autoreview, editor
24 548
правок
MT 10: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
[[файл:6daa369b5c41b15830ee43db53cebe27.jpg|400px]] [[файл:9eeec1d732b27b07e6c42aa8a972405b.jpg|400px]] | [[файл:6daa369b5c41b15830ee43db53cebe27.jpg|400px]] [[файл:9eeec1d732b27b07e6c42aa8a972405b.jpg|400px]] | ||
Модель нейкеда Yamaha MT-10 впервые была анонсирована в конце 2015 года, а в серию пошла с весны 2016. Причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку флагманский литровый нейкед, включающий в себя все передовые технологии. Но зачем было создавать ещё один нейкед, если на рынке уже был Yamaha FZ-1? Дело в том, что FZ-1 практически не обновлялся с 2006 года, а потому довольно сильно устарел. К тому же, 2015 год стал последним годом официальных продаж FZ1 и её нужно было менять. Поскольку концепция нейкеда предполагает базу спортбайка, "донорская" Yamaha R1 2016 года кардинально отличается от таковой образца 2006 года, и в Yamaha посчитали, что пора обновить топовую нейкед-модель и дать рынку не только уникальный внешний вид, но и выдающиеся технические характеристики, которых нет у конкурентов. Так на свет появился - Yamaha MT-10. На рынке Северной Америки мотоцикл продается под именем - Yamaha FZ-10. | |||
Yamaha MT-10 | В основу Yamaha MT-10 пошло последнее поколение спортивной Yamaha YZF-R1, а именно - двигатель, шасси, подвеска и электронные системы. | ||
Двигатель Yamaha MT-10 представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 998 куб. см., выдающий более 160 л.с. мощности и 111 Нм крутящего момента. Особенностью двигателя является использование крестообразного коленвала, что делает рабочие такты неравномерными и позволяет повысить крутящий момент. В отличие от Yamaha YZF-R1, MT-10 более чем на 40 л.с. слабее, однако максимальный крутящий момент стал доступен уже на 9000 об/мин. | |||
Подвески и тормозная система полностью взята от базовой версии R1, единственное - изменили настройки подвесок. | |||
Из электронных систем следует выделить наличие фирменной системы YCC-T (электронный дроссель), 3х-уровневый трекшн-контроль, ABS, круиз-контроль, проскальзывающее сцепление, Yamaha D-Mode и QSS (квикшифтер). | |||
Таким образом, Yamaha MT-10 значительно превзошла нынешних японских конкурентов, показав меньшую массу и более высокую максимальную мощность. Сопоставимые с ней характеристики выдают только BMW S1000R и Aprilia Tuono V4R. | |||
== Основные конкуренты Yamaha MT-10 в классе: == | |||
Honda CB1000R | |||
Kawasaki Z1000 | |||
Suzuki GSX-S1000 | |||
[[файл:0b600aab6e9c84834c98af217e144709.jpg|400px]] [[файл:Db532c905349859d9929488696c53440.jpg|400px]] | [[файл:0b600aab6e9c84834c98af217e144709.jpg|400px]] [[файл:Db532c905349859d9929488696c53440.jpg|400px]] | ||
== Основные особенности Yamaha MT-10: == | == Основные особенности Yamaha MT-10: == | ||
| Строка 40: | Строка 58: | ||
— светодиодная светотехника | — светодиодная светотехника | ||
[[файл:D75a4b5fa09630c193021f0a1fc97d4c.jpg|400px]] | [[файл:D75a4b5fa09630c193021f0a1fc97d4c.jpg|400px]] | ||
== Краткая история модели == | |||
2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-10. | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Тип двигателя | Модель Yamaha MT-10 | ||
Тип мотоцикла нейкед | |||
Год выпуска 2016- | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 998 куб. см. | |||
Охлаждение Жидкостное | |||
Диаметр цилиндра / ход поршня 79 мм х 50,9 мм | |||
Степень сжатия 12,0:1 | |||
Система зажигания TCI (цифровое) | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива электронный впрыск | |||
Максимальная мощность 160,4 л.с. при 11500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 111 Нм при 9000 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип | Тип привода цепь | ||
Рама алюминиевая Deltabox VI | |||
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа KYB (все регулировки), ход - 120 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 120 мм | |||
Размер передней шины 120/70 ZR17 M/C (58W) | |||
Размер задней шины 190/55 ZR17 M/C (75W) | |||
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) | |||
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) | |||
Разгон до 100 км/ч 2,6 сек. | |||
Максимальная скорость 257 км/ч | |||
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2095х800х1110 мм | |||
Высота по седлу 825 мм | |||
Колесная база 1400 мм | |||
Емкость бензобака 17 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 210 кг | |||
== Расход топлива == | |||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-10 составляет 8,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):