XJR 1200: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
3296 байт добавлено ,  18:52, 7 октября 2018
Нет описания правки
Строка 7: Строка 7:




Модель классического дорожного мотоцикла Yamaha XJR 1200 была представлена в 1994 году и выпускалась до 1999 года, пока не была заменена обновленной Yamaha XJR 1300. За основу мотоцикла был взят воздушно-масляный двигатель от спорт-туриста Yamaha FJ 1200, который был дополнительно дефорсирован и помещен в классическую стальную раму. В итоге двигатель Yamaha XJR 1200 выдавал 98 л.с. мощности и 91,2 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 6000-8000 об/мин без провалов и подхватов, что было традиционно для всех большекубатурных "классиков".
Модель классического мотоцикла Yamaha XJR 1200 появилась в 1994 году, и на момент своего выхода являлась самым кубатурным "классиком" среди всех японских мотопроизводителей. Модель была ориентирована, в основном, на продажи в Европейских странах, однако в разные годы Yamaha XJR1200 была доступна на рынке Японии и Австралии.
Из ключевых особенностей Yamaha XJR 1200 следует отметить классический внешний вид, стальную раму, классические подвески: обычную телескопическую вилку спереди и двойной амортизатор Ohlins сзади, мощные 4-поршневые передние тормоза Sumitomo (Brembo - в европейской версии), 5-ступенчатую КПП и топливный бак на 21 л.
 
Модель Yamaha XJR 1200 продолжала официально выпускаться и продаваться вплоть до 1998 года включительно, а в 1999 году была заменена на Yamaha XJR 1300. Для японского рынка была также предложена 400-кубовая учебная версия мотоцикла - Yamaha XJR 400.
За основу мотоцикла был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения от Yamaha FJ 1200, объемом 1188 см³, выдающий 98 л.с. мощности и 91 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - от 6000 до 8000 об/мин. Двигатель имеет 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр. Система питания - карбюраторы.
 
В остальном Yamaha XJR 1200 имеет традиционную компоновку для мотоциклов подобного класса: стальная дуплексная рама, классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, мощные дисковые тормоза, гидравлическое сцепление и 5-ступенчатая КПП.
 
В 1996 году для японского рынка была предложена ограниченная версия Yamaha XJR1200R, которая оснащалась полубтекателем. Данная модификация не получила широкой популярности и исчезла из линейки в тот же год.
 
В 1997 году на европейском рынке появляется версия Yamaha XJR1200SP, которая отличается оригинальной черно-бело-желтой раскраской. Эта модификация продолжала предлагаться параллельно обычной версии вплоть до окончания производства.
 
1998 год стал последним годом производства Yamaha XJR1200, после чего она была заменена новой - Yamaha XJR 1300.
 


== Основные модификации Yamaha XJR 1200: ==
== Основные модификации Yamaha XJR 1200: ==
Строка 39: Строка 48:
== Краткая история модели ==
== Краткая история модели ==


1994 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha XJR 1200.
1994 г. - официальное начало производства и продаж.
 
Модель: Yamaha XJR1200 (Япония). Заводское обозначение: 4KG1.
1997-1998 г. - выход специальной ограниченной серии Yamaha XJR 1200, отличавшейся оригинальной раскраской. Последние годы выпуска модели.


1999 г. - на смену Yamaha XJR 1200 приходит обновленная модель Yamaha XJR 1300.
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XJR1200 (Япония, Европа). Заводское обозначение: 4KG2, 4PU1, 4PU2, 4RB1.


1996 г. - появление модификации Yamaha XJR1200R.
Модель: Yamaha XJR1200R; Yamaha XJR1200 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 4KG3; 4KG4, 4PU3, 4PU4, 4RB2, 4UW1.


== Технические характеристики: ==
1997 г. - появление модификации Yamaha XJR1200SP.
Модель: Yamaha XJR1200; Yamaha XJR1200SP (Европа). Заводское обозначение: 4PU7, 4PU8, 4RB4; 4PU5, 4PU6, 4RB3.


1998 г. - последний год производства.
Модель: Yamaha XJR1200; Yamaha XJR1200SP (Европа). Заводское обозначение: 4PU9, 4PUA, 4RB5, 4UW2; 4PUB, 4PUC, 4RB6.


Модель Yamaha XJR 1200


Тип мотоцикла классик
== Технические характеристики: ==
 
Год выпуска 1994-1998 гг.
 
Рама стальная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
Рабочий объем 1188 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 77 мм х 63,8 мм
 
Степень сжатия 9,7:1
 
Охлаждение воздушно-масляное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюраторы, 4x Mikuni 36 mm
 
Тип зажигания транзисторное (TCI)
 
Максимальная мощность 98 л.с. при 8000 об/мин (94,4 л.с. - на заднем колесе)
 
Максимальный крутящий момент 91,2 Нм при 6250 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 130/70 ZR17
 
Размер задней шины 170/60 ZR17
 
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
 
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
 
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами Öhlins, ход - 110 мм
 
Емкость бензобака 21 л
 
Максимальная скорость 210 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек
 
Масса мотоцикла (сухая) 232 кг
 
Расход топлива


Средний расход топлива на Yamaha XJR 1200 составляет от 6 до 10 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha XJR 1200
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>дорожный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1994-1998
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1188 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>77,0 x 63,8 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.7:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x Mikuni BS36
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>цифровое TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>98,0 л.с. (72,0 кВт) при 8000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>91,0 Нм (9,2 кг-м) при 6000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>130/70ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>170/60ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта Sumitomo - XJR1200 (Япония, Европа, Австралия)
<p>2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта Brembo - XJR1200 (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2255 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>765 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1500 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>790 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>135 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,7 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>230 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>21,0 л (включая резерв – 4,5 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>232 кг
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>255 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Yamaha XJR 1200 составляет 6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.




Service man:
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация