейное
+крутящий момент 4,5 кГм
+карбюратор К-193
+электрооборудование питание от аккумулятора
+сцепление сухое, двухдисковое
+коробка передач пятиступенчатая
+главная передача карданная
+рама двойная, сварная, закрытого типа
+передняя вилка маятниковая, рычажная
+задняя подвеска маятниковая
+подвеска колеса коляски не имеет
+размер шин 3,5-16" шина заднего колеса с шипами
+боковая коляска специальная
+сухой вес 210 кг

М-53С: различия между версиями

М-53С (просмотреть исходный код)

Версия 21:54, 23 декабря 2018

Навигация

Поиск