XG 250 Tricker: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
2034 байта добавлено ,  18:35, 7 октября 2018
Нет описания правки
Строка 34: Строка 34:




== Основные поколения Yamaha XG250 Tricker: ==


2005-2007 гг. - первое поколение. Модель оснащается карбюраторной системой питания. На японских аукционах обозначается как - Tricker. Номер рамы - DG10J-XXXXXX.


2008-по наст. вр. - второе поколение. Модель оснащается инжектором (немного повысился крутящий момент, уменьшился расход топлива) и имеет топливный бак на 7,2 л. Изменились также настройки передней подвески. На японских аукционах обозначается как - Tricker 2. Номер рамы - DG16J-XXXXXX.
Модель Yamaha Tricker 250 официально никуда не экспортируется, поэтому основным способом покупки данного мотоцикла является мотоаукцион Японии. В настоящее время модель представлена там в большом количестве. В РФ основные предложения купить Yamaha XG250 Tricker исходят от мотосалонов, пригоняющих мотоциклы из Японии.
== Краткая история модели ==
2005 г. - начало производства и продаж Yamaha XG250 Tricker. Первое поколение. Модель отличается наличием карбюратора и имеет номер рамы - DG10J-XXXXXX.
2008 г. - модель Yamaha XG250 Tricker получает обновление, заменяя карбюратор инжектором, меняя настройки передней подвески и увеличивая емкость топливного бака до 7,2 л. Второе поколение. Номер рамы - DG16J-XXXXXX.




autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация