TDM 900: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

TDM 900 (просмотреть исходный код)

Версия 10:42, 7 октября 2018

7957 байт добавлено ,  10:42, 7 октября 2018
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:




Модель дорожного мотоцикла Yamaha TDM 900 появилась в 2002 и пришла на смену легендарной и всеми полюбившейся Yamaha TDM 850. В отличие от своего предшественника, новый мотоцикл стал более современным и технологичным. И что самое главное - он лишился недостатков и болезней предыдущей своей версии.
Модель дорожного мотоцикла Yamaha TDM 900 впервые появилась в 2002 году и заменила собой модель Yamaha TDM 850. Очень часто TDM900 рассматривают как очередное поколение TDM850, однако, несмотря на общую концепцию и схожий внешний вид, они кардинально отличаются друг от друга.


== Основные отличия Yamaha TDM 900 от Yamaha TDM 850: ==


Новая алюминиевая рама Deltabox;
== Основные отличия Yamaha TDM900 от Yamaha TDM850: ==


Новый двигатель с увеличенным объемом и максимально облегченный;
Алюминиевая рама Deltabox вместо стальной - на 29% легче;


Вместо карбюраторов используется электронный впрыск;
Новый доработанный и облегченный двигатель увеличенного объема;


5-ступенчатая КПП была заменена на 6-ступенчатую;
Инжекторная система питания вместо карбюраторов;


Новые тормозные суппорта от Yamaha R1.
6-ступенчатая КПП вместо 5-ступенчатой;


Особенностью Yamaha TDM 900 является рядный 2-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 86 л.с. мощности и почти 89 Нм крутящего момента. Как и в предыдущем поколении, рядный двигатель Yamaha TDM 900 работал как V-образный, благодаря асимметричному воспламенения смеси и параллельному движению поршней с запозданием в полтакта.
Новые 4-поршневые передние тормоза от спортивной Yamaha R1;


Новый 1-поршневой задний суппорт (вместо 2-поршневого);


== Краткая история модели ==
Появление модификаций с ABS (отличается черной рамой и названием - Yamaha TDM900A);


2002 г. - начало выпуска Yamaha TDM 900.
Новые облегченные 3-спицевые колеса, увеличенная ширина колес (120 и 160 мм соответственно);


2012 г. - модель Yamaha TDM 900 снята с производства.
Сниженная снаряженная масса (с 232 кг до 221 кг).


Однако главным преимуществом Yamaha TDM 900 является отсутствие "болячек" предыдущего TDM850 - все проблемы старых версий мотоцикла были устранены. Данный эффект был достигнут как использованием более совершенных механизмов (проблемный задний суппорт был заменен новым, более совершенным) и современных решений (проблема с карбюраторами была решена внедрением инжектора), так и доработкой уже имеющихся узлов (облегчение двигателя, использование других материалов и элементов).




== Характеристики: ==
== Основные модификации Yamaha TDM 900: ==


Модель Yamaha TDM 900
Yamaha TDM900 - стандартная версия мотоцикла.


Тип мотоцикла Дорожный
Yamaha TDM900A - версия с ABS. Была доступна на рынке с 2004 года. Визуально отличается рамой черного цвета. В ряде стран Европы присутствовали только данные версии (из-за законодательства, обязывающего все новые мотоциклы оснащать системой ABS).


Год выпуска 2002-2012
За основу Yamaha TDM900 был взять рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 900 куб.см., выдающий 86 л.с. мощности и почти 89 Нм крутящего момента. Двигатель среднеоборотистый, с максимальными характеристиками на 6000-7500 об/мин. Как и прошлые модификации TDM850, новый двигатель TDM900 также оснащался коленвалом 270°, благодаря чему воспламенение смеси происходило ассиметрично (с запоздание в полтакта), что делало работу двигателя похожей на V-образную компоновку цилиндров.


Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный
Также из особенностей Yamaha TDM900 следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, мощные тормоза (взяты от спортивной Yamaha R1), топливный бак на 20 л и 221 кг снаряженной массы (224 кг - на версия с ABS).


Рабочий объем 897 куб. см.
2010 год стал последним годом производства Yamaha TDM900, однако официальные продажи были вплоть до 2012 года включительно. К сожалению, модельная серия прямого продолжения не получила. Лишь в 2015 году появилась модификация модели MT-09 - Yamaha MT-09 Tracer, которую можно рассматривать как некое продолжение TDM900, хотя это совершенно другие мотоциклы.


Охлаждение Жидкостное


Диаметр цилиндра / ход поршня 92 мм х 67,5 мм
== Краткая история модели ==


Степень сжатия 10,4:1
2002 г. - начало выпуска Yamaha TDM 900. Заводское обозначение - RN08. Пример номера рамы (Япония) - JYARN08XXXXXXXXXX.
Модель: Yamaha TDM900 (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS1, 5PS2.


Система зажигания транзисторное (TCI)
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900 (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS4, 5PS5.


Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
2004 г. - заводское обозначение - RN11. Пример номера рамы (Япония) - JYARN11XXXXXXXXXX. Модель получает изменения в блоке управления двигателем и передней вилке (все регулировки). Появляются версии с ABS (в некоторых странах Европы входят в стандартную комплектацию), мотоцикл получает иммобилайзер. Версии с ABS носят название - Yamaha TDM900A. Визуальное отличие - рама черного цвета.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS6, 5PS7.


Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B01, 5PS8, 5PS9.


Максимальная мощность 86 л.с. при 7500 об/мин
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B02, 5PSA.


Максимальный крутящий момент 88,8 Нм при 6000 об/мин
2007 г. - заводское обозначение - RN18. Пример номера рамы (Япония) - JYARN18XXXXXXXXXX. Модель получает новый катализатор и удовлетворяет нормам выбросов Евро-3. Максимальная мощность снижается до 85,02 л.с.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B03, 5PSC.


Коробка передач 6-ступенчатая
2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B04, 2B05, 5PSE, 5PSF, 5PSG.


Тип привода цепь
2009 г. - без существенных изменений. Модель больше недоступна в Океании.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа). Заводское обозначение: 2B07, 5PSH.


Рама алюминиевая Deltabox
2010 г. - модель Yamaha TDM 900 снята с производства. Официальные продажи завершаются в 2012 году.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа). Заводское обозначение: 2B08, 5PSK.


Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 150 мм


Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией, ход - 133 мм


Размер передней шины 120/70 ZR18M/C (59W)
== Характеристики: ==
 
Размер задней шины 160/60 ZR17M/C(69W)
 
Передние тормоза 2-дисковые, диаметр 298 мм, ABS, 4-поршневые суппорта
 
Задние тормоза 1-дисковые, диаметр 245 мм, ABS, 2-поршневой суппорт
 
Разгон 0-100 3,5 сек
 
Максимальная скорость 210 км/ч
 
Высота по седлу 725 мм
 
Колесная база 1485 мм
 
Емкость бензобака 20 л
 
Масса мотоцикла (снаряженная) 211 кг
 
Расход топлива
 
Средний расход топлива на Yamaha TDM 900 составляет 5-6,5 л на 100 км пути. Минимальное значение расхода - 4,2 л/100 км.
Максимальное значение - 8,9 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды.


<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha TDM900
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>дорожный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2002-2010
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая Deltabox
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>897 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>92,0 x 67,5 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.4:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 5 клапанов на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, 2x 38EIS (Mikuni)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>цифровое TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>86,2 л.с. (63,4 кВт) при 7500 об/мин (85 л.с. - с 2007 г.)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>89,0 Нм (9,0 кг-м) при 6000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70ZR-18M/C (59W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>160/60ZR-17M/C (69W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта (TDM900A - с ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (TDM900A - с ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 150 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 133 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2180 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>800 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1290 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1485 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>825 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,9 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>210 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>20,0 л (включая резерв - 3,5 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>190 кг - TDM900
<p>193 кг - TDM900A (с ABS)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>221 кг - TDM900
<p>224 кг - TDM900A (с ABS)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Yamaha TDM 900 составляет 5-6,5 л на 100 км пути. Минимальное значение расхода - 4,2 л/100 км. Максимальное значение - 8,9 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды.




[[Категории:Мотоциклы]]
[[Категории:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18844

Навигация